一鍵砍遍全城
購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格50.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3229公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是這款車的外觀,有的朋友說選車就像選女朋友一樣。如果一個女生你看著不順眼,那怎么能和她相處下去呢?車也一樣。而這款車我也非?粗兴念佒担矣X得凱迪拉克的設(shè)計一直非常很符合男性審美。喜歡這種有肌肉的力量感,能給我美系豪華的感覺,大氣又棱角分明的設(shè)計感,讓人無法拒絕。
缺點:最不滿意的就是油耗,可能還沒過磨合期吧,現(xiàn)在有點高,超過了我的預期值,可能和我開車習慣也有關(guān),現(xiàn)在還不有點掌握不住CT6的油門節(jié)奏,一會深一會淺,有時候還會急剎車,三四天就得加一次油。
外觀:外觀還是很經(jīng)典的凱迪拉克元素設(shè)計,車身很修長,即運動而且還很穩(wěn)重,大燈絕對是個亮點,就像是猛狼的爪牙,很犀利和霸氣。時尚還有商務(wù)感,就是一種身份的象征。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計方便有點單一,科技感不強,沒有怎么選擇時尚一些的元素,不過用料挺好的,能摸到的地方都是軟的,做工也很工整,如果只能想選擇實用型或者商務(wù)型的車可以考慮CT6,如果想選擇精致豪華的車還是考慮下BBA吧,美系細節(jié)方面做得還是差了那么一點。特別喜歡bose音響,是整車的一個點睛之筆,我特別享受開車的時候打開音樂,聽一首自己喜歡的歌曲,舒緩疲憊的心情,有時候感覺自己置身于音樂會現(xiàn)場,10個揚聲器把整車都覆蓋了,音樂能傳遍車內(nèi)的每一個角落。缺點是這么好的氣氛,氛圍燈只是單色的,不仔細看都注意不到。
空間:無論是車身的尺寸還是內(nèi)部的空間利用率在同級別里還是挺出色的,本來我買這車就沒打算坐五個人,一家四口或者接送客戶可以就沒問題的,車內(nèi)前后排的乘坐空間都是挺寬敞的,同時后備箱也大,車內(nèi)的一些儲物空間都是挺合理的,挺工整的。
配置:這款車買得時候優(yōu)惠力度還不錯,再加上它配以的配置,在性價比方面是比其他豪華品牌還要高的。用我買BBA低配低動力的錢買到高配置的車,讓我嘗到了真香的感覺。
動力:日常駕駛完全夠用的變速箱調(diào)教的換擋也特別平順 2.0t的聲音就 哎也沒辦法排量缸數(shù)就是正義嘛 如果有3.0版本會更好 比竟一個行政級豪華轎車 還是需要一款6缸發(fā)動機的高性能款式的撐門面滴
操控:
老媽開過一次,吐槽方向盤和剎車沉,她感覺都快踩不下去剎車了,而且車身比較長,沒辦法一次性倒車入庫,基本上要轉(zhuǎn)2~3次。我感覺就還好,自動泊車我也沒怎么用過,感覺有點傻瓜操作,還不如自己倒車練技術(shù),總覺得加速會沉的方向盤給我一種安全性很強的錯覺,開起來之后也是非常穩(wěn),而且懸架軟硬可調(diào)節(jié),提升車輛的通過性和乘坐舒適,讓車身重心降低,增強車輛高速行駛的安全性和穩(wěn)定性。
油耗:買車之前就知道美系車是油老虎,在車水馬龍的城區(qū)開了這一個月,覺得油耗在可接受的范圍內(nèi),可能是因為tripower可變氣門管理技術(shù)節(jié)省了不少油耗,綜合下來差不多10個多一點,開空調(diào)的時候就高一些,算下來12個左右。
舒適:座椅挺舒服的,夠大包裹,性也很好,美系車一如既往的座椅厚實感,雙層玻璃的加持隔音也很出色,上高速120很安靜。和我之前的卡羅拉比起來,真的是兩個世界。D級車嗎,舒適性,減震性不用說,路感過濾的很到位,不是那種一味的軟,也不是很生猛地硬,總而言之很舒服
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