一鍵砍遍全城
購買時間2019年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.08萬元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程1109公里
綜合評分
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優(yōu)點:第一種是不需要搖號的,直接就能上深圳牌,搖了兩年半也沒中,第二種就是豐田的混動技術(shù),豐田混動系統(tǒng)在混動領(lǐng)域也是出了名的,省油自然不在話下。我每天都會給自己充電,上下班、接送孩子都綽綽有余,省油又省錢。有句話說得好:“開不壞的豐田”,豐田的質(zhì)量總是令人滿意。
缺點:后備箱的空間不是很滿意,因為太深了,一家人出去旅游,東西太多,很難放進(jìn)去,再加上一輛二十萬出頭的車,后排沒有空調(diào),坐在后排會很不舒服。
外觀:外觀很漂亮,車頭比卡羅拉要漂亮得多,更有運動感, LED大燈也很亮。
內(nèi)飾:中控臺布局中規(guī)中矩,用料厚實,沒有太多塑料的感覺,黑色與棕色的搭配,讓車內(nèi)看起來不那么單調(diào),那短小的檔把就比較特別了。
空間:后排空間很大,我173的身高坐在里面還是很舒服的。后排還有中央扶手,非常實用。不過后備箱里的空間稍微小了點,不過這也是沒辦法的事情,畢竟他背著一個大電池,一般情況下還是綽綽有余的。
配置:總的來說,性價比還是不錯的,該有的配置一應(yīng)俱全,不過我覺得豪華版以上的車型可以增加后排出風(fēng)口,讓后排乘客更加舒適。我還加了很多配置,按照老婆的要求,安裝了360度全景攝像頭,然后按照我的習(xí)慣,安裝了隔音、底盤、4個喇叭和 DSP放大器。開著開著靜音和音效更好,而且在狹窄的地方開著360全景影像會讓人更加放心。
動力:得益于汽車的輕量化,再加上1.8的排量,加速的速度很快,馬達(dá)和發(fā)動機在切換的時候,沒有絲毫的滯澀。
操控:
方向盤上的多功能按鍵非常實用,最快能開到130公里,車身還算穩(wěn)定,不會飄。
油耗:我現(xiàn)在每天都在充電,油耗是1.8 L100公里,從買車那天滿了一箱油,到現(xiàn)在一個月過去了四天,我的郵箱里還剩下四分之一,確實很省油。
舒適:座椅不是很軟,也不是很硬,很舒服,減震效果一般,顛簸感比較強,車門隔音效果不錯,但是底盤的隔音效果一般,底盤的沙沙聲和胎噪比較明顯。
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