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寶沃BX7
2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國(guó)VI

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寶沃BX7車(chē)主點(diǎn)評(píng)(229條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):寶沃BX7算是一輛不新不舊的中型SUV,2019年下半年上市,我是2020年中旬提的車(chē),老司機(jī)都說(shuō)新車(chē)上市觀察半年再?zèng)Q定買(mǎi)不買(mǎi),觀察之后才覺(jué)得這輛車(chē)很值得入手的,開(kāi)了大半年的時(shí)間,全國(guó)各地去了很多地方,各個(gè)方面表現(xiàn)都很權(quán)衡,其中動(dòng)力和空間是最理想的,2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可以達(dá)到300牛每米,最大輸出功率165 kw,再配上一部6at的6檔手自一體變速箱,這套動(dòng)力總成就很完美了,加速夠快,反應(yīng)夠迅速,別看是一輛中型SUV,超車(chē)的時(shí)候也很有感覺(jué);我選的是5座車(chē)型,空間更大,2.76米的軸距,5門(mén)5座結(jié)構(gòu),空間表現(xiàn)十分理想。
缺點(diǎn):提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng),跑了也才1000公里出頭,不太滿(mǎn)意的地方就是市區(qū)里開(kāi)著比較費(fèi)油,正常情況下在11升左右,堵車(chē)嚴(yán)重的時(shí)候能到12升,希望首保以后能降一降吧。
外觀:外觀設(shè)計(jì)算不上新潮,挺符合我這個(gè)80后審美習(xí)慣的。整體來(lái)說(shuō)非常耐看,前臉和車(chē)尾的呼應(yīng)也非常好。車(chē)輛側(cè)面很飽滿(mǎn),車(chē)輛頂部很流暢。中網(wǎng)的樣子是比較出眾的,直瀑式的設(shè)計(jì)顯得很大氣。大燈的造型也比較犀利,不過(guò)鹵素光源顯得有些過(guò)于普通。
內(nèi)飾:內(nèi)飾座椅的包裹型做的特別好,做工很精細(xì)。坐上去很舒服,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到很累,中控屏的設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng),而且清晰度也很高,多功能方向盤(pán)用起來(lái)特別方便,而且配置功能也很齊全。
空間:空間方面沒(méi)什么不滿(mǎn)意的,前排空間和后排空間都很大,家里現(xiàn)在就三口人,孩子坐校車(chē),基本上上班下班就我和老婆兩個(gè)人,前排空間就足夠用了,后排空間大多數(shù)情況都是空閑的,只有周末全家人出去玩兒的時(shí)候才用得到,特別夸獎(jiǎng)一下后備箱空間很大,能裝很多孩子的玩具,有的時(shí)候帶著帳篷去海邊,我們是很享受那種生活的。
配置:相對(duì)它的產(chǎn)品力來(lái)說(shuō),我認(rèn)為價(jià)格的設(shè)置是合理的,現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠幅度應(yīng)該比我買(mǎi)車(chē)時(shí)更大,但我并不后悔,畢竟早買(mǎi)早享受。
動(dòng)力:bx7使用了大眾同款的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出還是很給力的,不過(guò)起步階段確實(shí)有點(diǎn)肉肉的,這種情況在渦輪介入以后會(huì)得到改善,動(dòng)力澎湃有力,跑高速也很暢快,后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也特別足。
越野: 在開(kāi)bx7之前一直開(kāi)著一輛老款polo,第一次開(kāi)這么大個(gè)的suv多少還是有些慌的,不過(guò)上手還是挺快的,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活沒(méi)有虛位,習(xí)慣了以后還是很好開(kāi)的。
油耗:經(jīng)過(guò)4000多公里的行駛,目前油耗已經(jīng)非常穩(wěn)定了,百公里油耗大概在9個(gè)上下,市區(qū)內(nèi)經(jīng)常堵車(chē),所以平均時(shí)速比較低,這個(gè)油耗還是挺滿(mǎn)意的,路況對(duì)于油耗的影響真的太大了。
舒適:前后獨(dú)立式懸掛的設(shè)計(jì),對(duì)于舒適度也很有好處,減震對(duì)于路面的顛簸處理非常到位,車(chē)內(nèi)基本感覺(jué)不到震動(dòng)。座椅采用了真皮進(jìn)行包裹,手感很舒適,后期打理也更加方便。主駕駛支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,車(chē)輛還配備了自動(dòng)空調(diào)以及分區(qū)控制。
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