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寶沃BX7
2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國VI

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寶沃BX7車主點(diǎn)評(píng)(229條)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我是一個(gè)努力奮斗的中年男人,為了家人可以生活的更好,所以在復(fù)工以后提了這輛寶沃bx7,第一個(gè)讓我滿意的地方就是外觀,畢竟在現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)顏值還是很重要的,特別是像我這樣的中年男人,可以說顏值不夠,bx7來湊了,車頭是我最喜歡的一個(gè)地方,直瀑式中網(wǎng)很有豪華范兒,側(cè)面腰線粗壯舒展,車尾大方厚重,還是很有越野車的氣勢(shì)的。第二個(gè)要說的就是它開起來很穩(wěn)很舒服,方向盤轉(zhuǎn)向沉穩(wěn),可以說是指哪打哪,底盤也很扎實(shí),跑高速的時(shí)候也是非常的穩(wěn)。
缺點(diǎn):不太滿意的是舒適性,主要是懸架調(diào)校的有點(diǎn)硬,路感反饋有些明顯,每天上班都要經(jīng)過一段修地鐵的路段,路況不太好,坑坑包包的總是在所難免,通過的時(shí)候就有明顯的震動(dòng),上下起伏,不過車速慢一些,舒適性就會(huì)好一些,座椅倒是還行,可以起到一定的緩沖作用。再有一點(diǎn)就是大燈配置,遠(yuǎn)光燈和近光燈全部都是鹵素的光源,當(dāng)時(shí)買車沒考慮太多,但是現(xiàn)在經(jīng)常晚上開車,這大燈不亮,真是讓人生氣,被人欺負(fù),有好幾次都想去加裝透鏡,改成LED大燈,但后來一想畢竟晚上開車的時(shí)候少,改裝大燈以后電路方面也會(huì)有安全隱患,忍一時(shí)風(fēng)平浪靜,能開就先開著,實(shí)在不行換幾個(gè) LED燈泡也可以。
外觀:外觀的造型非常耐看,中庸的設(shè)計(jì)即使再過幾年也不會(huì)過時(shí)。整體的做工超越了一般的國產(chǎn)車,達(dá)到了合資車的水準(zhǔn),也符合它合資車的定位。車身的漆面做工特別優(yōu)良,漆面的厚度也比較大,樹枝等障礙物刮蹭到車漆上不會(huì)產(chǎn)生任何的痕跡
內(nèi)飾:內(nèi)飾上的做工也是非?季浚⑶液芗(xì)致。車內(nèi)采用了鷹翼式環(huán)體座艙布局,有一種以“我”為中心的設(shè)計(jì)感覺,提高了整體的駕駛感受。內(nèi)飾的用料也是非常的扎實(shí),在中控臺(tái)的地方,用了軟性的用料,摸起來手感更好了。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也很好,能夠給人一種非常大氣、豪放的感覺。
空間:空間簡直沒得說,打開車門坐進(jìn)去就是一個(gè)字:大,甚至第二排的空間都比較足,坐在第二排不會(huì)覺得擠,滿載出行的時(shí)候,第二排舒適性也有所保障,長途旅行腿部不會(huì)覺得不舒服。后備箱空間也不錯(cuò),放兩三個(gè)行李箱沒有問題。
配置:至于價(jià)格,至于性價(jià)比,主要是體現(xiàn)了一輛車的綜合性表現(xiàn),寶沃BX7已經(jīng)陪伴我半年多的時(shí)間了,我對(duì)這輛車的表現(xiàn)十分滿意。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,平時(shí)開起來還是比較輕松地,無論介入比較早,所以感覺提速還是蠻快的,和6AT變速箱的配合也是很默契,畢竟是我覺得這套動(dòng)力總成還是很經(jīng)典的組合,所以開起來非常平順,幾乎感覺不到頓挫感,變速箱反應(yīng)也很積極,稍微深踩油門就會(huì)降檔,所以變線超車什么的還是比較輕松的。高速上表現(xiàn)也比較不錯(cuò),后段動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充足,120以上感覺還有很大空間,但是安全考慮,也沒開過更快。由于經(jīng)常出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),跑山路滿載情況下也不會(huì)覺得吃力。
越野: bx7給我的第一感受就是很好開,因?yàn)橹耙矝]開過什么好車,對(duì)比之前的寶來要高級(jí)了很多。舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向很輕巧,指向性也很好,基本上指哪打哪,變速箱和油門配合也非常到位,動(dòng)力隨踩隨有。底盤調(diào)教的比較均衡,過一些減速帶的時(shí)候干脆利落,既保留了一定的韌性,也保證了該有的舒適性。
油耗:bx7的油耗可圈可點(diǎn),總體在我的預(yù)想范圍內(nèi),城市里堵車嚴(yán)重的時(shí)候,油耗在10升上下,跑高速的時(shí)候,油耗在9升左右,還是讓我挺滿意的。
舒適:座椅調(diào)教的軟硬適中,支撐性和包裹性都挑不出毛病來。隔音效果兩極分化比較嚴(yán)重,平時(shí)市區(qū)里面慢悠悠的開著,車廂內(nèi)還是很安靜的,再加上自己平時(shí)喜歡聽聽音樂,基本上也很難聽到噪音,但是到了高速上,速度一單超過100,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪就會(huì)比較明顯了。
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