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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 觀致 > 觀致汽車 > 觀致5 > 車主點(diǎn)評(píng)

暫無(wú)數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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觀致5
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控,靜音,剎車,氣味
缺點(diǎn):雙離合的手動(dòng)擋特性決定了:起步要穩(wěn),如果猛踩油門(mén),系統(tǒng)換擋會(huì)慢點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高不合適。
外觀:外觀渾厚,大氣內(nèi)斂
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔美,軟質(zhì)中控確實(shí)靜音,摸著舒服
空間:170,坐的人都說(shuō)寬敞舒適,后備箱直接橫著放折疊嬰兒車很方便。
配置:同價(jià)位合資車?yán)锉却笮。焚|(zhì)都領(lǐng)先哈,不糾結(jié)品牌影響力的話,確實(shí)很好了
動(dòng)力:起步要穩(wěn)點(diǎn),但也不是慢啊,不在意轉(zhuǎn)速的話,可以無(wú)視
越野: 50公里時(shí)速過(guò)彎都沒(méi)什么側(cè)傾,高大的轎車感覺(jué),指向,剎車這些就更不用說(shuō)了,剎車距離是比較短
油耗:油耗城區(qū)擁堵多點(diǎn),估計(jì)12個(gè)了,后面來(lái)更新
舒適:坐著舒服的很,安靜加舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3930公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)非常出眾,霸氣有安全感,回頭率非常高,氣質(zhì)一流,用料比較厚道,四個(gè)門(mén)做工扎實(shí),很厚重,整車氣味不明顯,車內(nèi)空氣質(zhì)量較好沒(méi)讓人覺(jué)得有不適感!隔音一流,車廂內(nèi)很安靜,特別是跑高速非常穩(wěn),讓人非常自信!車內(nèi)儲(chǔ)物格也非常多,用著非常方便!觀致逸云app不錯(cuò),可以定位車輛的大致位置,顯示附近觀致車友,還可以顯示車輛油耗,還可以及時(shí)獲取車輛信息,很有科技感!有綠色駕駛,安全駕駛,還能送觀致云幣!用觀致云幣可以在觀致集市兌換自己喜歡的車模等禮品,
缺點(diǎn):我買的是精英,本地沒(méi)有4s店,跑了幾百公里提的車。配置只能說(shuō)夠用,2017款的就非常豐富,電動(dòng)尾門(mén),電動(dòng)座椅都有了,這都是媳婦的最愛(ài)!市區(qū)起步稍肉,抵擋變速箱默認(rèn)換擋轉(zhuǎn)速偏高,擁堵跟車時(shí)油門(mén)不好掌握。
外觀:外觀滿分。在路上回頭率還是蠻高的,到哪里都是吸睛,當(dāng)初就是因?yàn)檫@個(gè)外觀才買的觀致,不模仿,不山寨。如果日間行車燈能和頂配的一樣就更完美了,做工非常扎實(shí),我買的藍(lán)色車漆特別特別亮。我都是稱呼它悶騷藍(lán)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方,不花哨,用料非常環(huán)保,做工無(wú)可挑剔,很喜歡這種內(nèi)飾風(fēng)格,簡(jiǎn)潔大方而且很時(shí)尚!超大的全景天窗采光非常好,暈車的人做后排也不會(huì)暈車了!贊一個(gè)!
空間:本人1.78米,前后排空間都很給力,后排座四人也沒(méi)感覺(jué)擁擠,后備箱下面四格儲(chǔ)物格很贊!車內(nèi)儲(chǔ)物格也夠用,設(shè)計(jì)很人性!
配置:我買的時(shí)候優(yōu)惠3萬(wàn),個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比就非常高了,比一般的合資小型SUV要?jiǎng)澦愕亩,?duì)比過(guò)大眾的途觀,福特的翼虎,別克的昂科威,同等價(jià)位只能買合資的丐中丐配置,有的連丐中丐都買不了!安全,價(jià)格,外觀,油耗都不輸合資車,有人說(shuō)不保值,這個(gè)我也考慮了,既然買了就沒(méi)打算最近賣!不后悔!
動(dòng)力:磨合期滿載上過(guò)高速,輕松上過(guò)120,高速動(dòng)力隨叫隨到,市區(qū)行車低速有頓侳感,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都有的通病,我駕駛比較溫柔,時(shí)間長(zhǎng)了就好掌握了!
越野: 操控沒(méi)的說(shuō),地盤(pán)非常扎實(shí),時(shí)速超過(guò)100公里不發(fā)飄,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),換道變向給人信心,可以說(shuō)指哪打哪,剎車靈敏,特別給力,
油耗:提車回來(lái)幾百公里,表顯7個(gè)多油,最給力的是十月一自駕游去濟(jì)源,車上滿載開(kāi)空調(diào)最低表顯5.2升油,現(xiàn)在是9.1升。SUV車車自身重,這個(gè)油耗可以接受!
