一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.92萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我認(rèn)為駕駛一輛高檔次的豪華車出行是能夠讓自己生活中避免很多不必要的麻煩,凱迪拉克CT6這款車看起來極具奢華完全符合了我挑選家用車的外觀要求,風(fēng)格鮮明的車前臉凸顯了豪華車型的獨(dú)特個(gè)性,我坐在車內(nèi)時(shí)看見前方的視野是很寬廣的,由于我坐姿比較高讓自己在駕駛時(shí)可以提前預(yù)判出前方道路的情況,每一次操控都能有迅速及時(shí)的反應(yīng)時(shí)間予以完成指令,安全性能來看CT6是做的比較完善的,寬大的車身在行駛中可以給我?guī)砀嗟姆(wěn)定感,長途跑高速的時(shí)候可以保持平穩(wěn)的狀態(tài)沒有任何輕飄的感受,大多數(shù)中大型車都是主打著商務(wù)穩(wěn)重的風(fēng)格,但是CT6這款車的外觀展現(xiàn)出來了更多元化的風(fēng)格,車身的線條經(jīng)過這些年不斷升級后的精雕細(xì)琢不再是那種生硬的感覺,仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)整體的效果看上去更加的柔和了,憑添了幾分時(shí)尚的效果也給了我更多想象的空間,外觀和配置兼容的如此好的一款豪華轎車是特別要值得珍惜的。
缺點(diǎn):最不滿意的暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。畢竟用車時(shí)間不算特別長。車長來說呢,就是停車不方便,特別是車位緊缺的時(shí)候。找個(gè)車位找半天。遇到側(cè)方位還得小心翼翼的。因?yàn)檐噷?shí)在是太長了。第一次開這么長的車。雖說空間很大,但是停車也需要技術(shù)高超。
外觀:外觀稍微有一些不足的,就是登沒我想象的那么好看。雖然說也是led大燈,但我覺得最好看的還是奧迪的矩陣式大燈。不過畢竟我的車才三十多萬,如果是奧迪選配一個(gè)矩陣式大燈的話,都要好幾萬塊錢啦。其他方面的外觀我還是非常滿意的,車身的線條以及車頭車尾的造型。在商務(wù)厚重之中還帶著一絲絲的年輕運(yùn)動?雌饋砭拖褚粋(gè)不服老剛步入中年的人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面不如bba,這個(gè)不如也是應(yīng)人而已,沒有達(dá)到大部分人的審美標(biāo)準(zhǔn)。不過鉑金的內(nèi)飾用料舒適感還是很好,只是買不起,有鉑金的錢那又可以考慮更多的車了。除非骨折或不差錢,不然不會上40鉑金,個(gè)人推薦28鉑金,40豪華這兩款,最新款沒怎么了解了。凱迪拉克這一年一款的節(jié)奏。
空間:空間方面還是值得夸一夸的,看這個(gè)5.2米車長就知道不簡單了,后排坐三個(gè)人也是完全不會覺得擁擠的,前排就更加舒適了,視野也非常廣闊,其實(shí)也非常適合家用,商用都沒有問題的。
配置:這款車無論是從舒適性,外觀,空間,還是品牌方面。我都感覺我選對了。這款車開起來,比我想象中的還要舒服。之前一直擔(dān)心油耗會不會很高。最后才發(fā)現(xiàn),其實(shí)也還好。正常2.0T水平。一點(diǎn)都不高。最重要的是開的舒服。
動力:Ct6搭載的是2.0t發(fā)動機(jī)237馬力,畢竟為了國六的排放,所以馬力比國五的小了,10at雖然檔位變多了,但是非常平順沒有頓挫感,調(diào)教的還是很出色的,急加速超車什么的很順暢。
操控:
操控上,凱迪拉克的每一款都非常不錯(cuò),我在買車的時(shí)候同時(shí)試駕了CT4、CT5和CT6,操控最好的應(yīng)該是CT5和CT4,其次是CT6,因?yàn)橛辛思彝ィ疫x擇車的時(shí)候更多的是考慮家庭,雖然CT6的操控弱于其他兩款,但是比其他品牌同價(jià)位的車來說,會好很多。因?yàn)镃T6是唯一能在40萬級別豪華轎車梯隊(duì)里和5系比操控的車。
油耗:油耗這個(gè)東西還真的是因人而異的,但是車本身也有原因,這么大的一臺車,你要我說省油,你會相信嗎,因?yàn)槲覀兘铀涂蛻舳际亲呤袇^(qū)比較多的,目前油耗是8-10個(gè)左右,其實(shí)還是能接受的,如果是家用我覺得這個(gè)油耗也是沒毛病啊
舒適:座椅包裹性很好,軟度也是剛剛好,而且懸掛底盤特別穩(wěn),不會有太大的抖動的感覺,隔音效果也是不錯(cuò)的,這個(gè)舒適性還是不需要質(zhì)疑的
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