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觀致5
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網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.05萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2813公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，車子剛性和被動安全首屈一指2，底盤設計和布局看的出功力，設計師估計有強迫癥，底盤一眼看過去工整的像藝術品，底盤的扎實造就了車體在顛簸下毫不松散和高速上奇穩(wěn)無比3，車內空氣環(huán)保是鼻子聞的出來的干凈！看 細節(jié)尤其是內飾的材質、各種定制厚實的隔音白棉和止震板、線束走位布局規(guī)整4，看不見的地方不馬虎，造好車的態(tài)度很端正5,20萬不到的車配19寸大輪轂再來4條235 50R19的馬牌CSC5, 絕無二家！6，Boss 11個音響7，好看
缺點：4S有點少，而且服務跟預期有差距
外觀：漆水舍得下本，這個沒對比就沒傷害，有興趣的自己做下對比吧做工小細節(jié)較觀致3有退步，總不能SUV就要天生粗獷吧...大愛鯊魚腮車燈，如果魚鰓燈也能點亮就完美了
內飾：中控實用簡潔耐看，不是那種一眼驚艷再看乏力的格調，物理按鍵集中在跟行車安全相關的功能上，使用起來直接上手不需要多層級菜單
空間：同級別應該沒這么寬敞的后排
配置：高，品質決定價格，要相信一分錢一分貨
動力：1.6T沒有被說的那么不堪，家用足夠，高速120感覺發(fā)動機還沒怎么發(fā)力。雙離合變速箱天生頓挫，但觀致5的頓挫是我試駕的幾款雙離合中最小的。跑了快3000公里已經基本做到無頓挫。
越野：
偏運動型調教，路感精準轉向清晰，剎車超給力
油耗：凈重1.6噸的大車 19寸大輪轂， 磨合期內不到10個油，非常滿意
舒適：隔音20萬內車型應該能排得上號，高速上120以后再對比的話，排名應該要再上升運動型調教懸掛和四段避震小顛簸過濾充足，軋大坑回彈干脆利落，試駕時候試試過減速帶后的車體聲響和避震回彈的聲音就能感受的到了
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購買時間2016年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1275公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀與后排直通后備箱小門，整車外觀落落大方，極具個性，設計師功底深厚。后排直通后備箱的小門特方便，這兩點最令人嘆服。
缺點：后備箱手動拉手與水杯架卡筍：電動尾箱門很大氣上檔次，這個手動的裝置做工一般，而且完全可以去掉；水杯架的卡筍很方便但不耐用，提車不久就壞了一個，彈不起來，建立后期可以在卡筍后面設計一層保固，確保能彈起來且不會掉。
外觀：各部位尺寸恰到好處，比例舒服，造型大氣，整體感、運動感、科技感和原創(chuàng)感很強，屬于過目不忘的類型，漂亮、耐看，完全切合了“歷久彌新的優(yōu)雅”。
內飾：內飾設計簡潔大方，穩(wěn)重合理，中控、內包圍軟硬適中，沒有味道。
空間：我身高1.75米，前排空間充足。后排坐3個成年人，坐姿舒服，完全夠用。儲物空間多，設計巧妙。
配置：主要零部件均來身于國際一流大廠，質量可靠，完全值這個價格。
動力：城區(qū)跟車，怠速完全足夠。在高架等快速路上，提速超車動力如之即來，用之不竭，得心應手。
越野：
與轎車一模一樣的感覺，靈活，轉向精準，回饋適中，倒車影像顯示標志與輔助線設計精準，非常方便且安全。剎車靈敏，一踩就有，再踩還有，絕對有信心。
油耗：磨合期還沒出，從提車時的20個一直降到現(xiàn)在的9.5，非常非常明顯，5000公里首保時有信心降到7.7個。
舒適：減震很輕，隔音好，輪胎抓地扎實，常規(guī)駕駛轉向側斜很�。籅OSE音響那就是劇院的享受了；氛圍燈很暖心，值得稱贊；座椅、扶手及方向盤的皮質質量過硬，很顯檔次；儲物格充足，手套箱的燈光和冷氣讓人舒服。
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購買時間2016年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格19.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形頗具設計感，內飾布局大氣，材質工藝上流，完全擺脫國產車固有的低質、仿造、花哨的形象!
