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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6170公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能比較強(qiáng)悍，雖然車身尺寸不算小，但憑借著充沛的動(dòng)力，開起來還是十分靈活的，市區(qū)內(nèi)加速超車也特別的輕快。
缺點(diǎn)：說起不滿意的，我覺得操控方面有幾點(diǎn)是可以有更好表現(xiàn)的，第一是無鑰匙進(jìn)入功能僅限于前排，有的時(shí)候很習(xí)慣會(huì)把隨身的物品放在后排座椅上，因?yàn)檫@樣做比較安全，所以就很習(xí)慣這樣去做，等下車的時(shí)候很容易忘帶，回去取的時(shí)候就很不方便，總要拿鑰匙去開車門，要是無鑰匙進(jìn)入功能全部車門都好使就好了；第二是后備箱沒有感應(yīng)式開啟，有的時(shí)候雙手都拿著東西想開門就很費(fèi)力，要是能一腳踢就更好了，輕松開啟，一鍵關(guān)閉，這才是最理想的狀態(tài)
外觀：新寬的外觀很好看，時(shí)下流行的大嘴設(shè)計(jì)，前臉看起來挺霸氣的，前燈設(shè)計(jì)也比較犀利，看起來炯炯有神，尾燈造型和前燈相呼應(yīng)，整車顯得比較協(xié)調(diào)。輪轂的造型也很好看，整體上為這輛車的顏值提升了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是一副簡潔實(shí)用的家用風(fēng)格，按鍵布局合理，操作簡單順手，該有的功能也都有。做工和用料可能不是最好的，但絕對是讓人挑不出毛病的。
空間：車身尺寸比較大，有5座和7座兩種布局可以選擇，空間方面完全不用擔(dān)心。德系車型普遍比較注重安全性，為了車身強(qiáng)度，后排地板產(chǎn)生了一定的隆起。雖然提高了安全性，但對于乘坐確實(shí)產(chǎn)生了一定的影響。后備箱的科技含量很高，采用電動(dòng)開啟及記憶等功能，使用起來特別的順手。
配置：對于bx7這臺(tái)車，它首先是一個(gè)作為一個(gè)歐美的復(fù)興汽車品牌而出現(xiàn)的。雖然在血統(tǒng)上它更接近于歐美系車型，在售價(jià)上卻和國產(chǎn)車相類似。個(gè)人覺得性價(jià)比還是很高的，因?yàn)樗呐渲靡约笆孢m性，還有乘坐體驗(yàn)，都非常有優(yōu)勢
動(dòng)力：動(dòng)力感受特別的平穩(wěn)，日常駕駛感受不到任何的抖動(dòng)，車內(nèi)乘員的舒適性特別不錯(cuò)。雖然是一臺(tái)渦輪增壓引擎，但駕駛感受更接近于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出的動(dòng)力非常線性。但這并不意味著他的動(dòng)力爆發(fā)性不足，只要深踩油門之后，車輛的推背感還是非常明顯的。變道超車很輕松，高速疾馳也特別的有后勁。
越野：
方向盤尺寸不大，覆蓋了真皮材質(zhì)，手感很優(yōu)秀，兩側(cè)都配備了多功能按鍵，實(shí)用性還是不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度相當(dāng)高，在市區(qū)內(nèi)駕駛靈活的感受不次于轎車。雖然車身尺寸不算小，但轉(zhuǎn)彎半徑并不大，一般的馬路一把就能輕松掉頭。剎車和油門調(diào)教比較靈敏，4個(gè)大尺寸的輪胎配合4個(gè)加大尺寸的剎車盤，制動(dòng)效果很強(qiáng)悍。
油耗：油耗我一直都很關(guān)心，每次加油都做好記錄，到目前為止一共開了7700公里，百公里的平均油耗9個(gè)油上下，經(jīng)常堵車，油耗就高一點(diǎn)，道路通暢，油耗就低一點(diǎn)。
舒適：座椅軟硬度，既保證了舒適性，又有很好的支撐性，很有德系車的風(fēng)格，人體工程方面也做得很到位，座椅可以多向調(diào)節(jié)，跑長途也不會(huì)覺得累腰。整車隔音也不錯(cuò)，而且我平時(shí)開車比較喜歡聽歌，還是非常舒服的。
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