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購買時間2020年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格20.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車一直是我的夢想，大學畢業(yè)以后就一直很努力的工作，買房買車全部靠自己，沒花父母一分錢，說到這里還挺自豪的。下面言歸正傳，說說我的寶沃BX7，這輛車屬于中型SUV，平常就是上下班開著，有的時候工作需要就跑跑長途，整體感受很不錯，不過要說最滿意的還是這輛車的動力和舒適性，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機和6at的手自一體變速箱配合默契，調(diào)校精準，輸出動力充足，換擋也是很智能的；舒適性體現(xiàn)在很多方面，真皮材質(zhì)包裹的座椅很有質(zhì)感，坐在上面軟硬適中，對屁股有很好的包裹性，急轉彎的時候不會有明顯側向移動的趨勢，再由底盤很扎實，對外部的一些沖擊有很好的緩和作用。
缺點：車身的尺寸比較大，提供了很優(yōu)秀的車內(nèi)空間，但也會讓車輛的操控變得稍顯困難。在剛剛接觸這臺車的時候，在狹窄的路段行駛時我總擔心刮蹭到車輛。好在這臺車配備了倒車雷達和影像功能，在一些狹窄的路段可以給駕駛員提供一定的輔助性提示，讓操控變得輕松一點。
外觀：寶沃bx7的外觀時尚大氣，而且整體設計很協(xié)調(diào)，非常的耐看，顏色選擇了大眾化的白色，晚上開車安全性更高，而且也更耐看。鈑金車漆:鈑金車漆也很厚實，這點跟德系車差不多，一些輕微的小剮蹭完全不用擔心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，基本都是軟質(zhì)材料包裹，手感挺細膩的，整體的制作工藝我覺得也是合格的。接縫很均勻，行駛在非鋪裝路面上也沒有任何異響，體現(xiàn)出了合資車的品質(zhì)。
空間：車內(nèi)空間絕對沒問題，前后排的體驗都特別棒，而且還配備了皮質(zhì)座椅，手感特別舒適。我想著重說一下后備箱的空間表現(xiàn)，同級別中應該是最棒的，平整度非常不錯。這些年忙于工作也沒帶家人出去玩過，有了這臺車之后，我想帶家人出去長途自駕游一下。讓家人看看祖國的山山水水，也了卻這么多年的遺憾。
配置：性價比這個詞過去一直是國產(chǎn)車的專屬，談到合資車，大家想到的都是品質(zhì)高，但是價格也比較高。寶沃bx7的出現(xiàn)，將這兩點完美的做到了統(tǒng)一。既有著國產(chǎn)車的售價，也有著合資車的品質(zhì)，性價比杠杠的。
動力：動力十分滿意，要不是因為2.0t的渦輪增壓發(fā)動機和6AT的手自一體變速箱，這套動力總成配置特別吸引我，可能真不會選擇寶沃BX7這輛車，發(fā)動機輸出的動力很有爆發(fā)性，真是一言不合就加速，起步速度很快，加速過程也是循序漸進的，最近一直都有開空調(diào)，雖然對發(fā)動機輸出的動力有些影響，但體現(xiàn)在速度上就不那么明顯了。
越野：
底盤質(zhì)感偏向柔軟，過彎時會有比較明顯的側傾，輪胎對路面的抓地能力很強，剎車時車輛點頭并不明顯，也沒有任何的打滑現(xiàn)象。
油耗：目前這個油耗有十個油，我感覺還是挺高的，雖然整個車身顯得比較笨重，但是這個油耗確實是太高了，也可能是城市交通擁堵的原因，希望后續(xù)會減低一些吧。
舒適：這個車我覺得還是很舒適的，駕駛位置調(diào)節(jié)方式很多，要不就有四向支撐，所以可以很容易調(diào)整出自己舒適的位置，開時間長了也不會覺得腰酸背疼，所以開起來還是挺享受的。后排的座椅也很舒服，靠背角度也可以調(diào)節(jié)，挺適合長途乘坐的。底盤扎實，減震效果也很不錯。車輛的在噪音控制方面也還可以吧，高速上感覺噪音不算大。
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