舒適:舒適度表現(xiàn)可以,雖然不是頂配,但做起來(lái)感覺(jué)很好,后排座椅偏短,乘坐沒(méi)有前排舒適,精英沒(méi)有腰托功能,后悔沒(méi)有上頂配!假如再給我一次選車機(jī)會(huì),我一定上頂配!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格19.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全配置奢華:ABS(雙回路4輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、ESC (車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))、TCS (牽引力控制系統(tǒng))、CBC (彎道制動(dòng)控制系統(tǒng))、HA坡道輔助系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、HBB液壓制動(dòng)輔助、EDC發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩拖拽系統(tǒng)、ARM主動(dòng)防翻滾系統(tǒng)、LVC低頻分段控制懸掛、主動(dòng)限速器、QCMS碰撞管理設(shè)計(jì)高鋼性車身、前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、倒車影像帶動(dòng)態(tài)倒車輔助線提示+倒車?yán)走_(dá)、輪胎氣壓指示等。百公里剎車測(cè)試成績(jī)?yōu)?6.4米。觀致3轎車獲得了2013年歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)最高五星評(píng)級(jí),得分為當(dāng)年全部車系最高分,歷史第二高分。2015年4月,觀致3轎車獲得C-NACP五星+評(píng)級(jí),并拿得歷史最高分。
缺點(diǎn):暫未發(fā)現(xiàn)
外觀:符合自己的審美觀,非常滿意。不愧為大師稱號(hào),大氣的前臉,帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)和飽滿的屁股,整體協(xié)調(diào)耐看,處處透露出高檔車的質(zhì)感,和30萬(wàn)以上車子擺在一起,氣場(chǎng)一點(diǎn)都不輸。360度全方位審視,各種美。更有最銷魂45度,羨煞路人。走在路上,回頭率絲毫不遜色bba。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔大方,低調(diào)中透露出豪華氣質(zhì)。做工精細(xì),用料考究,厚道。
空間:不遜色于20-30萬(wàn)級(jí)別進(jìn)口、合資車。坐大眾神車新途觀后排,頭基本頂著頂棚,很壓抑;奧迪q5腿部空間和高度都很緊促;七座科帕奇后排就更不用說(shuō)了,直接就伸不開(kāi)腿。后排縱向空間比途觀稍小,但橫向比途觀寬。后備箱比途觀大。車內(nèi)儲(chǔ)物格很多,設(shè)計(jì)合理。后備箱設(shè)有暗格儲(chǔ)物空間,比較隱蔽,容積也不小。
配置:不說(shuō)品牌,單看品質(zhì),我覺(jué)得觀致5和途觀、翼虎、rav4、新途勝、昂科威等相比,絕對(duì)物超所值。更不要說(shuō)奧迪q3、q5、寶馬x1、x3,你這是古玩店閑逛撿漏了。EPB電子駐車,只需輕按一下駐車按鍵,便可輕松完成駐車。Auto-Hold,車輛剎車到停止時(shí),松開(kāi)自動(dòng)制動(dòng)踏板,制動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)讓車輛保持靜止?fàn)顟B(tài)。無(wú)鑰匙啟動(dòng)+一鍵啟動(dòng)功能,當(dāng)鑰匙靠近車輛時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)解鎖,直接進(jìn)入車內(nèi)并啟動(dòng)汽車。當(dāng)鑰匙在車內(nèi)時(shí),只需按動(dòng)啟動(dòng)按鈕,就可以啟動(dòng)汽車。雙區(qū)溫度控制系統(tǒng),前排座椅分區(qū)控制,后排出風(fēng)口,保障適宜的車內(nèi)溫度提供舒適,健康的車內(nèi)環(huán)境。一鍵開(kāi)啟電動(dòng)行李廂尾門(mén),輕按控制鍵就可以使用電動(dòng)機(jī)開(kāi)啟或關(guān)閉后行李箱尾門(mén),開(kāi)啟高度可以根據(jù)需要設(shè)定,讓開(kāi)關(guān)尾門(mén)動(dòng)作變得更輕松。18英寸、235寬胎。駕駛員座椅帶2組記憶功能。自動(dòng)隨速間歇式前窗雨刷。NAPPA頭層小牛皮多功能方向盤(pán)。6向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、4向電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕駛員座椅。后備箱遮物簾(全滑軌,一鍵收納)。全新觀致逸云?3.0,聯(lián)結(jié)車友生活圈,為你搞定眾多車生活的車聯(lián)服務(wù)。看了以上這些,你還嫌觀致5貴嗎?我是覺(jué)得我真撿漏了。
動(dòng)力:只要舍得加油,完全滿足日常需要。百公里10.9秒不算優(yōu)異,但也不差。豐田普拉多2.7豪華14.8你怎么看。60-100加速無(wú)疑是更關(guān)乎安全、又能給駕駛者帶來(lái)加速快感的重要階段。在公布的該段加速上,觀致5用時(shí)5.94秒;自由光2.0頂配用時(shí)6.32秒、rav4的2.0頂配用時(shí)6.47秒;cx5的2.0頂配用時(shí)6.04秒
越野: 新車,沒(méi)有刻意體驗(yàn)其操控性能。但在4s試駕時(shí)的感受記憶猶新:試駕員50-60的速度走s彎,感覺(jué)到整車的整體性非常好,側(cè)傾不是很厲害,懸掛的支撐非常到位。接近100的速度,放開(kāi)雙手,全力剎車,車子不偏、不強(qiáng)烈點(diǎn)頭、剎車距離短,給駕駛者帶來(lái)足夠的駕駛信心。60多的速度通過(guò)顛簸砂石路面,車身起伏較小,懸掛彈跳適中,較為舒適,無(wú)過(guò)多彈跳,很容易操控。
油耗:1600公斤的整備質(zhì)量,235的寬胎,高速行駛8-9、市內(nèi)駕駛9-12都感覺(jué)很正常。今天第二次加油,又是加到跳槍為止。445公里實(shí)際耗油42.18升,平均9.48升,表顯448.8公里累計(jì)油耗9.6升,與實(shí)測(cè)油耗完全相符,一點(diǎn)沒(méi)虛標(biāo)。對(duì)這樣的油耗,自己很滿意。這幾天高速跑的多,707公里的累計(jì)油耗也下降到8.6升。
舒適:真皮座椅寬大肥厚,非常舒適。?隔音處理的非常好,車子發(fā)動(dòng)后,安靜得好似沒(méi)有發(fā)動(dòng)一樣,100以下也幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。深踩油門(mén),轉(zhuǎn)速3000以上,有一種輕微低沉的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲,動(dòng)力充沛,聲音悅耳。Bose音響絕對(duì)是我們非音樂(lè)專業(yè)人士的奢華裝備。走在風(fēng)景如畫(huà)的路上,悠揚(yáng)的音樂(lè)耳邊飄蕩,知心愛(ài)人隨車陪伴,人生如此,夫復(fù)何求。車內(nèi)沒(méi)有異味。車內(nèi)所采用的材料均達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn),車內(nèi)空氣質(zhì)量高于國(guó)標(biāo)5倍。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.39萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程15155公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很棒,用媳婦的話說(shuō)一眼看上去的確比旁邊的車子更有質(zhì)感;內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方環(huán)保,有設(shè)計(jì)感,新車就沒(méi)有異味;操控不錯(cuò),適應(yīng)后和原來(lái)轎車差不多;安全性好,車身厚實(shí)穩(wěn)重,底盤(pán)扎實(shí)可靠,過(guò)起伏路面感覺(jué)車身很整,過(guò)減速帶稍微有點(diǎn)跳;剎車很贊,線性有力,急剎車車身點(diǎn)頭輕微;BOSE音響大贊!同級(jí)別來(lái)說(shuō),再讓我選擇一次,仍然還是藍(lán)胖子!
