一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格115.80萬元
耗 電 量29.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:怎么說呢,在汽車圈子里,保時捷的名氣自然不需要多說,每次保時捷新車發(fā)布,關(guān)注度都特別的高,這款Taycan是一輛新能源車,這幾年新能源車越來越火,我自然也要嘗試一下,不嘗試不知道,一嘗試嚇—跳,沒想到作為一輛電動車,動力竟然能這么的強(qiáng)悍,說實話,我以前也試駕過特斯拉,感覺沒有可比性!只能說當(dāng)體驗過這輛車之后,就能知道其中的區(qū)別了!
缺點:要說問題嘛,那就說說空間吧,說實話像這種保時捷的跑車,空間一般都不算大,聽朋友說這款Taycan的空間已經(jīng)算很大,但可能是因為自己不適應(yīng)的原因,所以會覺得有點小吧
外觀:保時捷的外觀我還能說什么呢?記得新車剛發(fā)布的時候,網(wǎng)上就有很多車友贊嘆過它的外觀造型,還是那種跑車的風(fēng)格,雖然我覺得比不過911,但看起來還是特別帥的!現(xiàn)在只要我開車出門,那回頭率真的高!有時候沒事干,我就喜歡開著Taycan去街上逛!帥氣的顏值秒殺一眾車型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾自然也沒必要多說什么,內(nèi)飾的材質(zhì)用料基本全是頂級的,這點相信大家都清楚,而且保時捷向來以豪華內(nèi)飾出名,Taycan自然也是如此,豪華的內(nèi)飾,頂級的體驗,很難從中挑出一丁點問題,這種內(nèi)飾實在是太酷了!內(nèi)飾整體摸起來手感也很好,在細(xì)節(jié)方面很到位,尤其給我的感覺就是精致。
空間:在同類型的車子中,這款Taycan的空間其實已經(jīng)算很給力了,駕駛位特別的寬敞,但是后排空間就顯得有點小了,不過這種豪車就是這樣,一般沒人坐后排,所以影響倒是不大,就是有點不習(xí)慣!其實慢慢習(xí)慣了就好,而且本身這車買來大部分都是我自己一個人,倒是也可以的。
配置:保時捷的內(nèi)飾與配置真的很好,倒車影像,中控大屏,使得整款車渾然一體。
動力:千萬別看Taycan是一款電動車就否定它的動力,盡管是電動,但動力卻極其的強(qiáng)悍,起步加速非常猛,在我看來,這輛Taycan的動力表現(xiàn)完全不像電車,我只能說不愧是保時捷,這動力系統(tǒng)真夠給力的!加速度一點沒有拖泥帶水的感覺,油門深踩動力能夠直接給拉滿,滿滿的推背感,非常的強(qiáng)烈。特別跑郊區(qū)的時候,相當(dāng)?shù)挠懈杏X,聽著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,低沉而有力,太震撼了。
操控:
操控一直都是保時捷的強(qiáng)項,這款Taycan自然也不例外,操控時比較平穩(wěn),沒有那種很飄的感覺,說實話,感覺保時捷新能源車更容易操控了,我當(dāng)時才適應(yīng)了沒幾天,就能隨便開車上路了!油門剎車相當(dāng)?shù)撵`敏,轉(zhuǎn)向手感也不錯,非常的順滑自然,不輕不重的剛剛好,指哪打哪,完全沒有什么難度,所以在操控方面,真的很不錯,而且車機(jī)系統(tǒng)配置豐富,駕駛上也更加的有樂趣。
續(xù)航:其實Taycan的續(xù)航真不算多好,我看官方寫的續(xù)航是400多公里,但實際上續(xù)航并沒有這么高,不過也無所謂吧,現(xiàn)在充電特別方便,而且還能直接快充,根本不費時間!
舒適:開著Taycan出門,我只能說暢快自如,但以我的體驗來看,座椅包裹敢很強(qiáng)烈,給我非常大的安全感,座椅支撐也到位,對腰部還有背部能夠很好的貼合,座椅造型也帥氣,懸架調(diào)教自然不必多說,除了舒適還是舒適,所以整輛車在舒適度方面可以說是很給力的,喜歡這種低趴的感覺,喜歡座椅的質(zhì)感、弧度,愛不釋手。
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