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寶沃BX7
2018款 28T 兩驅(qū)豪華型 5座 國(guó)VI

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寶沃BX7車主點(diǎn)評(píng)(229條)
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7168公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是外觀大氣,空間還很大,因?yàn)槲矣X(jué)得BX7的外觀設(shè)計(jì)是寶沃最好的,BX7的外觀設(shè)計(jì)和BX3BX5有很大的區(qū)別,你看寶沃,這是最豪華的配置,最大的空間。
缺點(diǎn):我見過(guò)寶沃的 SUV,覺(jué)得它的質(zhì)感比內(nèi)飾要好很多,坐在里面感覺(jué)就像是一輛豪車,但是真正開起來(lái),我覺(jué)得隔音和降噪方面還有很大的改進(jìn)空間,畢竟人無(wú)完人,車無(wú)完人。
外觀:雖然回頭率不高,設(shè)計(jì)也平平無(wú)奇,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,還是很大氣的,現(xiàn)在的車都是年輕化的,符合年輕人的審美,但是用不了幾年,這款車就會(huì)被市場(chǎng)淘汰,因?yàn)樵O(shè)計(jì)每年都不一樣,寶馬,奧迪這些奔馳了十年二十年的老車,現(xiàn)在看起來(lái)還是那么的經(jīng)典耐看。裝飾要比垂直進(jìn)氣格柵看起來(lái)更豪華
內(nèi)飾:相比于BX-5上面的內(nèi)飾,bX7要好很多,基本上摸到的都是皮質(zhì)或者軟質(zhì)材料,幾乎看不到塑料,中控屏支持 applecarplay,我覺(jué)得比車內(nèi)的導(dǎo)航系統(tǒng)要好得多,而且屏幕上有一個(gè)擋板,在強(qiáng)烈的陽(yáng)光照射下,不會(huì)看不清楚。
空間:作為寶沃的標(biāo)志性車型,空間肯定是少不了的,我調(diào)整了一下前排的坐姿,我一米八五的身高,坐在后排的話,腿部的空間大概能剩下兩拳左右,頭部的空間大概在一拳左右,不過(guò),因?yàn)楦吲滠囆陀兴尿?qū)系統(tǒng),后排中間有一個(gè)凸起,下面還有一個(gè)四驅(qū)軸,所以后排的乘客可能不太友好,不過(guò)因?yàn)榭臻g比較大,頭部空間比較大,所以在短途行駛的時(shí)候,坐四個(gè)人還是很舒服的。
配置:雖然寶沃在國(guó)內(nèi)的口碑并不是很好,開起來(lái)也是德國(guó)風(fēng),其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車有很多種,但是每個(gè)人的口味都不一樣,我覺(jué)得BX-7是我最喜歡的一款車,值得。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配程度,6 AT已經(jīng)用了很長(zhǎng)時(shí)間了,耐用性和傳動(dòng)效率都是毋庸置疑的,不過(guò)一檔到二檔的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有些遲緩,只要轉(zhuǎn)速夠快就行了,只要給油的話,我覺(jué)得還是能開起來(lái)的。
越野: 在我看來(lái),駕駛并不像賽車手那樣,飆車或者是在賽道上飆車,在日常生活中,駕駛起來(lái)還是比較容易的,因?yàn)锽X-7的車身比較大,重量也比較大,但是一旦點(diǎn)火,方向盤就會(huì)變得輕盈起來(lái),速度也會(huì)加快。
油耗:油耗一般在市區(qū)行駛九個(gè)油左右,我覺(jué)得這個(gè)油耗在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镏荒芩闶侵袡n,說(shuō)好不壞,說(shuō)不好也不壞,在一般人的承受范圍之內(nèi), SUV比轎車要高一些,但是緊湊級(jí)轎車的油耗也差不多,我覺(jué)得這個(gè)油耗還不錯(cuò)。
舒適:除了我之外,我找不到其他地方了,因?yàn)檫@輛車的隔音效果很差,輪胎的噪音很小,但是從后視鏡里傳來(lái)的風(fēng)噪?yún)s是最多的,這應(yīng)該是車身設(shè)計(jì)的問(wèn)題,畢竟越野車的擋風(fēng)面積比轎車要大。
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