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)本身夠用,來(lái)自奇瑞自主研發(fā),經(jīng)過(guò)外國(guó)佬調(diào)教,最大的詬病還是在變速箱邏輯上,尤其是在低速跟車時(shí),廠家為了權(quán)衡可靠性,保障變速箱壽命,調(diào)教過(guò)于保守,1-2檔升檔轉(zhuǎn)速較高,遲遲不升檔,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大,影響駕乘感受,希望后期可以升級(jí)變速箱程序改進(jìn)
外觀:不用說(shuō)了,很贊,設(shè)計(jì)感很強(qiáng),不山寨,很耐看,雖然可以找到其他車的設(shè)計(jì)痕跡,極光、MINI、甚至卡宴、智跑等等,但總體看來(lái),就是獨(dú)一無(wú)二的藍(lán)胖子,我很喜歡。車燈設(shè)計(jì):前后都有常亮的行車燈,這個(gè)是非常贊的設(shè)計(jì)。一溜眉毛已經(jīng)是觀致的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,雖然現(xiàn)在有好幾款車應(yīng)該采用類似設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,大部分地方都是軟的,功能按鈕分布明確,設(shè)計(jì)感很成熟手感材質(zhì):手能觸碰到的大多數(shù)地方都是軟的,材質(zhì)用料不錯(cuò),環(huán)保,沒(méi)有一點(diǎn)異味
空間:一家人都不是高大型的,所以空間非常充裕。后排腿前接近兩拳,頭部空間也很富足(不像自由光,我坐到后排,頭發(fā)會(huì)掃到天窗)。主駕座位可以調(diào)節(jié)高度,即使調(diào)到最低,也可以看到車頭。后排,如果安裝安全座椅,橫向空間再坐兩個(gè)成年人就顯得擁擠,尤其是緊挨安全座椅的人的肩膀會(huì)頂著,當(dāng)然也和我們買的安全座椅有關(guān),這座椅肩膀處是突出較多的,而我看現(xiàn)在大多數(shù)座椅那個(gè)位置都設(shè)計(jì)得更平緩一些,應(yīng)該會(huì)改善很多。所以,在滿座情況下,只要在城里,就讓兒子不用安全座椅,并準(zhǔn)備選購(gòu)一個(gè)增高坐墊,而如果后排可以只坐一個(gè)大人,就安上安全座椅,再放下中央扶手,放上水杯或一些水果零食,后排的人兒好不愜意。后備箱:空間不算大,但夠用,畢竟一年到頭能裝滿的時(shí)間并不多(每個(gè)車主的實(shí)際使用需求不一樣,所以肯定評(píng)價(jià)不同)。后備箱的暗格設(shè)計(jì)絕對(duì)是工程師們的用心之作,之前的A3還專門(mén)買了一個(gè)洗車機(jī)兼做收納,但仍難免懶于收拾而雜亂不堪,在觀5上,出去工具占據(jù)的一個(gè)暗格,其他幾個(gè)非常完美地收納了一些雜物,我把雜物都收了進(jìn)去,蓋上板子后,一個(gè)清凈的后備箱,很舒心。后備箱還有其他的一些很用心的設(shè)計(jì),比如電源接口、帶網(wǎng)兜的收納格等等,都很實(shí)用,細(xì)節(jié)處很用心,很討好我這樣的懶人。后備箱的遮武簾,按一下就收回去,不錯(cuò)的設(shè)計(jì),群里有人反映拉出來(lái)跑稍微爛點(diǎn)的路會(huì)有異響,不過(guò)我的貌似收回去才偶爾會(huì)有,忽略。儲(chǔ)物空間:足夠,而且很順手,在很多地方都能找到放東西的地方。只是,如果在扶手前能有觀3那樣的蓋板就更好了。
配置:綜合起來(lái),在這個(gè)價(jià)位上,觀致5是我能選擇到最合適的車子,我很滿意,當(dāng)然,車無(wú)完車,無(wú)論是車子本身還是廠家、4S的售后上,觀致都還有很長(zhǎng)的路要走,加油了!
動(dòng)力:需要一些適應(yīng)時(shí)間,根據(jù)個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣和風(fēng)格,找到最適合自己的開(kāi)法。我大約花了一個(gè)星期,找到最適合自己的,概括起來(lái)就是不管轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,去感受車子的需要,進(jìn)而給她需要的油門(mén)力度。加速表現(xiàn):初段慢性子,中段以上就很不錯(cuò)了,有力,后勁也夠,跑140以上再加速,都還能感覺(jué)到力道。動(dòng)力平順性:1-2檔時(shí),感覺(jué)不大好,在低于30以下,還有很大的空間,需要時(shí)間適應(yīng),適應(yīng)之后,幾乎不會(huì)發(fā)現(xiàn)頓挫。
越野: 操控沒(méi)得說(shuō),轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),開(kāi)著不累
油耗:目前表顯9.9,總體平均在10.5,1.6T車身,大多數(shù)時(shí)候都是上下班高峰期,平均速度在30以下,這個(gè)油耗可以接受,高速上平均在8-9之間,有車友跑到過(guò)8以下
舒適:座椅軟硬適中,給身體足夠的支撐,長(zhǎng)途開(kāi)也不累,有腰托。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,操控,底盤(pán),內(nèi)飾做工用料,配置。
缺點(diǎn):變速箱。
外觀:不多說(shuō),五星。
內(nèi)飾:用料高級(jí),不光是因?yàn)榇竺娣e使用軟性材料,更加因?yàn)樾萝噹缀鯖](méi)有味道,所以說(shuō),同樣是軟性材質(zhì),但觀致材料成本肯定要高于其他有刺激味道的材料。設(shè)計(jì)不做評(píng)價(jià),仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
空間:前排空間充足,本人身高184,體重90公斤,調(diào)整好坐姿,上下左右還是空蕩蕩的,毫無(wú)壓抑感。后排垂直空間充足,縱向腿部空間夠用,但并不充足,跟KX5差不多(略小一兩公分吧),后排靠背不能調(diào)節(jié)角度,中央凸起5公分左右,對(duì)中間乘客影響不大,后備箱空間足夠家用。對(duì)后備箱地臺(tái)高的說(shuō)法發(fā)表個(gè)人看法,對(duì)于我們身高184的人來(lái)說(shuō),高度正合適,拿取東西不用太彎腰,反之,如果地臺(tái)太低,彎腰拿取重物,反而更加累腰,再說(shuō),平時(shí)也沒(méi)有太多重物會(huì)放在車上,基本就是日常購(gòu)物,兒童車,安全座椅等,所以地臺(tái)高并不是對(duì)所有人來(lái)說(shuō)都是缺點(diǎn)。
