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寶沃BX7
2018款 28T 兩驅質享型 5座 國VI

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寶沃BX7車主點評(229條)
購買時間2020年01月
購買地點山東 青島
裸車價格18.83萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6240公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先最讓我滿意的一點就是寶沃bx7時尚的外形,車身設計非常協(xié)調大氣,真的是怎么看怎么好看。再有就是它舒服的操控,底盤厚重扎實,方向盤轉向力度輕重合手,開起來不會有那種開大車的不適感。
缺點:目前還沒有什么不滿意的,各方面的感受都比較好,一定要找出點什么不滿意的噪音控制不是特別的好,感覺速度快了各種噪音還是比較明顯的。
外觀:家族式的進氣格珊采用了鍍鉻材料打造,視覺效果很硬派,看起來也足夠大氣。整體的外觀很飽滿,高大的車身特別有氣勢。選車時曾經考慮過白色車身,但最終還是覺得深林棕更加低調和內斂,符合我沉穩(wěn)的性格。車輛外觀的做工以及油漆的噴涂工藝也很優(yōu)質,看起來流光溢彩,特別的閃耀。
內飾:內飾算是中規(guī)中矩,顏色搭配上很有新鮮感,三輻式的多功能方向盤,嵌入式的中控大屏,一字型的擋位設計都是很傳統(tǒng)的,每個功能區(qū)域彼此獨立,使用起來都很方便
空間:這輛車的空間沒問題,軸距尺寸達到了2.76米,前排空間和后排空間的比例是特別協(xié)調的,再有前排座椅可以挪動,后排座椅可以折疊放倒,空間上的機動性很強,根據(jù)不同的需求進行調整,可以最大限度的滿足用車需要,前段時間去機場接個朋友,大包小包的一大堆,輕輕松松全部放在后備箱里,拉著他們一家三口順利到達賓館,這就是寶沃BX7很完美的空間表現(xiàn)。
配置:寶沃作為百年德系品牌,雖然目前已經被國內的廠商收購,但品質上依然能看出德系車的工匠精神,細節(jié)的處理非常精致,底盤的質感也特別的柔韌,這是國產車不具備的。動力總成穩(wěn)定性非常棒,外觀設計中庸大氣。各方面的表現(xiàn)我覺得都相當不錯,性價比極高。
動力:新車還沒有首保,根本不敢開很快,最快也就120km時速,在這個范圍內提速,那是想來就來,根本不敢大腳踩油門,變速箱的響應很平順,就算在極限加速的時候也沒有換擋的頓挫感。
越野: 雖然寶沃bx7的車身比較長也比較寬,在停車的時候很考驗技術,幸好原車搭載了360全景影像,可以隨時通過中控屏幕查看車輛周圍情況,做到知己知彼,百戰(zhàn)不殆,只要足夠細心的操作就不會發(fā)生沒必要的刮蹭,底盤距離地面高度也可以,有的時候沒地方停車,上個馬路牙子也是輕輕松松的。
油耗:油耗算是在我的預想范圍內吧,始終徘徊在11升左右吧,談不上多費油,但也不算省吧。
舒適:車輛隔音效果非常棒,底盤厚重而沉穩(wěn),即使在非鋪裝路面上行駛,也感受不到路面的噪音和沙石擊打底盤的聲音。座椅的配置很豐富,電動調節(jié)和電動座椅加熱都有配備,對于北方車友來說,真的是一個福音
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