一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型Taycan 2022款 Taycan
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格88.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):保時(shí)捷在汽車界的名氣是毋庸置疑的,每一次保時(shí)捷上市,都會(huì)引起很大的關(guān)注,這輛 Taycan是一款新能源車,這幾年新能源車越來越火了,我當(dāng)然要試一試,沒想到這款電動(dòng)車的動(dòng)力竟然這么強(qiáng),說實(shí)話,我以前試過特斯拉,感覺完全沒有可比性!只有親身體驗(yàn)過,才能體會(huì)到其中的不同!
缺點(diǎn):說到空間,說實(shí)話,保時(shí)捷這種跑車,空間并不大,聽朋友說,這輛 Taycan的空間還算寬敞,可能是我以前開過的那種越野車。畢竟后排空間很小,跟擺設(shè)沒什么區(qū)別,不過前排的駕駛座倒是挺寬敞的!如果是一家人的話,肯定不太合適,但是如果是自己開車的話,那就太好了。
外觀:這輛保時(shí)捷外觀讓我怎么說?記得剛上市的時(shí)候,網(wǎng)上很多車友都對(duì)這款車的外觀贊不絕口,還是超跑的,雖然比不上911,但看起來還是很帥的!我現(xiàn)在開車出去,肯定會(huì)有很多回頭率的!有時(shí)候閑著也是閑著,開著泰肯在街上閑逛!他的顏值,足以碾壓任何一款車。
內(nèi)飾:至于內(nèi)飾,那就更不用說了,里面的材料基本都是最好的,這一點(diǎn)大家都心知肚明,保時(shí)捷一向以豪華著稱,而 Taycan更是如此,豪華的內(nèi)飾,頂級(jí)的體驗(yàn),讓人挑不出半點(diǎn)毛病來,這樣的內(nèi)飾,實(shí)在是太酷了!內(nèi)飾整體手感也不錯(cuò),細(xì)節(jié)處理得非常到位,尤其給人一種精致的感覺。
空間:在同級(jí)別的車?yán)铮?Taycan的空間還是很大的,駕駛座很寬敞,但是后排的空間就比較小了,不過這就是豪車的特點(diǎn),一般都是沒人坐后排的,所以不會(huì)有太大的影響,只是有點(diǎn)不習(xí)慣而已!其實(shí)習(xí)慣就好了,反正大部分車都是我一個(gè)人買的。
配置:老實(shí)說,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)不需要考慮什么性價(jià)比了,這個(gè)牌子,這個(gè)體驗(yàn),反正我壓根就不在乎性價(jià)比!如果非要說的話,那絕對(duì)是值得的。
動(dòng)力:別看 Taycan只是一款電動(dòng)車,但它的動(dòng)力很強(qiáng),起步速度也很快,我覺得 Taycan的動(dòng)力跟電車一點(diǎn)都不像,只能說保時(shí)捷的動(dòng)力系統(tǒng)很給力!加速度一點(diǎn)都不拖泥帶水,油門踩到底,動(dòng)力全開,充滿了推背感。尤其是在郊區(qū)的時(shí)候,更是如此,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,低沉有力,震撼人心。
操控:
操控一直是保時(shí)捷的強(qiáng)項(xiàng), Taycan自然也是如此,駕駛起來非常平穩(wěn),并沒有那種飄飄欲仙的感覺,說實(shí)話,我覺得新能源車還是保時(shí)捷更好控制一些,我才適應(yīng)了幾天,就能開著車上路了!油門和剎車都非常的靈敏,方向盤的手感也非常的不錯(cuò),非常的流暢,不輕不重,打到哪里都不會(huì)有任何的難度,所以駕駛起來非常的輕松,而且系統(tǒng)的配置也非常的豐富,駕駛起來也更加的有趣。
舒適:開著 Taycan出門的時(shí)候,我只能說很輕松,但以我的經(jīng)驗(yàn)來看,座椅包裹感很強(qiáng),給我很大的安全感,座椅的支撐也很好,腰部和背部都很舒服,座椅的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),懸架的調(diào)教更是讓人賞心悅目。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包