配置:個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用。不要看百公里加速成績(jī),要看日常駕駛超車是否滿足需要,車輛是否能夠按照自己預(yù)想的速度超車。起步階段動(dòng)力稍顯不足,3檔之后隨叫隨到。關(guān)于頓挫發(fā)表一下個(gè)人感受。不知道是哪位網(wǎng)友先提出觀致5頓挫的說(shuō)法的,我可以很負(fù)責(zé)任的告訴大家,加速及減速過(guò)程幾乎感受不到任何頓挫,如果觀察轉(zhuǎn)速表,仔細(xì)感受換擋過(guò)程,能夠感受到換擋動(dòng)作,但很輕微,根本算不上頓挫。那么問(wèn)題出在哪?還是變速箱邏輯,或者說(shuō)雙離合變速箱結(jié)構(gòu)造成的。當(dāng)踩下剎車至車速降下,或者車輛滑行速度降下來(lái)時(shí),再次踩下油門(mén)加速,會(huì)出現(xiàn)類似空擋加油現(xiàn)象,這是什么原因造成的?經(jīng)過(guò)本人仔細(xì)體會(huì)分析,總結(jié)如下,雙離合為了保證平順性,降低了換擋速度,其實(shí)主要還是降低了降檔時(shí)的換擋速度(升檔速度還是比較快的),很好理解,開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋的人都知道,如果車減速,為了使車保證平順,我們降檔時(shí)就要慢抬離合,或者說(shuō),半聯(lián)動(dòng)的時(shí)間要長(zhǎng)一點(diǎn),觀致5的雙離合變速器也是這么標(biāo)定的,所以,當(dāng)我們踩下剎車,車速下降,這時(shí)可能會(huì)觸發(fā)變速箱降檔(如果車速降的不多,就不會(huì)降檔),而這時(shí)我們?cè)俅尾认掠烷T(mén),變速箱正處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),所以就會(huì)出現(xiàn)類似空油門(mén)的現(xiàn)象(當(dāng)然不是每次都出現(xiàn),如果車速降的不多,沒(méi)有觸發(fā)變速箱降檔,就不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題),那有辦法避免么?很簡(jiǎn)單,每次踩下剎車后(車速下降比較多的時(shí)候),過(guò)2秒再踩油門(mén),就不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題了,當(dāng)然,這也是需要慢慢適應(yīng)的,但即使你正常節(jié)奏開(kāi),也無(wú)妨,即便出現(xiàn)空油門(mén)現(xiàn)象,也是短短1秒鐘而已,對(duì)駕駛安全沒(méi)有影響,前提是駕駛者心里必須有這1秒鐘的預(yù)判。
越野: 方向盤(pán)手感極佳,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼感很高級(jí),不像有些車轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)輕飄飄,同時(shí),回饋力也線性均勻,就像在轉(zhuǎn)動(dòng)一條橡皮筋。
油耗:目前行駛2200公里,表顯油耗10.4,日常行駛擁堵暢通各一半,本人駕駛不激烈,也不溫柔,過(guò)了磨合期估計(jì)油耗會(huì)在10升左右,可以接受。
舒適:底盤(pán)對(duì)細(xì)小顛簸過(guò)濾到位,初段偏軟,中后段韌性好,支撐力足,遇到小坑洼或者接縫處,懸掛動(dòng)作干凈利落,沒(méi)有多余彈跳,也不會(huì)有惱人震動(dòng),感覺(jué)震動(dòng)是隔著一塊橡膠墊傳進(jìn)車內(nèi),很厚重。對(duì)于媒體說(shuō)懸掛硬的說(shuō)法發(fā)表一下個(gè)人看法。首先,媒體試駕車使用的都是19寸輪轂,扁平比50,而本人是18寸55扁平比,因此,18寸輪胎先天就比19寸在細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾上要來(lái)的好,因?yàn)樘ケ诟瘢彌_吸收震動(dòng)的能力更好。其次,胎壓也是一個(gè)關(guān)鍵因素,不知道試駕車胎壓是多少,本人新車到手時(shí),四輪胎壓都為2.7,胎壓監(jiān)測(cè)甚至還報(bào)警(標(biāo)準(zhǔn)值是2.0-2.6),目前已經(jīng)調(diào)到2.4,感覺(jué)輪胎吸收細(xì)碎震動(dòng)明顯好于之前2.7胎壓的時(shí)候,所以說(shuō),胎壓也是影響濾震的因素之一。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀個(gè)性,設(shè)計(jì)大氣,,空間寬敞,十分搶眼
缺點(diǎn):1.懸掛硬。2.下坡制動(dòng),琢磨不透。3.轉(zhuǎn)速略高,高得讓人心痛。
外觀:這個(gè)沒(méi)得說(shuō)的,只用一眼就愛(ài)上它,走在街上回頭率很高,也有很多路人來(lái)詢問(wèn),足以可見(jiàn)外觀有多搶眼。做工車漆:車漆做工很高大上,完全不比合資進(jìn)口車差,萬(wàn)花叢中只一眼就能看到他…不信可以見(jiàn)我后面自己照的,P的圖片。??????車燈設(shè)計(jì):前日行燈是LED的,汽車一發(fā)動(dòng)就仿佛睡夢(mèng)中醒來(lái)的猛獸。很犀利尾燈太短了一點(diǎn),如果像3都市Suv那樣就完美了。車身造型:如果是100分的總分的話,就外觀而言我覺(jué)得觀致5可以得97分,3分?jǐn)≡谖矡羯稀?/span>
內(nèi)飾:真皮座椅不錯(cuò);氣味很小,這點(diǎn)得到家人朋友一致好評(píng),專門(mén)做了甲醛測(cè)試,結(jié)果幾乎沒(méi)有,非常滿意;中控簡(jiǎn)單,但是該有的有,操作容易;多媒體這點(diǎn)我想要吐槽一下:我在U盤(pán)上對(duì)歌曲進(jìn)行了分類分盤(pán),結(jié)果連接到多媒體上就全部揉在一起了…不管英文中文都全部只是按首字母排列,這點(diǎn)個(gè)人覺(jué)得不太智能。
空間:買這車一是外觀,二就是沖著空間去的駕駛室和副駕駛非常寬敞,敲二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。????后排三個(gè)人坐起非常寬松,一點(diǎn)兒不擁擠!儲(chǔ)物空間:沒(méi)有廣告宣傳的那么大,不過(guò)也夠用了,四個(gè)儲(chǔ)物盒比較取巧,可以多放很多東西。
配置:價(jià)格與配置比例有些失調(diào),不過(guò)用料確實(shí)上層,摸著手感很好;做工細(xì)致度不夠,很多地方接縫處理不好,比如我車外部輪胎殼(不知道專業(yè)名叫什么,就是塑料那塊兒)那兒,接頭處有點(diǎn)開(kāi)裂翹起,不過(guò)不近看看不出來(lái);Bose音響非常滿意,我曾經(jīng)學(xué)生時(shí)是個(gè)dancer,喜歡hip-hop音樂(lè),低音炮時(shí)刻震顫我的小心臟。選裝配置:16豪華加5000配19寸輪轂,猶豫了下放棄了…17旗艦優(yōu)惠幅度又沒(méi)有那么大,超預(yù)算了…不過(guò)18寸也夠用了,只是外觀沒(méi)有19寸美麗。
動(dòng)力:作為1.6噸的車,1.6T能夠有這樣的動(dòng)力很不錯(cuò)了,起步需要溫柔一點(diǎn),中后期提速超車毫無(wú)壓力,陡坡加速也沒(méi)有問(wèn)題。加速表現(xiàn):1擋換2擋有挫頓,轉(zhuǎn)速忽高忽低不怎么好拿捏,后期還是比較舒適,隨心所欲。跑高速:這車最爽的就是跑高速,平穩(wěn),變道轉(zhuǎn)彎很平順,定速巡航很好用。下坡制動(dòng):這點(diǎn)比較不爽,正需要制動(dòng)的時(shí)候它不制動(dòng),不需要它制動(dòng)了偏偏又制動(dòng),捉摸不透。下坡強(qiáng)制減速,轉(zhuǎn)速突然高到3000—4000轉(zhuǎn),速度陡降致十幾碼,很窩火!
