一鍵砍遍全城
購買時間2016年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:夢想中的車
缺點:廠家還是太保守 很多調校比較束手束腳
外觀:外觀一開始接受不了 但是后來發(fā)現還是挺別致的 大燈和葉子板我承認有點別人的影子 但是別的地方都是原創(chuàng)了 整體很協調 和別的一些豪華SUV停在一起 雖然牌子比不過人家 動力比不過人家 但至少氣場不輸 和某自稱最美和神車之流停在一起 有點想笑。。。
內飾:內飾味道不大 剛下線的車子有味道 曬了幾天以后幾乎很淡 而且不是那種刺鼻的甲醛味道 就是那種皮革制品和數碼產品的味道(有點類似拆封全新手機以后的那種氣味)
空間:很會偷空間 很寬大 后排三個大老爺們沒問題 儲物空間很多 但就是檔桿邊上的手機槽放不進6plus
配置:車子是坑爹買的 我知道大多數人包括我老爹在內都覺得這車買貴了 更有甚者大言不慚這車15W頂配考慮考慮(我想起個段子 再嚷嚷要優(yōu)惠給你把德國進口的鋼板換成寶鋼的) 然后我一周開下來越開越驚喜 這是一部誠意之作 三年前我就關注3 但是并沒有迫切想買回家的沖動 如今極限試駕過5以后 當晚回家就去坑爹要錢。。。
動力:起步需要技巧(這點在我的帖子里細說)中后段加速動力澎湃 前提是舍得踩油門 沒有慫車只有慫人 觀致5沒有S檔 但是我覺得他的換擋比3的時代要進步很多 可以比較好的理解我的加速意圖 大概三種提速工況 一千五換擋 兩三千轉換擋 到紅區(qū)換擋 龜速開1500換擋 正常加速兩三千換擋(說起這個懂土鱉的應該都知道。。。高轉速發(fā)動機說白了就是低扭不行)紅區(qū)換擋的時候是觀5最狂野的時候 說實話我覺得外人會把這個時候的觀5認成是馬康之類的
越野:
操控調校偏舒適 路感大多數被過濾了。。。當是不妨礙他在駕駛中給我提供的足夠的信心 底盤的極限一直覺得是深不可測(也許是我沒做太極限的測試)重心偏高帶來了更多的側傾 沒辦法 取舍 底盤高了操控自然下降了 簡單描述 重心比五門版高了 吃虧 但是底盤的扎實厚道程度遠在3之上 多嘴說一句 觀致5選擇馬牌CSC5我覺得喜憂參半 好的是這個胎很好 是馬牌的高性能產品 花紋主打靜音舒適和兼顧干燥和濕滑路面的極限操控 有多極限我會在自己的帖子里提到 觀致5官方給出的36.4米剎車成績我想有很大一部分原因在這個輪胎上 反過來看就是這個輪胎肯定很不耐磨。。。而且比較脆弱 容易鼓包(你想啊 靜音舒適 而且抓地力好 那肯定要犧牲壽命了。。。而且這個胎并不便宜。。。我是窮人)
油耗:這里又要提到那句話了 沒有慫車只有慫人 我開法比較激進 1.6噸的車重 240的離地間隙 235的胎寬 市區(qū)半高峰狀態(tài)大概13最高到15 高速120定速巡航油耗8 胎壓2.7左右 不過正常開法市區(qū)應該在11-12左右 不過也別太在意 會買這車的都不是那么糾結的主 買都買了油錢也就認了
舒適:舒適性很棒 但是頂配的真皮座椅沒有通風 比較遺憾 夏天還沒到呢屁股就開始熱了
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