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寶沃BX7
2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國(guó)VI

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寶沃BX7車(chē)主點(diǎn)評(píng)(229條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):怎么說(shuō)吧,BX7是我在19年買(mǎi)的,整個(gè)車(chē)子對(duì)我來(lái)最滿意的還是外觀吧。外觀整體的來(lái)說(shuō),我都是非常中意的,外觀的設(shè)計(jì)非常的好看,也比較符合我的審美觀,前臉大氣的造型,經(jīng)典的菱形logo跟一個(gè)盾牌一樣鑲于家族式的風(fēng)葉式梯形立體格柵中,做得也比較炫酷。讓人不得不喜歡上他,還有就是整個(gè)車(chē)身,肌肉感十足,第一次看到它的感覺(jué)就是非常有力量感,給人有很強(qiáng)的安全感,有種讓人獲得他的感覺(jué)。
缺點(diǎn):讓我不太滿意的就是它的隔音降噪問(wèn)題了,市區(qū)里開(kāi)著還算挺安靜的,就是跑高速的時(shí)候,車(chē)速超過(guò)100以后,車(chē)廂里的噪音還是比較明顯的,主要是一些發(fā)動(dòng)機(jī)噪音吧,也沒(méi)有什么好的解決辦法,只能多聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)了。
外觀:第一次在路上看到的時(shí)候就喜歡上了,車(chē)身設(shè)計(jì)很大氣,同時(shí)也很有厚重感,很符合我的審美,家里爸媽也很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體風(fēng)格很簡(jiǎn)約,傳統(tǒng)的T字型風(fēng)格,易用度非常高,各個(gè)年齡段的消費(fèi)者也都能接受。在檔次感的營(yíng)造上這臺(tái)車(chē)做的非常不錯(cuò),皮質(zhì)座椅,皮質(zhì)方向盤(pán)再加上軟質(zhì)材料打造的中控臺(tái),可以說(shuō)手能觸摸到的位置完全采用軟質(zhì)材料包裹。中控屏幕的尺寸不大,位置非常合理,駕駛員不用低頭就能輕松觀察車(chē)輛信息,讓車(chē)輛的操控變得更加安全,也更加簡(jiǎn)單
空間:如今生活水準(zhǔn)提高,人們對(duì)于車(chē)輛的舒適性要求也越來(lái)越高,其中空間表現(xiàn)對(duì)于舒適性的影響最大。bx7擁有著大尺寸的車(chē)內(nèi)空間,座椅設(shè)計(jì)的也非常寬大,對(duì)身體承托感特別強(qiáng)。后排座椅的角度可以進(jìn)行調(diào)節(jié),從而適應(yīng)不同身材的乘客。后備箱尺寸非常規(guī)整,地臺(tái)離地角度偏低,還配備了電動(dòng)開(kāi)啟功能,對(duì)于身材比較低的女士司機(jī)來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。
配置:bx7是我深思熟慮后的選擇,對(duì)比競(jìng)品車(chē)型來(lái)看,性價(jià)比還是很高的,定價(jià)很良心,動(dòng)力和空間也很夠用,而且該有的配置也一點(diǎn)不落下。
動(dòng)力:Bx7的動(dòng)力也不小,搭配了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),再配上6個(gè)檔位,雖然我是一個(gè)不太需要速度的人,但是BX 7給我一種,只要你踩油門(mén),就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力給你輸出,我有一次有事情需要趕時(shí)間,BX7也是那個(gè)時(shí)候,我給它起了一個(gè)高速超車(chē)能手。
越野: 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)科技含量很高,會(huì)隨著不同的速度而控制不同的助力級(jí)別,既保證低速輕柔又保證高速穩(wěn)定。倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)都有配備,無(wú)論喜歡哪種提醒 方式,這臺(tái)車(chē)都能讓你滿足,我個(gè)人比較偏愛(ài)倒車(chē)?yán)走_(dá),因?yàn)榭赡苁怯貌粦T倒車(chē)影像的原因,我總覺(jué)得倒車(chē)影像的內(nèi)容看起來(lái)比較抽象
油耗:11升以上的油耗確實(shí)有些高了,可能跟平時(shí)堵車(chē)有關(guān)吧。
舒適:舒適性比較好,座椅比較寬大,長(zhǎng)途旅行不覺(jué)得累,新車(chē)提回來(lái)也出去玩了幾次,家人反應(yīng)坐著還是比較舒服的,尤其是第三排,腿部和頭部空間都比較寬敞。懸架調(diào)教的比較舒適,對(duì)于路面的顛簸過(guò)濾的比較好。車(chē)內(nèi)噪音控制也比較好,高速上噪音不是很明顯。座椅包裹比較充實(shí),填充物比較柔軟,做起來(lái)蠻舒服了。
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