越野: 方向盤(pán)很輕,檔桿很輕,油門(mén)剎車反應(yīng)靈敏,操控這一塊還是沒(méi)話說(shuō),指哪兒打哪兒。山路:跑過(guò)兩次山路,防滑性不是太好,輪胎容易磨得發(fā)臭,不過(guò)爬坡還是比較有勁!
油耗:油耗比較滿意,看網(wǎng)上很多都是10以上,作為磨合期來(lái)說(shuō),能達(dá)到8.6左右這個(gè)油耗還是不錯(cuò)!
舒適:真皮座椅坐著舒適度不錯(cuò),包裹性沒(méi)有某些人說(shuō)的那么差,頭部設(shè)計(jì)很好,特別是后排,靠著很舒服,不過(guò)就是由于懸掛的原因,后排顛簸反應(yīng)比前排還要大很多,作為司機(jī)前排都已經(jīng)夠明顯了。噪音控制:車內(nèi)隔音效果好,省道跑個(gè)五六十、六七十碼基本聽(tīng)不見(jiàn)外面的聲音,配合Bose,完美,有幾次坐在車內(nèi),別人跟我說(shuō)話,只能見(jiàn)嘴動(dòng),聽(tīng)不見(jiàn)說(shuō)什么,這個(gè)一點(diǎn)不夸張。跑高速的時(shí)候風(fēng)噪有點(diǎn)大,胎噪一般,加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲明顯。減震:一些網(wǎng)友說(shuō)的懸掛,這個(gè)確實(shí)太硬,過(guò)爛路和減速帶顛簸太明顯,影響舒適度,給人感覺(jué)掉價(jià)了,有時(shí)候車上坐著朋友的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)兒丟面子?照{(diào):空調(diào)制冷非常快,風(fēng)力強(qiáng)度可調(diào),左右分區(qū)調(diào)節(jié)非常智能。座椅舒適性:座椅軟硬度適中,前排加熱,在這個(gè)寒冷的冬天正好排上用場(chǎng),非常滿意!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.09萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):bose音響確實(shí)不錯(cuò),和發(fā)神se的音響差不多,開(kāi)車放無(wú)損音樂(lè)感覺(jué)超棒。nvh也好,冷車啟動(dòng)有點(diǎn)震動(dòng),熱車后不看轉(zhuǎn)速表,還以為沒(méi)有點(diǎn)火,高速上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,只有胎噪和風(fēng)噪。另外底盤(pán)確實(shí)規(guī)整,就是車評(píng)人說(shuō)的質(zhì)感吧,過(guò)減速帶和坑洼很干脆就過(guò)了,沒(méi)有異響和多余彈跳,立交橋40邁過(guò)匝道側(cè)傾感覺(jué)比以前A3還好,高速變道也是非常輕松干脆,真的感覺(jué)在開(kāi)轎車,不像是開(kāi)重心高的SUV,之前就是在發(fā)神se和觀致5豪華里面選擇,兩車分別都試駕了幾次,明顯感覺(jué)開(kāi)觀致5像開(kāi)轎車,發(fā)神就是SUV過(guò)彎掉頭這些有點(diǎn)hold不住的感覺(jué)。還有外觀,外觀,外觀,這確實(shí)是觀致5非常吸引我的地方,雖然之前也嫌棄尾燈小,后來(lái)看看也就順眼了,側(cè)面,后45度絕對(duì)是觀致5最吸引人的,當(dāng)然前臉和溜背的肥臀也非常好看,我表姐第一眼看到我車以為是保時(shí)捷,上車開(kāi)了一把,聽(tīng)了聽(tīng)音響,問(wèn)了下價(jià)格,脫口而出好超值!另外觀致的autohold功能也相當(dāng)好用,城市開(kāi)車再也不用擔(dān)心手剎問(wèn)題了,并且非常順,一點(diǎn)都不唐突,之前好像見(jiàn)到過(guò)以前測(cè)評(píng)說(shuō)觀致的autohold是他開(kāi)過(guò)得匹配最好的,沒(méi)有之一。還有就是環(huán)保確實(shí)好,新車提了幾天就沒(méi)有啥怪味道,只有皮草的香味,我的鼻子非常靈。另外就是觀致的安全性,這個(gè)無(wú)法感受,也不想感受,看觀致3都那么牛B,相信觀致5也不會(huì)差!
缺點(diǎn):觀致5的蠟燭燈絕對(duì)是敗筆!還沒(méi)有我的破三亮!不給LED給個(gè)氙氣燈也行呀!實(shí)在不行給個(gè)選裝包我們加錢也行呀!