缺點：總體表現(xiàn)已經超出預期，沒有不滿意的地方。
外觀：外觀極具設計感，絕非簡單的模仿，前后搭配合理。
內飾：內飾簡潔，單材質上檔次，大面積覆蓋皮質或軟質材質，做工精良！
空間：空間表現(xiàn)優(yōu)秀，車主175cm身高，90公斤，駕駛座椅調整舒適后，頭部有近1拳，肩部左右極其寬裕�。�！后排座椅與前排靠背有2拳左右空間，后排可并排乘坐3名成年男子，同級別車輛中表現(xiàn)極為優(yōu)秀！�。『髠湎溆谐渥愕膬ξ锟臻g，可將日常工具收納于儲物盒內，表現(xiàn)優(yōu)秀
配置：如不考慮品牌，頗具性價比！但是在國人愛面子、講配置、愛牌子的觀念下，可能有更多的人覺得性價比低。
動力：1.6T渦輪增壓動力充沛，起步受限于小排量發(fā)動機，在渦輪未介入前，表現(xiàn)一般，但隨著轉速提高到1500轉以上，渦輪增加介入，動力源源不斷而來，車載4名成年人，載重大約共250公斤左右時，提速迅速，表現(xiàn)超出2.0自吸，接近2.4自吸
越野：
操控優(yōu)秀，方向盤輕重始終，指向準確，易于上手。
油耗：油耗表現(xiàn)達到預期，在車身自重1.6噸，載重250公斤情況下，高速行駛在110-130之間，行駛800公里左右，平均油耗達到8.5升，考慮到還在磨合期，并且裝配的是19寸大腳，這個表現(xiàn)滿足預期。
舒適：舒適性表現(xiàn)超出預期，座椅乘坐舒適，電動座椅具有腰托，長時間駕駛身體感覺舒適。電動鑰匙與座椅位置綁定，這個功能大贊��！再也不用和領導換座后調節(jié)座椅。
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購買時間2016年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，內飾用料，外觀以及整體做工的規(guī)整。
缺點：蠟燭燈真的是最大的敗筆，將近20萬的車你就不能給弄個氙氣燈？后備箱下邊的儲物空間感覺沒多大用，還不如備胎空間大點能裝個全尺寸備胎。
外觀：外觀就不說了，蘿卜白菜各有所愛。反正我是很喜歡
內飾：用料真心的好，新車沒有很大的氣味，只有淡淡的皮革味，內飾簡單大方，如果能再多增加點按鍵，那逼格就高多了。
空間：空間很好，一般帶著LD和倆孩子出去玩，后排放倒很平整，孩子困了可以躺著睡。儲物空間：儲物空間真多，再也不用擔心什么小玩意兒沒地方放了。
配置：這車對我來說很值。 安全性是值得肯定的，外觀是有目共睹的，內飾用料是毋庸置疑的。配置該有的都有了，對于我這個開了將近二十年車的老司機來說，花里胡哨的配置太多反而有點不適應。BOSS音響蠻喜歡，電動尾門也很方便。
動力：1.6的排量拉1.6噸的車，這個動力還算不錯，超車無壓力，特別跑高速的時候，動力隨叫隨到。
越野：
方向精準，指哪打哪，高速感覺很沉穩(wěn)。在走細碎的爛路表現(xiàn)很好，過濾的很干凈，只是過減速帶時又顯得有點偏硬。跑高速讓人信心十足，190碼也沒有發(fā)飄的感覺，方向盤好像有隨速助力的功能一樣，很穩(wěn)。不建議大家試這么高的速度，不安全，我是在一條非常偏僻的高速上試的??
油耗：開了4000多公里，平均油耗8.2升。純高速定速100碼是6升。表現(xiàn)不錯
舒適：舒適性總體來說還可以，細碎的振動差不多完全過濾掉了，只是后排座椅有點直了，能在再往后斜一點就好了
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購買時間2016年04月
購買地點青海 西寧
裸車價格14.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話 三大件 �。�！還有供應商�。�！給人的感覺就很踏實 而且開起來很有豪車的感覺??????可能就是避震稍微有點硬 但是畢竟是運動SUV嘛！????可以理解!!軟的話可能會側傾比較厲害吧 ��！跑高速的時候感覺馬牌的輪胎是緊緊抓著地的而且跑起來也沒啥噪音輪胎很不錯！�。『懿诲e 音響就不用說了 good�。�
缺點：說實話感覺動力方面應該夠用，但是個人感覺干式雙離合的變速箱在低速的時候還是感覺頓挫感 �。�！邏輯比較混亂 升擋過程中不是很積極 �。�！但是跑高速的時候變速箱給人的感覺就很好了??????因為超車丫啥的都很給力而且給人的感覺很穩(wěn) ！�。№斉滠囆螞]有氙氣大燈�。。]有座椅通風 �。�！而且沒有CD機只能說浪費了了這么好的音響�。。。。�！最無語的是可能開CRV習慣了 感覺后排座椅的靠背應該能調節(jié)才好��！畢竟每個人對于舒適這一次的理解都不一樣 �。�！??感覺座椅的包裹也不是那么到位 �。。�
外觀：good�。。�
