一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格46.77萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性?xún)r(jià)比拉滿(mǎn),50萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到這樣一輛配置齊全,各方面沒(méi)有短板的“水桶車(chē)”是很不容易的,我買(mǎi)的是頂配版的,一般的簡(jiǎn)配版30多萬(wàn)就行,我也沒(méi)掏夠50萬(wàn),凱迪拉克嗎?打折,促銷(xiāo)常有的事,相比起來(lái)的奔馳E級(jí),寶馬5系和奧迪A6,它們的售價(jià)都要高出很多,當(dāng)然是高配對(duì)高配,高配比低配貴是真的用了更多料子,貴的不虧。
缺點(diǎn):車(chē)子已經(jīng)提回來(lái)三個(gè)多月了,大家的反饋就暫時(shí)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的,畢竟新車(chē)嘛,不過(guò)有一點(diǎn)就是車(chē)身太長(zhǎng)了不好適應(yīng),停車(chē)都得慢慢來(lái)的,不過(guò)車(chē)大多都是我開(kāi)的比較多,因?yàn)橛行┩虏粫?huì)開(kāi)始偶爾還是要充當(dāng)司機(jī)的角色,著實(shí)不容易啊,在這邊都把自己練成萬(wàn)能的了
外觀:車(chē)前臉的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特,首先還是凱迪拉克那個(gè)味,前大燈和日間行車(chē)燈連接在一起的樣子,它的進(jìn)氣格柵的中間掛著表明身份的LOGO,側(cè)車(chē)身看起來(lái)還挺不錯(cuò),尾部的尾燈比較獨(dú)特,整個(gè)的設(shè)計(jì)都圍繞著特別,看著和別人車(chē)差距大。
內(nèi)飾:我只能說(shuō)一般吧,應(yīng)為別家的豪華車(chē),大家都是花了大幾十萬(wàn),這些相差不多,液晶儀表盤(pán),中控大屏。不過(guò)呢,但從座椅皮革的·縫制走線(xiàn)來(lái)看,還是可以的,針尖密集,距離相差不大,是很專(zhuān)業(yè)的,車(chē)內(nèi)異味比較小,我買(mǎi)回來(lái)沒(méi)多大,但是還是那句話(huà),話(huà)大幾十萬(wàn)買(mǎi)的東西,大家都是這樣,只能說(shuō)在心理預(yù)期之內(nèi)把,談不上驚艷,但不遜色。
空間:空間上來(lái)說(shuō)的話(huà)我感覺(jué)還是挺好的,因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的話(huà)車(chē)身比較長(zhǎng),5米多長(zhǎng)比我原來(lái)開(kāi)的車(chē)要更長(zhǎng)一些,然后第2排的話(huà)它就是中間地面上有一個(gè)小小的凸起,然后但是這也不影響,畢竟的話(huà)談生意也不會(huì)說(shuō)是帶特別多的人吧,畢竟現(xiàn)在大家都有車(chē),而且車(chē)都挺不錯(cuò)的,就是呃又說(shuō)嗯,其他人來(lái)我們這兒出差啊,或者啥領(lǐng)導(dǎo)過(guò)來(lái),然后去接接領(lǐng)導(dǎo)呀,所以空間上來(lái)說(shuō)的話(huà)是夠用的,而且舒適感特別強(qiáng)。
配置:【性?xún)r(jià)比】:總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是挺高的,有個(gè)同事之前買(mǎi)了這款車(chē),認(rèn)真咨詢(xún)了優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),當(dāng)時(shí)說(shuō)的是動(dòng)力外觀啥啥的都挺好的,就是可能底盤(pán)有點(diǎn)低,但是自己開(kāi)起來(lái)的時(shí)候還好,沒(méi)感覺(jué)。當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)位選擇性還是挺多的,不迷戀四個(gè)圈圈和三角叉的標(biāo),還是想選擇一款動(dòng)力外觀價(jià)各個(gè)方面都比較不錯(cuò)的,最后家里人也挺支持的,看著確實(shí)比較低調(diào)上檔次,哈哈哈,真的很喜歡。
動(dòng)力:別看它這么大,這么長(zhǎng)一臺(tái)車(chē)。實(shí)際上開(kāi)起來(lái)也感覺(jué)得到,他的動(dòng)力儲(chǔ)備很充分。動(dòng)力響應(yīng)隨叫隨到,即使在高速上想超車(chē),油門(mén)生產(chǎn)下去,動(dòng)力也會(huì)馬上的迸發(fā)出來(lái)。
操控:
操控是后驅(qū)車(chē)的天下,CT6配備了很多駕駛輔助的功能,就算是新手也能很好操控,方向盤(pán)輕巧,開(kāi)起來(lái)很靈活,轉(zhuǎn)彎半徑不大,不會(huì)因?yàn)檐?chē)長(zhǎng)就不好上手。剎車(chē)軟硬適中,高速輪胎抓地很穩(wěn),停車(chē)輔助對(duì)我這種倒車(chē)入庫(kù)患者提供了很大的方便。
油耗:家里以前就有一輛雪佛蘭汽車(chē),對(duì)于美式車(chē)的油耗問(wèn)題,我自己有自己的見(jiàn)解,既然都能買(mǎi)得起凱迪拉克,所以油耗這方面其實(shí)我心里有個(gè)大概標(biāo)準(zhǔn),況且現(xiàn)在有國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)撐著,還有這個(gè)車(chē)自己又加的是95號(hào)油,油耗我真的是一點(diǎn)兒都不擔(dān)心。
舒適:前排后排都是真皮座椅,但是后排更舒服,有一次我媳婦開(kāi)車(chē),我到后排享受了一次,因?yàn)槲移綍r(shí)工作有點(diǎn)累,又趕上晚上,結(jié)果在座椅上睡著了。Bose音響效果很好,我沒(méi)記錯(cuò)應(yīng)該是10個(gè)揚(yáng)聲器,反正坐在前后排都聽(tīng)得非常舒服,前排主副駕都帶座椅加熱通風(fēng)但是副駕不帶電動(dòng)記憶功能,現(xiàn)在冬天了已經(jīng),座椅加熱熱的速度很快,開(kāi)起來(lái)很溫暖。
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皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

瑪莎拉蒂Ghibli

奔馳CLS級(jí)

林肯大陸

寶馬5系新能源

雪鐵龍C6

雷克薩斯GS
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