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卡羅拉雙擎E+
2019款 1.8L 領先版

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購買時間2020年05月
購買地點云南 楚雄
裸車價格22.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先來說,這輛卡羅拉 E+的動力還是很不錯的,當然,最突出的還是它的能源表現(xiàn),油耗很低,電池性能也不錯,續(xù)航能力也很強,充電速度也很快,電池質(zhì)量還算穩(wěn)定,卡羅 E+也是個不錯的選擇。同樣的,這輛車的做工也非常的精細,我覺得能達到這個級別已經(jīng)很不錯了,豐田畢竟是豐田,質(zhì)量肯定更好。
缺點:我覺得卡羅拉 E+的主要缺點就是剎車太軟了,給人一種很沒信心的感覺,其他的問題都不是問題,第二,這車的價格實在是太貴了。
外觀:這輛車的外觀設計很漂亮,其實我覺得卡羅拉的外觀設計很有家庭氣息,但又很青春,我覺得這個設計很青春,沒有什么特別的地方,但是給人一種很舒服的感覺,很適合家用。
內(nèi)飾:這段歷史的表現(xiàn)還算不錯,整體做工還算不錯,配置也不算太好,不過這不是我想要的,只要材料和做工都不錯就行了,每個人的出發(fā)點和要求都不一樣,得出的結論也是完全不同的。不過從客觀的角度來看,這輛車的內(nèi)飾應該是中規(guī)中矩的。
空間:老實說,這輛卡羅拉 E+的空間已經(jīng)很不錯了,和其他的緊湊型轎車比起來,我覺得這輛車的空間還是很不錯的,里面的空間很大,后備箱的空間也很大,能做到這一點已經(jīng)很不錯了。
配置:卡羅拉 E+的性價比還是很高的,雖然現(xiàn)在有了優(yōu)惠,但是性價比還是差了一些,所以我覺得卡羅拉 E+的性價比并不高。
動力:動力是真的很好,尤其是在純電動模式下,肯定比一般的燃油車要好很多,尤其是在紅綠燈的時候,開起來更是信心十足,因為加速的速度太快了,而且耗電比汽油要少得多。
操控: 說起卡羅拉 E+的操控,我覺得這輛車的剎車很軟,其他方面都很好,底盤也很好,方向盤也很輕盈,開起來很靈活,唯一的缺點就是剎車不太好,剎車時間比較長,前半段踩上去感覺不到太大的力量。
油耗:相對來說,這個油耗很低,平均油耗在四到五個之間,平均耗電量在12千瓦時左右,其實這個問題并不是很大,因為電力成本很低,所以這個1.8 L發(fā)動機還是比較省油的。
舒適:卡羅拉 E+的空間很大,噪音也不大,而且里面還有自動空調(diào),這幾天開著空調(diào),感覺有點冷,這空調(diào)真的太給力了,我覺得只有凱迪拉克才能和卡羅拉的雙擎 E+相提并論,我以前坐過凱迪拉克,那個美系的空調(diào)真好。
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