外觀:絕對(duì)是亮點(diǎn)!就像美女身邊不乏追求者一樣。我選的微光灰,路上我看見(jiàn)寶馬有一款灰顏色和觀致的相近,其他品牌的灰都是發(fā)白的灰,那種質(zhì)感,照片是無(wú)法體現(xiàn)的。
內(nèi)飾:有些裝配觀致還需提高,比如門(mén)的那個(gè)把手,都不緊,后排中間空調(diào)出風(fēng)口那個(gè),用手一搖都在晃,真擔(dān)心哪天掉了,另外后排中央頭枕,居然皮子有條小口子,也不知是出廠是就有了還是4s掉弄壞的,國(guó)慶節(jié)后去4s店看怎么處理,另外觀致5門(mén)板黑色塑料黑里泛白,太沒(méi)理由了吧!
空間:本人身高1.7,覺(jué)得很寬敞了,后排安了兒童桌椅做三個(gè)人不擠,不按兒童座椅三個(gè)大人一個(gè)小孩都可以,腿部空間也不錯(cuò)。我始終認(rèn)為車不是越大越好,停車時(shí)這種感覺(jué)最明顯,夠自己用就行
配置:性價(jià)比感覺(jué)不錯(cuò)了!這個(gè)價(jià)位,傳統(tǒng)合資車只能買乞丐版
動(dòng)力:確實(shí)如大部分人說(shuō)的,40以下動(dòng)力不咋的,40以上動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)。
越野: 滿意里面都說(shuō)了,感覺(jué)像開(kāi)轎車一樣,一點(diǎn)不像是在開(kāi)SUV,之前開(kāi)過(guò)別的SUV,那感覺(jué)和轎車完全不一樣,特別是過(guò)彎那種側(cè)傾感會(huì)讓你害怕。觀致5就感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng),當(dāng)然,SUV的高坐姿,好的視野都是具備滴,以前開(kāi)轎車,旁邊的公交車感覺(jué)很高大,現(xiàn)在覺(jué)得和公交車差不多高了。
油耗:目前1350公里,有900公里左右是高速,其余市區(qū),新車不敢跑太快,高速定速巡航90左右,綜合油耗8.4,用小熊油耗統(tǒng)計(jì)的也是8.4,讓我很驚訝,因?yàn)閍ms車評(píng)觀致5的速度表和實(shí)測(cè)基本一致,這次油耗也是,之前開(kāi)的車表顯油耗始終比實(shí)際油耗低0.8左右,讓你感覺(jué)油耗低,實(shí)際就呵呵了。就沖觀致的實(shí)誠(chéng),相信車其他地方應(yīng)該也比較實(shí)在!
舒適:感覺(jué)非常不錯(cuò),后排雖然不能調(diào)角度,但做起來(lái)感覺(jué)還是舒服。個(gè)人不喜歡日子那種軟綿綿的座沙發(fā)的感覺(jué)。前排座椅墊子感覺(jué)短了點(diǎn),如果能做到48cm估計(jì)會(huì)更好。由于靜音行好,所以高速行車車內(nèi)也不吵,前后門(mén)儲(chǔ)物空間也多,門(mén)上有個(gè)小格子放手機(jī)剛剛好!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.45萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):流線型的外觀和卓越的剎車性能。去年因?yàn)榈谝惠v車(日系的)要報(bào)廢,為了保留原來(lái)的車牌號(hào)準(zhǔn)備換輛新車。老婆說(shuō)這次買輛70萬(wàn)左右的車,去年買車前做了大量的功課,看了不下10家的4S店,但在去年參觀寧波車展時(shí)無(wú)意中瞄到了觀致,首先是被它的外觀吸引了我們的視線,然后是現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)詢和后來(lái)的試駕等覺(jué)得這是一款難得的高性價(jià)比的車子,就決定是觀致了,只可惜前面的功課都白做了。雖然買了這輛國(guó)產(chǎn)車,但因前面有輛國(guó)產(chǎn)車的經(jīng)歷,心里還是沒(méi)底。去年開(kāi)了半年多,再加上春節(jié)跑了一趟海南,算是有點(diǎn)資本對(duì)它進(jìn)行膚淺的指指點(diǎn)點(diǎn)了:除了外觀外,首先該車的剎車性能很好,關(guān)鍵時(shí)候能立馬剎;二是整車的剛性較好,感覺(jué)很硬朗、很有安全感;三是空間夠大,前后座位都感覺(jué)寬敞;四是轉(zhuǎn)彎半徑比較小。開(kāi)車的人都知道有時(shí)候在空間狹小的地方恨不得能直接調(diào)頭,但這輛SUV體積不算小,可基本上隔條馬路就可以直接調(diào)頭,比較容易駕駛。有點(diǎn)物理概念的人都知道,在大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動(dòng)是很不容易做好的,角度大了甚至是沒(méi)法驅(qū)動(dòng)的,所以很多車方向打死也拐不過(guò)來(lái),因?yàn)橛脕?lái)拐彎的方向沒(méi)法做到太大,觀致能做好這一點(diǎn)看來(lái)是有點(diǎn)硬功夫的。
缺點(diǎn):車門(mén)下方總是有泥土。每次洗車時(shí)總發(fā)現(xiàn)車門(mén)的下沿有呢吧,雖然沒(méi)有進(jìn)到車內(nèi),但感覺(jué)不爽。
外觀:這輛車靚就靚在外觀了!朋友們都說(shuō)這車外觀漂亮。
內(nèi)飾:其它都可以,就是導(dǎo)航儀不給力!不知道公司什么時(shí)候把這個(gè)導(dǎo)航儀問(wèn)題給解決了。
空間:儲(chǔ)物空間稍小了點(diǎn),后來(lái)分析了一下原因是因?yàn)楹髠湎錇榱伺c放倒的后排座椅在一個(gè)平面,不得不提高后備箱的高度,導(dǎo)致了后備箱空間相對(duì)變小。但后座能放平感覺(jué)非常適合跑長(zhǎng)途和旅游,尤其是這次去海南能連續(xù)24小時(shí)開(kāi),靠的就是其中一個(gè)后排座放到后2個(gè)司機(jī)可以輪流睡覺(jué)。
