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凱迪拉克CT6
2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型

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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格49.02萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的話還是車子的性價(jià)比吧,銷售給我優(yōu)惠了九萬(wàn),這價(jià)格很實(shí)惠的,而且凱迪拉克本身就是一個(gè)豪華品牌,在價(jià)格上讓步怎么多,也可以看的出人家的誠(chéng)意滿滿啊,試駕的時(shí)候車子也開(kāi)的順手,P檔、N檔都做的很好掛,掛的時(shí)候一點(diǎn)頓挫感也感覺(jué)不到,在直線和彎道的穩(wěn)定性也表現(xiàn)的不錯(cuò),開(kāi)久了不會(huì)覺(jué)得車子會(huì)斜到一邊去。
缺點(diǎn):其實(shí)說(shuō)實(shí)話,對(duì)于凱迪拉克CT6這款車,真的沒(méi)有太多可以挑剔的,我真的很滿意,如果實(shí)在要找到不滿意的地方,可能對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō),這車五米多的車長(zhǎng),對(duì)操控來(lái)說(shuō)有一定的影響,尤其是在一些狹小的路段,或者小區(qū)里面路邊車停了特別多的時(shí)候,感覺(jué)特別容易發(fā)生小掛擦,對(duì)技術(shù)要求還是挺高的,還好這車配備了360,有這個(gè)輔助功能,感覺(jué)好操作多了。
外觀:外觀看個(gè)人喜好吧,反正我挺喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的,特別是前臉的大燈,晚上大老遠(yuǎn)看燈就覺(jué)得很漂亮。鈑金車漆:車漆挺厚實(shí)的,上次不小心給個(gè)三輪車蹭了一下,也沒(méi)有掉漆,只是有一點(diǎn)劃痕,拿去洗車店拋拋光就不見(jiàn)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中庸,沒(méi)有科技感,和外觀差別太大,中控屏幕小,只有10.2寸。
空間:前排空間還可以,一般開(kāi)車我都是為了上下班出行,偶爾才全家一起出門,老婆一般坐副駕駛,她個(gè)子比較高,爸媽坐后面,除了中間有點(diǎn)小凸起會(huì)礙到人,其他沒(méi)什么大問(wèn)題,日常使用起來(lái)挺不錯(cuò)的,沒(méi)聽(tīng)到爸媽抱怨過(guò)什么。還有后備箱的空間,平時(shí)也不裝什么,都是車上用到的玻璃水什么的,左右空間一般,不過(guò)縱深還不錯(cuò),裝不開(kāi)的時(shí)候往里面塞塞就可以。
配置:這臺(tái)車子的性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺高的,主要是車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的確實(shí)是比較寬大,而且車子給人帶來(lái)的舒適性比較高。
動(dòng)力:2.0T的排量,237匹的馬力,日常代步是足夠的,選擇凱迪拉克CT6也不是沖著它的動(dòng)力去的,所以我對(duì)動(dòng)力要求并不高。舒適運(yùn)動(dòng)模式:油門反應(yīng)更加靈敏,跟腳感及時(shí),但平時(shí)市區(qū)開(kāi)時(shí),經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力已經(jīng)足夠了。開(kāi)空調(diào)對(duì)車子動(dòng)力影響:開(kāi)空調(diào)倒是對(duì)車子的動(dòng)力沒(méi)有太大的影響。
操控: 方向盤略沉,但手感挺好的,打方向沒(méi)有虛位。并線輔助變道時(shí)用處很大,車道偏離系統(tǒng)也很靈敏。剎車制動(dòng)給我感覺(jué)偏硬,但很靈敏。全速自適應(yīng)巡航:高速上是一個(gè)非常不錯(cuò)的功能,減輕了跑高速時(shí)腳的負(fù)擔(dān),前方車輛車速多少,自身車速就是多少,真的很人性化。
油耗:車子的油耗不是特別理想,總之還是挺高的,因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)也不算特別低,每次加油都算是一筆不小的開(kāi)銷吧
舒適:座椅的顏色選的是我喜歡的,看上去更加的豪華,車子的座椅挺舒服的,媳婦很喜歡這個(gè)車的座椅,車內(nèi)也沒(méi)有亂七八糟得噪音,隔音系統(tǒng)也相對(duì)的比較完整,車子的座椅挺舒適,軟硬適中,坐在里面比較有感覺(jué)。
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