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寶沃BX7車主點評(229條)
購買時間2020年02月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9370公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:渦輪增壓引擎動力澎湃,雖然車身自重接近1.7噸,但開起來依舊非常的靈活。市區(qū)內駕駛沒有任何的笨重感,踩下油門之后車輛加速特別輕快。車內空間很寬大,符合我改善家人生活品質的需求,前后排的乘坐體驗都特別舒適,車輛內部儲物空間的設計也非常合理
缺點:雖然經過小改款,但始終沒有對大燈的配置有過太大改變,依舊是傳統的鹵素大燈,在這個氙氣光源都已經逐漸落伍的年代,鹵素大燈只能用兩個字形容,那就是穩(wěn)定。除了穩(wěn)定之外,也就沒什么優(yōu)點了,后期準備自己改裝led大燈,F在汽車后市場發(fā)達,燈光改裝行業(yè)還是蠻成熟的。
外觀:外觀可以給到滿分,挺有自己獨特的設計風格的,整體看起來比較協調養(yǎng)眼,線條感也很好,哪一處單拎出來都是很優(yōu)秀的。
內飾:內飾用料很豪華,中控臺全部采用軟質材料打造,手感非常的舒適。在野外進行激烈的駕駛是,身體碰到內飾板,也不會產生撞擊和疼痛。無鑰匙進入以及啟動功能非常實用,只要把鑰匙帶在身上,下車的時候直接鎖車走就可以了,不用擔心鑰匙被鎖進車內
空間:車輛內部的寬度和縱向長度都足夠使用,但因為脫胎于德系產品的設計,所以后排地板的隆起角度偏高。雖說這是為了車身強度和安全性的無奈之舉,但確實會影響后排乘客的體驗感。當然如今私家車普及,滿載的機會并不多,不過偶爾滿載的時候,后排中間乘客長途乘坐真的會有些疲勞
配置:價格倒是沒說的,在同級別的合資品牌中型SUV當中,寶沃bx7的價格應該是最優(yōu)惠的。
動力:SUV車輛的動力調校,肯定不能像轎車那樣靈敏,否則在野外駕駛時可能會發(fā)生意外。畢竟在通過惡劣路段的時候,需要的是低速扭距而不是強悍動力。這臺車的油門調校非常的沉穩(wěn),踩下油門之后的加速反饋很線性,雖然推背感不算明顯,但能感覺到后勁還是挺足的。
越野: 操控性能確實是SUV的一個短板,這臺車雖然在同級別中算好的,但相比轎車還是有明顯的差距。過彎時車身側傾會比較明顯,遇到橫風時,車輛的姿態(tài)也會有明顯變化。什么事都是有利有弊,享受了SUV的大空間,其他方面咱們就得平常心一點。
油耗:油耗表現就算是中規(guī)中矩吧,不算太高,不算太低,剛好能夠接受,不知不覺就已經開了7000公里,首保做完都有一段時間了,我用小熊APP記錄的百公里平均油耗是8.8升,主要是市區(qū)經常堵車,要是不堵車的話,油耗還能更低一些,反正現在汽油價格便宜,95號的也就5塊多錢,是我能夠承受的油耗表現。
舒適:這輛車屬于偏向于運動的風格,比較適合年輕人,所以前后懸架就有點硬,對舒適性是有一些影響的,還好空間很充足,座椅很舒服,前排后排都有空調,溫度循環(huán)很快,這也能彌補一些不足。
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