內飾：感覺比較單一 但是用料各方面還不錯
空間：感覺前排空間夠用 后排的相對于車的尺寸 還是夠用的 畢竟尺寸擺在那 沒有啥可說的
配置：感覺的話 性價比不是很高 要是能再增加點配置就好了 也可能是人心不足蛇吞象吧 說不定加完 感覺還不夠
動力：額 可能是變速箱問題感覺起步有點問題 慢 但是中后段很有力
越野：
很不錯 操控感路感很強
油耗：油耗一直跑市區(qū)沒拉過高速 暫時還是挺滿意的
舒適：舒適度不錯 開起來噪音也很小
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購買時間2016年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10230公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料。做工。底盤。BOSE音響。
缺點：雙離合變速器。裝配瑕疵。
外觀：當初看見就是眼前一亮。。個人感覺時最好看的。很有設計感。
內飾：內飾簡約，而且很有檔次。用料沒得說。異味異響：味道很小，天窗開始有異響調后無聲。（出場裝配時，兩塊玻璃間隙太小了）。
空間：空間絕對完美。乘坐和儲物空間設計得很科學。乘坐空間：一家三口跑長途很舒坦，目前最遠跑過青島，日照，威海。西安出發(fā)的。全家出游時：出游絕對的好工具，很能裝，小孩可以在后排睡下。儲物空間：覺多夠用，如果放到后排我可以安心睡個舒服覺橫向對比：橫向也是優(yōu)勢。三個人后排沒任何問題，家里就三口。放行李：本人騎行，放倒后排可以把我的山地車直接放進去了，再也不用拆前輪了。
配置：性價比很高。如果能換成6AT就完美了。
動力：加速是弱項，貼別是2當換三檔。三檔后加速五瑕疵。動力平順性：低速堵車是確實有頓挫，但在能接受的范圍內。跑高速：個人感覺這車就是為高速設計的。各個方面都很完美。橫向對比：絕對比同級別的車子寬敞。舒適感很強。三個人輕松坐下加速表現(xiàn)：一般。家用車。在城市里開。我真搞不懂加速真的很重要嗎？飆車嗎？
越野：
專項很精準，遇見突發(fā)路況避讓很不錯。山路：懸掛穩(wěn)健，就是遇見下坡時偶爾轉速或飆升。
油耗：城市道路目前在10個多點�，F(xiàn)在城市堵車嚴重。誰也沒辦法。
舒適：座椅和空間都是上乘，有輕微異響，是裝配時的瑕疵�？照{：空調很不錯，制冷速度比較快，說到制熱絕對是冬天里的強者。
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車用料很足，非常實在
缺點：品牌認知度實在不高，天天被路人各種采訪，直到買了車衣才才消停，感覺觀致公司好歹也賣了3年車了，推廣品牌也白扔了不少錢，品牌依舊做的默默無聞，真的是醉了
外觀：我是學設計的，觀致的車設計上很有功底，視覺平衡性很好，穩(wěn)重大氣還不失時尚感。
內飾：環(huán)保，無味，風格簡潔大方，越簡潔越難設計，容錯率很低，設計水準沒問題，內飾用料好，大面積的唐塑材質，做工有小瑕疵。
空間：本人1.96米，體重200斤，沒問題，橫向空間很富裕，縱向空間也不錯，我座椅基本調到最后，后排也還可以，后備箱容積也絕對可以滿足一家人出游收放行李，而且隱藏儲物格容積也不小，私密性還很好。
配置：和同級合資車相比的話性價比很高，相同配置的車型便宜好幾萬，但用起來比合資車感覺好，這一點幾個開合資車的朋友都很肯定的給予很高的評價。
動力：熟悉車輛性格的情況下動力全然不是問題。
越野：
穩(wěn)，很穩(wěn)，目前最高開到149，還是無意中的，和車上的人聊天，完全沒感覺，聽導航報超速，才知道，從120完全沒感覺速度就上去了，剎車也非常好，線性均勻不突兀，剎車效率還非常高，收放自如，駕駛信心很足，轉向很準確，并線超車側傾小，平移一樣。
油耗：基本介于日系和德系之間的油耗，只能說是適中
舒適：相當不錯，座椅很寬大，支撐性好，不易產生疲勞，目前最長連續(xù)開過9個小時，感覺尚好，就是包裹性不好。
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購買時間2016年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，車身的外觀設計感十足，時尚大氣，開在路上很吸睛。其次，內飾簡潔有質感，材質和工藝屬一流，很德系范。再者，整體駕駛感受在起步時要適應一段時間，30碼以上的速度很平順，提速也不錯，日常駕駛動力足夠用，視野好且開闊，底盤平穩(wěn)扎實。最后還有一點，就是BOSE音響很給力，對于喜歡邊開車邊聽歌的朋友再適合不過啦！
