一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格49.32萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車我覺得最滿意的是車子的空間,首先是車子的空間確實設(shè)計得非常寬敞,無論是前排的乘坐空間還是后排的乘坐空間,給人的活動范圍都相當(dāng)充足,尤其是車子的后排,不僅能夠坐下3個人感覺很輕松之外,而且還是能夠翹起二郎腿的,感覺頭部和腿部的活動范圍都是相當(dāng)充足的,當(dāng)然車子的儲存空間利用率也很高,無論是小的儲物格還是后備箱都是能夠裝下挺多東西的。前排暗藏很多個小格子,可以放我老婆亂七八糟的化妝品、鑰匙、錢包、發(fā)夾、等等,超級貼心!
缺點:變速箱是最想吐槽的問題,發(fā)變匹配太無語了,低速頓挫,1500轉(zhuǎn)的時候會有脫檔共振
外觀:修長的車身看起來非常的有氣勢,而且車頭比較長,所以整輛車很有視覺沖擊力,也有那種美系肌肉車的感覺。
內(nèi)飾:這一點是挺可以的,用料上面絕對不給你含糊的那種,我這輛車內(nèi)飾用了大量的真皮及碳纖維飾板,顯得這輛車的豪華度和運(yùn)動感十足。
空間:我想這個級別的車型對空間就沒有必要過多的質(zhì)疑了,因為坐進(jìn)去就是一個字,寬,在里面想擺什么造型擺什么造型,想翹二郎腿就翹二郎腿。
配置:預(yù)算在35左右的話完全可以選擇,配置方面比較豐富
動力:2.0T可變缸發(fā)動機(jī),237馬力,動力強(qiáng)勁。1500轉(zhuǎn)速的時候就可以輸出350n.m的最大功率,所以起步的時候很快,高度加速的時候相應(yīng)很快。推背感十足。另外,10速手自一體變速箱換擋感覺很不錯,平順性很好。
操控:
方向盤很輕盈,雖然車身大,但很容易駕駛。另外,配備mrc電磁懸架,還有主動后輪轉(zhuǎn)向,加之是后驅(qū)平臺打造,操控感絕對是這個級別里的王者。后輪轉(zhuǎn)向這個配置很牛,稍微激烈的駕駛時尤為明顯,減少車身側(cè)傾,提升車輛靈敏反應(yīng)還有穩(wěn)定性。360全息景象,開車的時候?qū)τ谲嚿碇苓吳闆r了如指掌。帶自適應(yīng)巡航,高速可以設(shè)定前車距離,帶防碰撞預(yù)警,變道安全預(yù)警,速度剎車,主動安全配置還是很多的。還有凱迪拉克super cruise自動駕駛系統(tǒng),偶爾可以放松一下雙手。車配備了自動泊車,對于新手來說,倒車入庫,側(cè)方停車時再也不求人了。
油耗:10個油還能接受啊,遇到塞車路段油耗還會繼續(xù)往上,這輛車也沒有以前網(wǎng)上說的那么夸張,通用應(yīng)該在車身上做了很大功夫,再也不是油老虎了。還有一點,既然能選擇了這配置的車型,油耗我基本都不關(guān)注,差不多就可以啦,這個還有跟個人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系,個人能接受就好了。
舒適:舒適性來講,整體都很滿意的,座椅比較符合人體工學(xué)設(shè)計,坐著開一天車,不會覺得很難受,還有車輛的隔音效果很好,一邊開車一邊安靜聽歌,方向盤的手感也不錯;后排乘坐的人也是比較舒服,老板座駕名不虛傳,空間夠,后排搭配空調(diào)和音響,BOSE音響的音質(zhì)還是杠杠的,至少不用再花錢升級音響了,我覺得買車最終就是要以舒適性為主這臺車多好開,最重要的也是駕乘舒適,這樣不論是出游還是上班,都有一個愉快舒適的旅程。
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