配置:不敢高比,保守的說(shuō)其整體性能不亞于外資品牌30萬(wàn)左右的車輛,畢竟近20年的駕駛經(jīng)歷,我已經(jīng)開(kāi)過(guò)很多種車子,總駕程也在40萬(wàn)公里以上,觀致是我第四輛車,這種性價(jià)比的感覺(jué)還是有的。從另一方面計(jì)算,如果為了達(dá)到這樣的一種性能,花4-5十萬(wàn)買輛外資品牌的車,還不如把省下來(lái)的2-3十萬(wàn)錢貼在汽油上,我可以白白開(kāi)它個(gè)十幾年,值!據(jù)說(shuō)觀致的安全性能僅次于沃爾沃,真不簡(jiǎn)單。沒(méi)想到國(guó)產(chǎn)車達(dá)到了這個(gè)檔次還是可喜可賀。不過(guò),虛榮心很高的人還是不要買觀致,因?yàn)槟擒囍忍土恕?/span>
動(dòng)力:我一般不與人搶起跑速度,因?yàn)槠鸩綍r(shí)猛加速容易傷發(fā)動(dòng)機(jī),也容易磨損輪胎,所以路漫漫不搶一兩秒?偟膩(lái)說(shuō)SUV車是適合跑郊外和高速,只要跑起來(lái)動(dòng)力足夠就OK。這輛車排量雖然偏小,但跑起來(lái)不缺動(dòng)力,加速還是很容易的。
越野: 最明顯的優(yōu)點(diǎn)是這么大的車轉(zhuǎn)彎半徑卻很小,容易調(diào)頭。由于選用了18吋輪胎,抓地性能不錯(cuò),偶爾跑到160碼也沒(méi)感到飄,高速上開(kāi)到120碼跟轎車80碼似的,沒(méi)感覺(jué),很穩(wěn)。只是在20碼附近由于1擋和2擋自動(dòng)切換時(shí)經(jīng)常會(huì)有頓挫感。
油耗:剛開(kāi)始油耗有點(diǎn)大,達(dá)10點(diǎn)多,2次例行保養(yǎng)后現(xiàn)在油耗降到7.9,比預(yù)期的好。雖然現(xiàn)在是7.9,這跟跑高速有點(diǎn)關(guān)系(海南回來(lái)時(shí)為7.7),最近一直穿梭于市區(qū)所以油耗上來(lái)了,就是目前的7.9,估計(jì)后面會(huì)有所提高。不過(guò)這車最省油的速度好像在80-90碼之間,勻速行駛曾經(jīng)低到7.4,在高速上速度120碼以上時(shí)油耗也達(dá)到7.9。
舒適:比小車舒服多了,空調(diào)也很給力,路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲都很小。視野倒不是很好,前門(mén)框似乎有點(diǎn)粗,擋了點(diǎn)視線。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):配置高,在同等檔次的車中是優(yōu)點(diǎn)最多的,外觀漂亮、安全性好,操控性佳,底盤(pán)整體性一流,輪胎規(guī)格高,音響效果棒,電動(dòng)尾門(mén)、全景天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、自動(dòng)折疊后視鏡、、座椅記憶等一系列裝B的配置也是一應(yīng)俱全。
缺點(diǎn):車有點(diǎn)寬,摸副駕大腿有點(diǎn)不就手。
外觀:觀致5就是靠臉吃飯的好不好,買車之前從不同的角度看這車,有時(shí)候覺(jué)得非常漂亮,有時(shí)候又覺(jué)得也就是還可以的水平,到手之后,怎么看都覺(jué)得好看?戳(xí)慣這車,看其他的車,至少外觀方面總能找到一些缺點(diǎn)了。提車之后已經(jīng)遇到若干波人夸這車漂亮,昨天去海邊吃飯回來(lái),老婆說(shuō)很多人盯著車瞅,我說(shuō)別人一定覺(jué)得這車不錯(cuò),要不怎么能泡到你這樣的美女呢?
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)潔風(fēng)格,用料不錯(cuò),做工精致,車的設(shè)計(jì)很用心,考慮很多人性化的東西,從車內(nèi)各處收納空間就能看出來(lái)。后備箱的拉手上的裂縫是很多人詬病的地方,也是全車做工最明顯的瑕疵,當(dāng)時(shí)挑車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,銷售帶我看了店中所有的車,都存在這個(gè)問(wèn)題,不知道這個(gè)背后有什么故事,難道觀致信奉殘缺美?
空間:沒(méi)什么說(shuō)的,軸距接近2米7,寬1.87米,給車上所有人一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn);后備箱下隱藏的三個(gè)分隔空間是我覺(jué)得最好最實(shí)用的設(shè)計(jì),原來(lái)后備箱亂糟糟的東西現(xiàn)在都放在下面,后備箱變得清爽多了。
配置:認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車就應(yīng)該低質(zhì)低價(jià)的,肯定覺(jué)得買這車的是SB,不過(guò)在深入了解這車后,相信會(huì)認(rèn)為賣這價(jià)錢是物有所值。如果你就認(rèn)品牌,目前可以不用考慮這車。
動(dòng)力:試駕時(shí)的感覺(jué):1.6T在低速時(shí)帶動(dòng)1.6噸的身軀,起步確實(shí)不快,但掌握好油門(mén),沒(méi)有什么傳說(shuō)中的頓挫,速度稍微起來(lái)后,提速飛快。昨天開(kāi)了200多公里高速公路后,發(fā)現(xiàn)這車在不同車速下簡(jiǎn)直是完全不同的兩種駕駛感受,在高速時(shí)提速快,油門(mén)響應(yīng)積極,底盤(pán)穩(wěn),變道很輕松,經(jīng)過(guò)不平地面幾乎沒(méi)有什么感覺(jué),駕駛體驗(yàn)不輸于三四十萬(wàn)的車;在擁堵情況下,感覺(jué)就完全不同了,車的排量畢竟只有1.6升,而擁堵時(shí)經(jīng)常一腳油門(mén)下去,就要踩剎車了,這時(shí)候你就會(huì)體驗(yàn)到小敏所說(shuō)的闖動(dòng)的感覺(jué)了,小敏,我們錯(cuò)怪你了。
越野: 操控靈動(dòng),方向盤(pán)指向精準(zhǔn),而底盤(pán)就一個(gè)字:穩(wěn),正常行駛過(guò)程中提速快,剎車靈敏,變道有信心,很容易上手的一輛車。
油耗:拋開(kāi)路況和車重比較油耗就是耍流氓,我原來(lái)的騏達(dá)排量1.6,車重1.2噸,上下班5公里,深圳的路況一般要走30-40分鐘,油耗要10多個(gè)油。昨天開(kāi)了接近三百公里,大部分是高速,超過(guò)一半路線是壓著限速110公里跑,另有幾十公里是嚴(yán)重?fù)矶侣范危贿^(guò)油耗已經(jīng)從重置后的百公里20升,下降到9.8升,最低到過(guò)9.4升,應(yīng)該還有下降空間。