缺點：因為之前都是開自然吸氣配CVT的車，所以剛拿到觀5的時候，很不適應雙離合頓挫，尤其是起步到20碼，需要適應下緩慢加油才會相對平順，30碼以后就很平順了。BOSE音響給力，可惜不支持無損音樂格式。
外觀：回頭率很高，車身線條優(yōu)美，工藝精湛高顏值，外觀很滿意。
內飾：簡約不簡單，我就喜歡這種簡潔大方的風格，用料環(huán)保，屬于耐看的那種。真皮方向盤和真皮座椅手感很好！
空間：空間很大很寬敞，我1米82坐前排感覺還有挺多空間，后排腿部空間和橫向空間也很舒適，反饋乘坐感舒適。足夠日常使用！
配置：價格偏高，不過品質也在那！急用車等不了，新車沒優(yōu)惠。
動力：起步一般般，超過30碼后，動力夠，提速快。
越野：
轉向精準，方向盤輕盈。
油耗：磨合期還看不出油耗，目前950公里11.7個油，磨合期過了應該能到9個左右。在我可接受的范圍內。
舒適：新車不能說完全無異味，不過和多數(shù)車比起來新車異味很少，基本可以忽略。座椅軟硬適中，包裹性不錯，后排整體舒適性佳。
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購買時間2016年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問是外觀，前臉犀利如極光，后尾圓潤如保時捷，車身線條優(yōu)美。走在路上，吸引目光無數(shù)，和領導的保時捷Macan放一起毫不遜色！
缺點：起步偏肉，有輕微頓挫，擁堵跟車時油門不好掌控
外觀：前臉犀利如極光，后尾圓潤如保時捷，車身流暢。曾被好多車主圍觀過，同事朋友都說大氣好看，很公司領導Macan放一起毫不遜色！
內飾：內飾簡潔，便于操作，屬于我喜歡的風格。不喜歡太多按鍵的。
空間：座椅寬大，橫向和縱向空間都很不錯。后排輕松做三個成年人，駕駛座六向調節(jié)，我喜歡把座椅調的很好，視野很好。車內小的儲物格布局也很合理很方便，能看出來設計時候還是花了不少心思的
配置：看個人喜好吧，喜歡就買，買過就值！總之選擇觀致，不曾后悔！
動力：起步偏肉，低速油門不好把控，踩輕了不走，踩重了容易躥，低速動力傳遞有點慢，需要慢慢適應。速度到三四十后很輕快，提速也很快。
越野：
轉向精準，作為一個新手，感覺操控起來很輕松。底盤整體性很好，很有安全感。
油耗：提車一個多月，目前行駛2100公里，高速市區(qū)各一半，綜合油耗10個。個人覺得稍微偏高，不過還能接受，希望磨合期過后能降到9以下。
舒適：座椅軟硬適中，皮質柔軟舒服，包裹性和支撐性有點欠缺，可能是本人有點瘦吧。怠速狀態(tài)不細聽完全感覺不到發(fā)動機在運轉，80以下很安靜，關上車窗完全是另一個世界，100以上風噪明顯可以接受。
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購買時間2016年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格19.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1866公里
綜合評分
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優(yōu)點：剎車和AUTO HOLD功能
缺點：電動后尾門在車內操作只能打開 不能關上
外觀：青菜蘿卜 外觀自己看喜不喜歡
內飾：用料精良 歐洲進口頭層牛皮 大面積軟包搪塑 簡潔實用的設計 值得一提的是觀致用的環(huán)保材料 氣味很小 一個星期以后基本沒味道 空氣質量低于國標5倍 良心滿滿的 誠意滿滿的
空間：前后排 高度空間 家用足夠了 有很多很實用的儲物空間 后備箱足夠大 還有幾個格擋 非常方便
動力：2000轉以下 上坡的時候 動力還是有些弱 2000轉以上渦輪的作用比較明顯 動力有很大提升 有小小的推背感
越野：
方向盤比觀3稍沉 也算比較輕盈的了 轉向精準 左右打方向 回饋也很到位 平路上直線行駛不扶方向盤也沒問題（不建議這樣 安全第一）懸掛調的稍硬 快速過彎支撐很好 馬牌輪胎的抓地力很好 跑的起來更能剎得住 而且剎車調校的很舒服 但畢竟是一臺家用車 還是不要做過于激烈的動作
油耗：目前跑了600KM長途 1200市區(qū) 油耗10.8 沒有參考性
舒適：從靜態(tài)到動態(tài) 舒適性很高 怠速時駕駛室里幾乎聽不到發(fā)動機的聲音 過坑洼路面 后獨立懸掛把不舒適都過濾了 觀致調校底盤的功力很高 120碼 好的鋪裝路面 胎噪和風噪都很小 BOSS音響可以把它們都忽略掉 定速巡航把雙腳都釋放出來 車少的道路上 觀致5會讓你很愜意地完成高速旅程
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