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寶沃BX7
2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國VI

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寶沃BX7車主點評(229條)
購買時間2019年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格18.53萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6150公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:買車這件事很簡單,明確好自己的需求之后,選車就變得特別容易,bx7我最滿意它的空間表現(xiàn)和舒適性配置,人到中年之后心態(tài)越來越平和。所謂的面子不重要,買車最主要的目的就是讓家人更加舒適的乘坐,提升他們的生活品質(zhì)。bx7很好的滿足了我這一要求,不僅車內(nèi)空間寬大,舒適性配置也特別全面。自動空調(diào),溫度分區(qū)控制,前排甚至還提供了電動調(diào)節(jié)座椅。再加上360全景影像以及前后駐車?yán)走_(dá),無論是駕駛感受還是乘坐體驗都特別的全面。
缺點:最不滿意的就是燈光配置,沒想到這樣的價格,遠(yuǎn)光燈和近光燈還都是鹵素的,霧燈倒是有配置,不過沒有日行燈,看起來總感覺有些不自然,不過聽說日行燈可以自己加裝,大燈也都能改成LED的,我是這么打算的,再開幾年就去改裝一下,聽說2000塊錢左右就夠了;還有內(nèi)飾表現(xiàn)不太滿意,主要就是設(shè)計風(fēng)格上太老氣了,本身就是深色的背景,再加上太過于傳統(tǒng)的設(shè)計,就失去了很多的新鮮感,年輕人都喜歡新穎的,別致的,靚麗的,我當(dāng)然也不例外的。
外觀:除了鹵素大燈讓我不太滿意,顏值這一堆一塊還是說的過去的,尤其辨識度很高的家族式進氣格柵,十分霸氣,十分有特點,白色的車身更闊氣一些,晚上行車辨識度也是很高的,還有一些細(xì)節(jié)不說是精益求精的,但至少讓我很欣賞。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格不是很運動,但卻特別居家,整體的用料以及做工品質(zhì)也相當(dāng)高端。雖不像國產(chǎn)車那樣堆砌了很多的科技配置,但給人的感覺真的很踏實。功能區(qū)的設(shè)計很人性化,操控起來特別的便利,座椅的設(shè)計也非常舒服,車頂還有大天窗,讓車內(nèi)視野更寬廣。
空間:空間表現(xiàn)相當(dāng)好,畢竟這款車也推出過7座的車型,所以空間表現(xiàn)還是蠻到位的。整個體驗很寬敞,前后排的腿部空間都比較舒展,雖然后排地板的隆起角度較高,但基本不會影響到乘坐體驗。后排還設(shè)計了中央扶手以及后排空調(diào)出風(fēng)口,舒適度挺高的。
配置:寶沃一直宣稱貴就是好,可能它的好很多國人還沒有認(rèn)識到吧,但是價格倒是很堅挺,優(yōu)惠也始終放不開,也可以說是品牌的驕傲吧,總之性價比并不是很高,不過它也有它的優(yōu)勢,那就是扎實的操控,寬敞的空間,還有不遜色德系車的駕駛感受,具體買不買還是要看自己的喜歡程度吧。
動力:正所謂身大力不虧,別看bx7的車重達(dá)到了接近1.7噸,但憑借著強悍的動力總成,加速感受依然讓人滿意,發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)左右就能獲得最大的輸出扭距,加速非常暴躁。6at變速箱的穩(wěn)定性和換擋智能程度也非常高,曾經(jīng)有媒體把愛信的6at變速箱稱為最好的變速箱,我認(rèn)為確實實至名歸。
越野: 高大的身材操控起來確實會有一些難度,但360全景影像功能也是真的好用,熟練掌握之后,你在停車倒庫的時候會十分輕松。360全景影像可以輕松觀察車前車后以及車側(cè)的障礙物,保證不會發(fā)生剮蹭的情況。底盤懸掛偏向柔軟,過彎時車輛會有輕微的側(cè)傾,但帶來的好處是行駛舒適性特別棒,路面的顛簸在車內(nèi)完全感受不到。
油耗:很多人看到bx7這么大的車身,就想當(dāng)然的認(rèn)為它油耗一定會高,其實這款車的油耗真挺經(jīng)濟的。2.0升發(fā)動機技術(shù)含量很高,采用了直噴技術(shù),汽油燃燒得更充分,這樣也就保證了燃油經(jīng)濟性。不過這款發(fā)動機需要加注9號燃油,在一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)燃油品質(zhì)確實不太好保障,但像我這樣在城市內(nèi)使用的話,就沒這個問題了
舒適:優(yōu)秀的底盤設(shè)計和寬大的車內(nèi)空間,是舒適性的基礎(chǔ)。后排獨立空調(diào)出風(fēng)口,讓后排乘客的舒適性得到了很大的提升,后排還配備了中央扶手,使用舒適度不錯。我比較喜歡這臺車的皮質(zhì)座椅設(shè)計,手感很細(xì)膩,后期特別容易打理,看著也更加豪華。市區(qū)內(nèi)駕駛車內(nèi)還是比較安靜的,但在高速行駛的狀態(tài)下,車內(nèi)的風(fēng)噪確實相對明顯
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