一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX7 2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格我特別喜歡,不僅造型飽滿,而且特別的有豪華感。中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條裝飾,加上開(kāi)眼角的大燈設(shè)計(jì),前臉?lè)浅5挠袣鈩?shì)。車(chē)身側(cè)面比較吸引人的就是大尺寸的輪轂以及車(chē)頂行李架。大尺寸輪胎讓車(chē)輛的抓地能力更強(qiáng),通過(guò)能力更優(yōu)秀,車(chē)頂行李架兼具美觀和實(shí)用性。車(chē)內(nèi)空間也不賴(lài),腿部空間和頭部空間都相當(dāng)?shù)膶挸,后排最多的時(shí)候乘坐過(guò)4個(gè)彪形大漢。
缺點(diǎn):不滿意的地方倒不是很多,我也是有一說(shuō)一有二說(shuō)二吧,BX7我剛剛提回去的時(shí)候,車(chē)內(nèi)的異味有一點(diǎn)大,我的自己有一點(diǎn)鼻炎,一聞到味道異樣就會(huì)很難受,尤其是前面的幾天,車(chē)內(nèi)的異味也是最大的幾天,孩子一上車(chē)就要求開(kāi)窗戶(hù)通風(fēng),不過(guò)再我買(mǎi)回來(lái)香水在車(chē)上放著后,異味就一天天少了,兩個(gè)星期異味就消除了。
外觀:外觀上說(shuō)不上很好看,但是也不至于丑,BX7外觀上也是采用了經(jīng)典的寶沃家族式的前臉,經(jīng)典的logo樹(shù)立在進(jìn)氣格柵上,很獨(dú)特。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感特別強(qiáng),雙色拼接的造型顯得對(duì)比感非常明顯。檔把的位置還設(shè)計(jì)了兩個(gè)扶手,不僅兼具美觀效果,還兼具極強(qiáng)的實(shí)用性。方向盤(pán)使用了多功能按鍵,操控起來(lái)很輕松,大尺寸的屏幕位置也比較合理,完全不用低頭就能查看到車(chē)輛所有的信息。除此之外它的內(nèi)飾用料也是相當(dāng)高檔的,基本都是軟質(zhì)材料,手感很細(xì)膩,檔次感也比較強(qiáng)。
空間:空間表現(xiàn)挺不錯(cuò),乘坐體驗(yàn)特別舒服,家里有老人,他們上下車(chē)時(shí)會(huì)比較費(fèi)勁一點(diǎn)。這臺(tái)車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度接近90度,上下車(chē)會(huì)很輕松,坐姿也比較高,這是SUV的優(yōu)勢(shì),這樣乘坐起來(lái)視野就會(huì)比較通透,不會(huì)容易暈車(chē)。后排地板中間的隆起角度較高,如果滿載乘坐的話確實(shí)會(huì)有一些影響,這是我不太滿意的。
配置:性?xún)r(jià)比是真的高,即使不考慮它的品牌力,單從配置,產(chǎn)品力,車(chē)輛的安全性和空間方面考慮,它依然是款很具有性?xún)r(jià)比的車(chē)。廠家針對(duì)首任車(chē)主不限里程和質(zhì)保時(shí)間的承諾,更是讓消費(fèi)者特別的放心。
動(dòng)力:從紙面參數(shù)上看,這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力性能是很不錯(cuò)的,輸出功率達(dá)到了165千瓦,扭矩也達(dá)到了300牛米。但因?yàn)檐?chē)身尺寸有些龐大,所以加速的感受我并不算十分靈敏,雖然特別的有后勁,但初段時(shí)感覺(jué)稍微有些笨拙。
越野:
操控總體給人的感覺(jué)是很容易上手,開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感很到位,首先說(shuō)方向盤(pán)的力度調(diào)教很不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)很合適,再就是指向性很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向掉頭感覺(jué)很流暢,總之開(kāi)起來(lái)很舒服,再就是懸架的支撐效果也挺好的,感覺(jué)拐彎的時(shí)候車(chē)身的姿態(tài)保持的很好,不會(huì)有貼別明顯的側(cè)傾,車(chē)來(lái)起來(lái)算是比較靈活,不像是開(kāi)這么大的感覺(jué)。操控感很好。
油耗:油耗的話,處于一個(gè)可接受的階段,2.0的排量,目前百公里的平均油耗在10升左右,對(duì)于一款大點(diǎn)SUV來(lái)說(shuō),在城里綜合油耗在這個(gè)水平,可以了。
舒適:座椅厚實(shí),填充物也比較軟,坐著還是挺舒服的。而且對(duì)身體有很好的承托感,平時(shí)開(kāi)車(chē)久了也不會(huì)覺(jué)得太累。車(chē)內(nèi)噪音:噪音控制的不夠好,特別是在急加速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是挺明顯的,跑高速的時(shí)候也會(huì)有路噪傳到車(chē)?yán)铩?/span>
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
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