一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格50.37萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2004公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先我自己就比較喜歡凱迪拉克的車(chē),一開(kāi)始本來(lái)看車(chē)的時(shí)候看的是CT5的,后來(lái)結(jié)合工作需求自己就覺(jué)得買(mǎi)CT6的性?xún)r(jià)比相對(duì)于比買(mǎi)CT5的性?xún)r(jià)比要高一些,因?yàn)槲沂桥軜I(yè)務(wù)的嘛就經(jīng)常因?yàn)樽约旱墓ぷ餍枰霾钏杂X(jué)得買(mǎi)更偏向于商務(wù)型CT6要好些,比較CT6配置方方面面還是非常的高的,而且還是同級(jí)別車(chē)型中最長(zhǎng)的看起來(lái)自然也就覺(jué)得更大氣些。
缺點(diǎn):尺寸大,城里面開(kāi)還是會(huì)覺(jué)得有些不夠靈活,雖然有主動(dòng)轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑并不大,但還是感覺(jué)車(chē)身沒(méi)那么好把握,加塞時(shí)我心里也沒(méi)底。
外觀:看著和5系、E級(jí)那些車(chē)就更有氣場(chǎng),尤其是停在一起,車(chē)身要長(zhǎng)出一大截。側(cè)面流暢的線(xiàn)條、舒展的輪廓也很漂亮,顏值上挑不出毛病。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較一般,即不運(yùn)動(dòng)也不豪華,氛圍燈也不是多色設(shè)計(jì),希望后期能改進(jìn)一下。
空間:CT6的空間還是非常不錯(cuò)的,畢竟尺寸放在這里了。平時(shí)都會(huì)自己開(kāi)車(chē),偶爾帶著女朋友出去兜風(fēng),和家人旅游。后期如果結(jié)婚有了小寶寶,后排放寶寶座椅的話(huà),肯定也是沒(méi)問(wèn)題的。坐在前臺(tái)頭部空間和腿部空間都非常寬敞,我的個(gè)子算是高的了,一點(diǎn)都沒(méi)有局促感。前排調(diào)整合適之之后,后排的空間也非常大,蹺二郎腿是沒(méi)問(wèn)題的。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多,扶手箱啥的,放點(diǎn)雜物手機(jī)的也很方便。后備箱的空間也是很可以的,平時(shí)出差放行李箱之類(lèi)的,都是還有很富裕的空間,這點(diǎn)還是很滿(mǎn)意的。
配置:可以說(shuō)是兼經(jīng)濟(jì)實(shí)用和時(shí)尚范于一身的愛(ài)駕了,性?xún)r(jià)比總體來(lái)說(shuō)是很高的。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾方面都是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)的動(dòng)力對(duì)于大多數(shù)日常開(kāi)開(kāi)而言,一點(diǎn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)雖然也不是非要開(kāi)的多快,至少有些時(shí)候我需要加速時(shí),它能給我一些加速信心,不會(huì)因?yàn)樘,讓自己缺少加速信心,油門(mén)舒服,制動(dòng)性能也不弱,剎車(chē)踩下,性能衰減也不會(huì)影響我,并沒(méi)有出現(xiàn)剎車(chē)腳軟的感覺(jué)。
操控:
車(chē)子帶換擋撥片設(shè)計(jì),不過(guò)用起來(lái)還是會(huì)有一秒的延遲,后驅(qū)的配備也非常吸引我的,操控起來(lái)沒(méi)什么壓力,轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn),車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑還是很小的,可能加了主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向的緣故,感覺(jué)整車(chē)比較好上手。
油耗:油耗我覺(jué)得有點(diǎn)高了,誰(shuí)能跟我說(shuō)說(shuō)怎么開(kāi)車(chē)就把油耗降低了?我平時(shí)走市區(qū)居多!
舒適:CT6這個(gè)底盤(pán)調(diào)校的還是不錯(cuò)的,不是特別硬,尤其過(guò)減速帶能感覺(jué)到,主副駕都是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)然后前后左右調(diào)節(jié)都很方便,還帶座椅加熱,冬天的時(shí)候很方便也很舒服。Bose音響我很喜歡,無(wú)論前排后排都能享受到這么好的音質(zhì),長(zhǎng)途路上就不會(huì)顯得特別枯燥。
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