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觀致5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀漂亮（116）+1 精致大氣（52）+1缺點(diǎn)：
油耗高（546）+1 價(jià)格過高（253）+1 4S店太少（182）+1 價(jià)格偏高（153）+1 無氙氣大燈（79）+1 沒有防夾功能（77）+1 同價(jià)位配置低（72）+1 手動(dòng)沒天窗（67）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1275公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震很輕，隔音好，輪胎抓地扎實(shí)，常規(guī)駕駛轉(zhuǎn)向側(cè)斜很��；BOSE音響那就是劇院的享受了；氛圍燈很暖心，值得稱贊；座椅、扶手及方向盤的皮質(zhì)質(zhì)量過硬，很顯檔次；儲(chǔ)物格充足，手套箱的燈光和冷氣讓人舒服。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性表現(xiàn)超出預(yù)期，座椅乘坐舒適，電動(dòng)座椅具有腰托，長(zhǎng)時(shí)間駕駛身體感覺舒適。電動(dòng)鑰匙與座椅位置綁定，這個(gè)功能大贊��！再也不用和領(lǐng)導(dǎo)換座后調(diào)節(jié)座椅。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10230公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅和空間都是上乘，有輕微異響，是裝配時(shí)的瑕疵。空調(diào)：空調(diào)很不錯(cuò)，制冷速度比較快，說到制熱絕對(duì)是冬天里的強(qiáng)者。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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舒適：相當(dāng)不錯(cuò)，座椅很寬大，支撐性好，不易產(chǎn)生疲勞，目前最長(zhǎng)連續(xù)開過9個(gè)小時(shí)，感覺尚好，就是包裹性不好。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅軟硬適中，皮質(zhì)柔軟舒服，包裹性和支撐性有點(diǎn)欠缺，可能是本人有點(diǎn)瘦吧。怠速狀態(tài)不細(xì)聽完全感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，80以下很安靜，關(guān)上車窗完全是另一個(gè)世界，100以上風(fēng)噪明顯可以接受。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1866公里
綜合評(píng)分
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舒適：從靜態(tài)到動(dòng)態(tài) 舒適性很高 怠速時(shí)駕駛室里幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音 過坑洼路面 后獨(dú)立懸掛把不舒適都過濾了 觀致調(diào)校底盤的功力很高 120碼 好的鋪裝路面 胎噪和風(fēng)噪都很小 BOSS音響可以把它們都忽略掉 定速巡航把雙腳都釋放出來 車少的道路上 觀致5會(huì)讓你很愜意地完成高速旅程
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音沒得說，我敢說國(guó)產(chǎn)車沒有能做到這個(gè)份上的了。座椅寬敞，舒適，地盤稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬，我覺得可能是為了兼顧這個(gè)駕駛感。
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寶沃BX5
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