一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
高大上(385)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(286)+1缺點(diǎn):
單排最大缺陷(1950)+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重(1087)+1 啟停不夠聰明(467)+1 腰線不霸氣(184)+1 售后略差(31)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格46.97萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程694公里
綜合評(píng)分
|
操控:
對(duì)于操控對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很輕松的,尤其是在停車時(shí)方向盤的指向性很強(qiáng),不會(huì)有虛位的表現(xiàn),再就是搭配的360°全景影像給我很大的幫助,還有就是零件的靈敏度,在過(guò)彎道時(shí)側(cè)傾支撐也很不錯(cuò),可以說(shuō)整體是相當(dāng)給力了。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格46.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控方面的話我覺(jué)得還是很順手,上手特別容易,也可能是平常開(kāi)的車品類比較多了,所以沒(méi)有說(shuō)是需要適應(yīng)一段時(shí)間了,上來(lái)就上手了。整體操控性還是挺好的,而且它是運(yùn)動(dòng)型的方向盤,然后比較輕便一些,然后方向盤的指向特別精準(zhǔn),就是車身的話比較長(zhǎng)一點(diǎn),然后倒車的話稍稍會(huì)跟之前我自己的車會(huì)有一些區(qū)別,但是也還好。主要特別不適應(yīng)啊,特別不好開(kāi)啊,都沒(méi)有。叉車的話也沒(méi)有感覺(jué)剎車特別硬,而且我跑高速的時(shí)候經(jīng)常需要去接人嘛。跑高速的時(shí)候車的底盤就是特別穩(wěn)重,然后不會(huì)讓你感覺(jué)速度加上來(lái)以后車很飄的感覺(jué),來(lái)說(shuō)我目前還是挺滿意的,挺好的。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格48.72萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
|
操控:
車身比較大,比一般的轎車大,但是在操作方面還是下了很多功夫,整個(gè)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有因?yàn)檐嚿淼拇蠖兊瞄_(kāi)起來(lái)很笨重的感覺(jué),是比較輕盈的。方向盤也較合適的,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎彎的時(shí)候也不用有什么擔(dān)心,比較平穩(wěn)
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格48.97萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程458公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這臺(tái)凱迪拉克CT6的操控沒(méi)有了以前美系車的那種軟塌塌的感覺(jué),整個(gè)懸掛變得更加有韌性,支撐性比較好,尤其是過(guò)彎的時(shí)候,側(cè)傾明顯感覺(jué)要比以前凱迪拉克老款的轎車更加小,整個(gè)循跡性都要更加優(yōu)秀了,而且方向盤的虛位比較小,車身的響應(yīng)也比較快,低速挪車的時(shí)候方向盤比較輕,能夠比較省力氣,高速的時(shí)候方向盤就會(huì)變重來(lái)增加行駛的穩(wěn)定性。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格48.92萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
Ct6的操控很不錯(cuò),我在看車的時(shí)候也試駕了BBA品牌,最終還是覺(jué)得ct6的操控更好,駕駛起來(lái)不像是這么大個(gè)的車,方向盤很輕,油門也很輕,踩起來(lái)很有感覺(jué),而且開(kāi)起來(lái)感覺(jué)噪音很小非常愜意舒適。值得一提的是這款車還是360度全景影像,這個(gè)對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò),因?yàn)檐囬L(zhǎng),所以有時(shí)候側(cè)方停車找不好角度,這個(gè)功能就能讓你看到前后左右,就很方便。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格46.32萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
后輪輔助轉(zhuǎn)向在掉頭以及變道的時(shí)候感覺(jué)非常的明顯。能清晰地感覺(jué)到尾部與車頭在尋跡。就是感覺(jué)車屁股變得很靈活。盡管這么長(zhǎng)一臺(tái)車開(kāi),在路上依舊特別的靈活自由。關(guān)于這個(gè)后輪輔助轉(zhuǎn)向的。好處,這點(diǎn)在文字上確實(shí)很難說(shuō)出來(lái)。如果懂車的小伙伴可以去找一家附近的四s店試駕一下,這感覺(jué)真的開(kāi)起來(lái)特別明顯,很舒服。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.22萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
|
操控:
雖然這款車的長(zhǎng)度是同車系中最長(zhǎng)的,但是它的操控性很好,在操控方向盤的時(shí)候非常的靈敏,市區(qū)行駛方向盤輕盈,操控輕松而又靈活,油門輕輕一點(diǎn)就能緩慢的起步,剎車也是一下子就能剎住的,指向精準(zhǔn),反應(yīng)也足夠靈敏,挺容易上手的,和之前開(kāi)小車的感覺(jué)差不了多少。還有一個(gè)就是車輛在高速行駛到120的時(shí)候,車身不會(huì)感覺(jué)很飄,就是很穩(wěn)。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格47.72萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
在操作方面,這臺(tái)車有雪地、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式,比起我以前車子模式上的單一,更是欣喜于他的各種操作感受。方向盤這方面我覺(jué)得它的轉(zhuǎn)向力度調(diào)教的很棒,又比較輕靈的,那么在車速起來(lái)之后也會(huì)相應(yīng)的加重一點(diǎn)點(diǎn)手感,這點(diǎn)更是比我以前的科魯澤強(qiáng)太多了,10檔的變速箱是不錯(cuò),換擋也更加平順,配合上它的懸架結(jié)構(gòu),在正常行駛的時(shí)候,不會(huì)太松。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格48.72萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程866公里
綜合評(píng)分
|
操控:
10速變速箱的表現(xiàn)太優(yōu)越了,開(kāi)車穩(wěn)穩(wěn)的,沒(méi)有頓挫感,而且只有CT5 和CT6才是10速,其他的都還在9速和8速,我買的這個(gè)配置還帶后輪轉(zhuǎn)向,無(wú)疑是給操控又加了一分,后輪驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)彎半徑小,過(guò)彎速度快又穩(wěn),車子大可是開(kāi)起來(lái)習(xí)慣了就很方便。巡航版的方向盤和其他是不一樣的,方向盤有雷達(dá)和人臉識(shí)別的,在無(wú)人的道路上也實(shí)驗(yàn)了一下,果然不用雙手,就可以開(kāi)車,不過(guò)為了安全起見(jiàn)還是新任自己的雙手,畢竟出現(xiàn)問(wèn)題,第一責(zé)任人還是人,而不是車。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.82萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
【操控】:本來(lái)覺(jué)得這個(gè)車子長(zhǎng)五米多,開(kāi)起來(lái)的時(shí)候很費(fèi)勁,但是開(kāi)起來(lái)的時(shí)候操控還是不錯(cuò)的,這個(gè)配置具有360度全景影像可以全方位的協(xié)助,還有前后駐車?yán)走_(dá),雖然有聲音滴滴,但是真的很好用。但是畢竟尺寸比較大,開(kāi)車的時(shí)候還是好好開(kāi)車,哈哈哈哈。這個(gè)車子是后驅(qū)車,銷售介紹的時(shí)候說(shuō)后驅(qū)車的造車成本比較高,咱也不懂,但是開(kāi)起來(lái)的時(shí)候確實(shí)比較好操作。并且方向盤也比較輕,開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)悠的時(shí)候比較靈活,比較喜歡。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包