舒適:得益于底盤(pán)的整體性和馬牌輪胎的舒適性,行駛在鋪裝路面上,有穿著那種1000塊以上耐克軟底鞋的錯(cuò)覺(jué)。論壇上有人反饋?zhàn)伟圆缓,過(guò)彎會(huì)有左右滑動(dòng)的情況。我試過(guò)完全不會(huì),覺(jué)得座椅比較貼合后背,這個(gè)可能是身材不同的關(guān)系。座椅的皮質(zhì)不是很光滑的那種,看起來(lái)可能沒(méi)有那么高檔,實(shí)際用料不錯(cuò),車內(nèi)的味道基本上就是新皮子的味道,座椅皮質(zhì)比較后,所以感覺(jué)較硬,有些車皮子比較薄,柔軟而光滑,顯得高檔舒適,但長(zhǎng)途會(huì)因缺乏支撐而疲勞。昨天開(kāi)小長(zhǎng)途后實(shí)際感覺(jué)并沒(méi)感覺(jué)到累,一方面坐姿比較高,座椅的支撐和貼合好,另一方使用定速巡航很好地降低了腿部疲勞。當(dāng)然如果有座椅通風(fēng)就更理想了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):很多很多,外觀、行車質(zhì)感、隔音(無(wú)論什么速度,什么轉(zhuǎn)速,都很棒)、空間、異味幾乎沒(méi)有、馬牌輪胎、安全配置、車身剛性、BOSE音響和電動(dòng)尾門(mén)等等。
缺點(diǎn):動(dòng)力總成?梢哉f(shuō)除了這個(gè),其他地方完全不輸30萬(wàn)級(jí)別的ABB。渦輪未介入時(shí)稍微有點(diǎn)肉,速度為10~35公里每小時(shí)走走停停的時(shí)候變速箱有時(shí)會(huì)不知所措,油門(mén)控制習(xí)慣以后還是可以接受的(現(xiàn)在經(jīng)?崔D(zhuǎn)速表,2200轉(zhuǎn)松油門(mén)大多數(shù)情況還是可以解決問(wèn)題),切換為手動(dòng)模式也可以一定程度上解決問(wèn)題。當(dāng)然速度上了35以后還是很順暢,目前還在磨合不太敢深踩。還有后備箱燈,只有一邊,地下車庫(kù)里真的看不清。
外觀:其實(shí)我和老婆不喜歡這么多鍍鉻(寶馬買標(biāo)軸就是因?yàn)殄冦t少),本來(lái)打算鍍鉻全噴啞光,車到手后感覺(jué)觀致的鍍鉻很。。。低調(diào)結(jié)實(shí),點(diǎn)綴也恰到好處,沒(méi)有某些車強(qiáng)行裝逼的山寨感。。。最后就算了沒(méi)改;燈,很酷炫;車身造型和比例都很好~還有紅色的數(shù)字“5”點(diǎn)綴;最贊的是18寸的輪轂,配色造型都是上上選。。。我經(jīng)常會(huì)盯著自己的車看很久,路人回頭率也頗高。設(shè)計(jì)師,世界聞名的老爺爺,給你豎個(gè)大拇指。。
內(nèi)飾:工藝上,挑不出毛。òㄈ沟缀鸵嫔w下的布局,強(qiáng)迫癥屬性得到充分滿足,工業(yè)設(shè)計(jì)水準(zhǔn)給滿分),內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,看著很舒服。中控屏幕,習(xí)慣以后非常方便我很喜歡,這扁平化的圖標(biāo)和統(tǒng)一的色彩搭配一看就是很小資的獨(dú)立設(shè)計(jì)感覺(jué)。加上買之前完全沒(méi)注意過(guò)的鮮紅色氛圍燈、原廠安裝在備胎中間的低音炮、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)尾門(mén)。。。不得不說(shuō)逼格滿滿~
空間:很棒,特別是寬度,后排坐兩個(gè)不要太胖的成人加安全座椅也不顯擁擠。高度上就是副駕駛不能坐直特別高的人,因?yàn)橄旅嬗谐閷蠈?dǎo)致座椅不能調(diào)高低。儲(chǔ)物方面各種方便,特別是每個(gè)門(mén)把下面的封閉小暗槽很好用~
配置:這是觀致繞不開(kāi)的痛,其實(shí)主要的問(wèn)題說(shuō)到底是等這車要賣的時(shí)候不像大眾通用那么保值。買觀致需要相信國(guó)產(chǎn)、相信這個(gè)品牌理念的勇氣;需要經(jīng)濟(jì)獨(dú)立后不用太遷就家人意見(jiàn)的底氣;當(dāng)然還有相信自己選擇的這份骨氣~不管怎么說(shuō),我覺(jué)得小5值這個(gè)價(jià),我并不后悔自己的選擇~也希望小5在之后的日子里不要令我失望~
動(dòng)力:夠用,其他都在缺點(diǎn)里說(shuō)了,不過(guò)這種需要很細(xì)膩的油門(mén)控制的動(dòng)力,開(kāi)好了對(duì)乘客來(lái)說(shuō)是一種享受,F(xiàn)在已經(jīng)漸入佳境~
越野: 首先,前驅(qū)車這樣的轉(zhuǎn)彎半徑已經(jīng)非常完美了,我都感覺(jué)和后驅(qū)車差不多了。其次,我suv開(kāi)的不多,轎車開(kāi)得很多,這個(gè)身高的車我感覺(jué)這種操控應(yīng)該已經(jīng)很難得了。最后,底盤(pán)和轉(zhuǎn)向,與老婆的320在過(guò)濾坑洼的感覺(jué)和路感反饋上非常相似,不愧是有點(diǎn)血緣的。
油耗:一直95號(hào),一開(kāi)始20,300公里回上海后9.6,現(xiàn)在正常城里開(kāi)比較堵12多點(diǎn)(目前總里程1000公里不到),開(kāi)不開(kāi)空調(diào)差別不太大,希望磨合后能有所下降。
舒適:沒(méi)的說(shuō),沒(méi)坐過(guò)更舒服的車,愜意,放松,乘客也都說(shuō)好~Autohold和定速巡航對(duì)我這種開(kāi)慣了手排車的屌絲來(lái)說(shuō),舒服得都快睡著了~完美的隔音配上BOSE音響,雨天狂奔,天幕全透,那叫一個(gè)NICE。座椅很舒服,長(zhǎng)途不累,左右手都有靠,方向盤(pán)小牛皮。。?傊浅竭@個(gè)價(jià)位和檔次的體驗(yàn)~
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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