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凱迪拉克CT6
2021款 28T 旗艦超級巡航型

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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2111公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀,是我喜歡的類型,低調(diào)、沉穩(wěn)、大氣、豪華感讓我很滿意,尤其是在夜晚的時(shí)候,燈光一照,整個(gè)車身線條就出來了,很有高級感。
缺點(diǎn):買車到現(xiàn)在半個(gè)月各方面還是不錯(cuò)的,就是感覺內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感不強(qiáng)。
外觀:在一定的沉穩(wěn)機(jī)制下,加上了運(yùn)動(dòng)年輕的活力元素,因?yàn)槲疫x擇的是最高配的超級巡航,所以它的輪轂要相比老款或者是低配的輪轂要好看很多,更顯得運(yùn)動(dòng)彰顯豪華感!加上進(jìn)氣格柵運(yùn)動(dòng)化的一個(gè)小改變吧,整體的外觀性的偏向與運(yùn)動(dòng),而不顯得這么的商務(wù)了,相比老款變得更加運(yùn)動(dòng)!
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾,不僅簡潔,還大氣,通用的內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理得很到位,內(nèi)部用料很良心,隨處可見的皮質(zhì)軟包,給人感覺很豪華,還有一個(gè)分段式的天窗,整車的視覺看起來又高了一個(gè)檔次,副駕位的化妝鏡,很適合女士補(bǔ)妝什么的,兩側(cè)還有柔光燈,細(xì)節(jié)處理得很好。
空間:超過五米的車身,自然軸距也夠大。超過三米的3109毫米的軸距后排空間絕對夠大,即便后邊做個(gè)1米8的大體型人員,腿部也可以游刃有余。整車儲(chǔ)物空間還是很豐富的,到處是“小機(jī)關(guān)”,方便分類管理。后備廂容積:后備箱絕對夠深,503L的空間,出門很實(shí)用,美系車的特點(diǎn)。要是后備箱再讓一些的話,后排空間可以更大。后排座椅的這里可以打開,直接取到后備箱的東西。這個(gè)很貼心。平時(shí)后排乘客突然想起去后備箱取個(gè)水杯,取個(gè)書本等小物品,也不用靠邊停車,直接從這里就可以了
配置:我覺得很少有比凱迪拉克性價(jià)比更高的吧!同級別同價(jià)位來說,配置豐富,車身更長更寬感賞就很大氣,買車的時(shí)候不能光認(rèn)牌子還是要看重這個(gè)車的氣場感覺和內(nèi)在,而且凱迪拉克售后服務(wù)感覺更好,比如通過app預(yù)約進(jìn)店以及售后保養(yǎng)價(jià)格都很不錯(cuò),服務(wù)讓我很滿意,升級服務(wù)做的也很到位。
動(dòng)力:提速非?欤氤囈荒_油門踩下去,打方向盤瞬間就過去了, 凱迪拉克后驅(qū)車的動(dòng)人之處也不過如此吧,動(dòng)力輸出非常強(qiáng)有力,再也不用擔(dān)心爬坡力不夠了,現(xiàn)在爬坡是強(qiáng)勁有力沖上去的,而且不會(huì)有任何卡的感覺,整個(gè)動(dòng)力輸出是持續(xù)性的,跑起來非常輕松。
操控: 方向盤非常的靈活,轉(zhuǎn)彎也很不錯(cuò)。以為這么長的車身轉(zhuǎn)彎會(huì)不太方便,但是后輪驅(qū)動(dòng)這樣的話,它的轉(zhuǎn)彎直徑就很小,基本上過分的話,一把就可以了。來也沒有太大的頓挫感。
油耗:油耗在十個(gè)油左右,前期磨合需要一些時(shí)間,市區(qū)行駛擁擠路段,油耗會(huì)偏高一些,但是高速路段會(huì)意外的省油,開起來非常舒服,油耗這一塊我們還挺滿意的,畢竟車輛的動(dòng)力各方面都很強(qiáng)勁。
舒適:CT6是凱迪拉克轎車系列里面最舒服的一款車了,空間大位置寬敞,座椅也有電動(dòng)調(diào)節(jié),支持高低調(diào)節(jié),很方便。全車真皮包,質(zhì)感跟視覺上面都非常的高級,開車?yán)哿藳]事也特別喜歡呆在車?yán)锫犚魳,而且這臺(tái)車的隔音和主動(dòng)降噪我覺得非常好,窗戶升起來坐在里面完全聽不到外面的人說什么,也沒有雜音,再加上BOSE音響,可以說是一個(gè)小型移動(dòng)音樂廳。
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