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凱迪拉克CT6
2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型

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凱迪拉克CT6車主點(diǎn)評(píng)(1043條)
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格46.57萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的莫過(guò)于在三十而立后也買到了自己年少時(shí)最喜歡的品牌里的旗艦車型,年少時(shí)那會(huì)凱迪拉克還是全進(jìn)口車,車價(jià)格有些偏高而且那時(shí)候也處于剛步入社會(huì)沒(méi)有足夠的錢,現(xiàn)在只需要付一部分錢剩下的辦個(gè)貸款而且還沒(méi)有利息就開(kāi)走了,讓我絲毫沒(méi)有因?yàn)橘I了一輛40幾萬(wàn)的車而影響生活質(zhì)量。
缺點(diǎn):后排凸起比較高,而且中間中央扶手部分會(huì)比較硬,所以坐三個(gè)人中間那個(gè)人會(huì)非常不舒服,氛圍燈也非常單一,不夠炫酷,怠速情況系會(huì)有頓挫感,還有就是剎車腳感偏硬,其它基本上沒(méi)啥大問(wèn)題了。
外觀:最滿意的就是外觀,辨識(shí)度高,開(kāi)出去回頭率也高,選擇了黑色外觀,感覺(jué)黑色比較大氣,前臉上搭配中網(wǎng)和鷹眼的LED大燈,這個(gè)大燈使越看越愛(ài)看,而且日行真的跟插入地面一樣。加上鉆石切割的設(shè)計(jì),整體上非常帥氣。車身線條很流暢,車身也夠大,做工上的細(xì)節(jié)處理的也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我還是非常喜歡的,凱迪拉克的內(nèi)飾一直都是強(qiáng)調(diào)的美式豪華嘛,用料做工都是上乘,豪華感非常的強(qiáng)。
空間:車身尺寸5米223,軸距3米09,這個(gè)車身尺寸空間自然不會(huì)小了,無(wú)論是坐在前排還是后排,空間都是非常大的。頭部空間和腿部空間也是沒(méi)什么太大的問(wèn)題,后排坐人翹著二郎腿也都是常態(tài)。我們一大家子坐進(jìn)去都非常的充足,當(dāng)然我們的身材都沒(méi)有很胖哈,一般身材吧。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多的,平時(shí)放些零碎的東西,都能放的下。后備箱當(dāng)然也不小,很平整,日常用車很夠用。
配置:凱迪拉克在性價(jià)比上確實(shí)是非常優(yōu)秀,同級(jí)別車型當(dāng)中價(jià)格適中而且配置非常豐富,這也是美系車的一大代表,作為凱迪拉克旗艦車型的價(jià)格也就40左右真的非常親民了,參考某馬某馳品牌就有了對(duì)比,而且我的預(yù)算有限,在同等預(yù)算下CT6真的是性價(jià)比超高。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力完全可以滿足我的日常所需,而且這輛車在同級(jí)別中動(dòng)力調(diào)校是比較好的?梢詭(lái)很強(qiáng)的加速感,推背感十足,儲(chǔ)備動(dòng)力也充足。雖然車身看起來(lái)比較笨重,鋁制車身,開(kāi)起來(lái)也是嗖嗖的,提速很給力,高速上行使,一腳油門下去,超車輕而易舉,提醒大家即使動(dòng)力充沛也要安全駕駛,10AT的變速箱,換擋很平順,沒(méi)有明顯的頓挫感。
操控: 首先是方向盤的手感比較好,打起方向來(lái)重量也合適,感覺(jué)很穩(wěn),整個(gè)車輛都在你的掌控之中,為了ct6的商務(wù)屬性,真?zhèn)車底盤非常低,結(jié)果就是做起來(lái)真的爽啊,很舒服,開(kāi)起來(lái)提心吊膽,稍有不慎就會(huì)磕碰到底盤,到現(xiàn)在已經(jīng)蹭了兩次了,還是要小心小心再小心啊。底盤低了重心低,開(kāi)高速穩(wěn)定性很高,感覺(jué)風(fēng)噪也小了呢。
油耗:油耗的話,大概也就11~12,我們這邊路段比較堵車。這個(gè)價(jià)位的車,基本上很少說(shuō)在意油耗的。相比油耗。我更在意CT6外型空間。
舒適:真皮座椅摸起來(lái)手感比較細(xì)膩,相比其他細(xì)節(jié)的,提升舒適性最明顯莫過(guò)于無(wú)與倫比的大空間,平時(shí)在高速上行駛的時(shí)候,風(fēng)噪非常的小了,放點(diǎn)音樂(lè)完全能夠蓋住了,車子避震比較緩和,過(guò)爛路的噪音明顯小多了。
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