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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3328公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):綠色,不限行,省油,長續(xù)航, EV模式安靜的行駛,空調(diào)用電驅(qū)動(dòng),不用發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就可以吹空調(diào)。在 EV與 HV之間切換自如,毫無頓挫之感。外形時(shí)尚。城市里的交通工具,都是用電的。
缺點(diǎn):行李箱太小
外觀:外觀時(shí)尚。那是一種特殊的藍(lán)色,非常的顯眼。停在停車場(chǎng)很容易找到;
內(nèi)飾:車身是藍(lán)色的,內(nèi)飾是棕色的。非常滿意。
空間:四個(gè)大人和一個(gè)小孩,一點(diǎn)都不擁擠。雖然是A級(jí)車,但里面的空間還是很合理的。后備箱不太理想,空間也比較小。
配置:在預(yù)算之內(nèi)。照相比普通車多花點(diǎn)錢,平時(shí)也是個(gè)節(jié)儉的人。對(duì)新能源更感興趣。
動(dòng)力:在 ECO模式下,速度很快。POW模式,反應(yīng)迅速。高速需要變道超車,一踩油門,動(dòng)力十足。
操控: 方向盤很準(zhǔn),手感適中。跟感反應(yīng)良好。在高速上,他的最高速度是140公里每小時(shí)。
油耗:各種模式都試過了,對(duì)比下來,油耗差不多,差別不大。一般都是在市區(qū)里跑,不下雨的話,一周充兩三次電。安裝充電樁,每度電1.3元,充8度電。和附近的二手房業(yè)主打好關(guān)系,免費(fèi)停車,一年也能省下一大筆錢。從買車到現(xiàn)在,一共用了180度電,總計(jì)234元加5次油,分別提車255元、160元、50元、160元、總計(jì)835元,總計(jì)1069元,目前行駛3328公時(shí),平均0.32元公里。
舒適:懸掛偏硬,行駛在正常平路上感覺不到,小震動(dòng)明顯。通過減速帶時(shí)明顯感覺不舒服。
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