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購買時間2020年11月
購買地點山東 青島
裸車價格48.32萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1793公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在只使用了1800多公里，在使用的過程中要說最滿意的就是凱迪拉克CT6的顏值，凱迪拉克的設計風格總能在蕓蕓眾車中脫穎而出，有極高的辨識度。
缺點：我最不滿意的是凱迪拉克CT6在一些優(yōu)惠力度方面，還有就是整個車子的價格感覺還是有一點小貴，但是還是能負擔得起而且整個車一些質(zhì)量問題完全不用擔心，還有就是整個店里的敷衍的態(tài)度，我覺得還是挺不滿意的，因為整個車子當時跟我介紹的時候還是挺粗糙的。要不是我自己了解很多我都不會去購買它。
外觀：我是挺喜歡凱迪拉克品牌車型的設計，厚重的車身設計，一點笨拙感都沒有，鉆石切割的工藝設計也是挺具備時尚感的，尤其是車身側面的貫穿式的線條，加上拉長的C柱位置，是真的好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)空間大，座椅寬大包裹性極強，皮質(zhì)的用料又很柔軟，長時間駕車都不覺得累。前排空間不用多說，隨意可以調(diào)整空間，前排調(diào)整好以后，后排余留出來的空間，真的可以蹺二郎腿了，一點不夸張，真是可以說是豪華行政轎車了。
空間：說到空間真的只能用一個字形容，就是大，180的我坐進去都覺得大，更何況我媳婦這種嬌小可人的身材，坐進去也是感慨萬千，前排空間充足，視野也非常開闊，座椅也有電動調(diào)節(jié)，支持高低調(diào)節(jié)，后排腿部空間OK，頭部空間對于我媳婦來說也非常寬敞，對我來說就有點不友好了，而且后排不支持調(diào)節(jié)，感覺靠背有點直，中間地臺隆起高，影響中間人的乘坐空間，車內(nèi)儲物空間還是非常豐富的，前后都有杯架，門板兩邊也都有儲物格，后排中央扶手也有儲物格設計，所以儲物空間不用擔心，后備箱空間還是挺深的，日常收納或者儲物都是沒有問題的，和老婆這兩天走親訪友就發(fā)現(xiàn)了，裝兩三箱酒水很easy。
配置：凱迪拉克CT6這個車我感覺性價比挺高的，因為無論是從動力還是從油耗還是從整個操控這三個方面來說都是真心不錯的，而且整個車子的空間能夠容納下我們?nèi)胰�，整個動力也是能夠支撐得起我們家人日常出行和出去旅游而且我們開這個車也有很長一段時間了，它這個車子的質(zhì)保年限還是挺高的不用擔心后續(xù)的保修方面會花費太多錢，而且車子的保值率還是挺高的所以我就把它帶回了家。
動力：5.2米的車身和3109的軸距讓CT6的空間非常大，坐進去感覺很寬松，沒有壓抑的感覺，我平時開車喜歡坐直一些，座椅是電動的，調(diào)節(jié)起來很方便。后排坐進去腿部到前排座椅還有一拳半的距離，頭部也有2拳的距離，困了累了一歪倒就可以直接睡覺。后備箱官方數(shù)據(jù)是503L，具體我也不太清楚怎么測的，反正我平時買東西沒裝滿過。我老家是聊城的，很小的時候跟著爸媽工作調(diào)動來了青島，平時回老家都是給親戚們拉一車海鮮，不僅后蓋開口大，縱深也挺深的，可以弓腰進去半個人。
操控：
操控精準，加上這個后輪主動轉向，剛開始因為覺得這么大的車子，會在倒車或是轉彎的時候完成麻煩，刮擦，后面實際開起來了后，在山路劈個灣，在高速變線，都非常的輕松的，方向盤轉向也很有手感，沒有太多的虛位，底盤很扎實，過濾震動也很干脆，不拖泥帶水的，懸掛支撐很到位
油耗：油耗挺滿意的，市區(qū)出行代步也就是10個油出頭的樣子，高速上倒是挺經(jīng)濟的，可惜一般都不怎么跑，就偶爾出差跑，基本都是市區(qū)代步出行出行用，也算是讓我很滿意的了。
舒適：先說前排，前排的座椅都是很寬松的，而且還是采用的真皮包裹，坐起來非常的柔軟，包裹性也強，坐久了也不會覺得不舒服。還有點事，開車時我不喜歡聽到噪音，凱迪拉克CT6的隔音就是做的很不錯，關上窗戶一點聲音都聽不到，駕駛環(huán)境可安靜了，放一點點輕音樂，下班的路途都不覺得遠了。還有就是冬天到了，凱迪拉克CT6的座椅還是可以加熱的，真是貼心。
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