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購買時間2019年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.23萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3866公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:主要有三點:1。平順無頓挫。豐田公司采用三電“電機電控電池”核心技術(shù)打造的準(zhǔn)四代混動車型,在實際駕駛中您可以體會到那種可靠的感覺,沒錯!根本不可能!超平順的E-CVT變速箱,配上我的太極右腳,開什么風(fēng)格都沒問題:剛,動如脫兔,柔,靜如處子。2、油耗極低。能夠在磨合期內(nèi)達到工信部0-1.3-4.3的綜合油耗, E比油卡、雙擎更好。3、沒有距離焦慮。超低油電消耗,安全駕駛體驗。
缺點:尾箱容積小。
外觀:外觀設(shè)計時尚,藍色特別惹眼,我家小子指定,哈哈!
內(nèi)飾:豪華版的內(nèi)飾還算不錯,很多人都說豪華版是最好的,無論是配置、內(nèi)飾還是材質(zhì),都是新車特有的皮革味,想要快速除味,還得靠自己。
空間:2700的軸距決定了它的乘坐空間足夠大,廠商精心打造,并沒有因為電池的加入而變得局促。除了巨人基因,五人并不擁擠。
配置:在A級車?yán)铮@個價格已經(jīng)很高了,每個人都有自己的喜好。
動力:起步很順,反應(yīng)也很快,不像汽油車那樣輕微的抖動,只要技術(shù)好,人車合一,動力就會隨心所欲。
操控: 方向盤不偏,手感輕盈,路感適中,高速時手感平穩(wěn)。懸掛調(diào)校偏硬,在坑洼路面可以明顯感覺到,剎車偏軟,要根據(jù)回位情況加力。
油耗:平時的駕駛習(xí)慣沒有固定的時間限制,如果時間充裕,那就悠閑一點,時間緊的話,那就激情一點,穩(wěn)如泰山。大部分道路都是城市道路,有時候會堵車。駕駛模式主要是 HV,平時都是手動切換 EV,現(xiàn)在大部分都是 City,因為可以用,呵呵。加油充電記錄可由4.4-7.12提供:1,04-0242元(中油);二、04-06年85元(石化-現(xiàn)金);三、中油05-27168元;四、162元(中油)06-26;五、中油93-07-09;電量:191×0.8=153元;總里程3866相當(dāng)于2毛錢。期間充電2-3天一次,比較多的手動切換最長7天才用完。
舒適:懸架是比較舒服的,但是過濾比較敏感,過了瀝青混合小石子路面,坑坑洼洼的泥石路胎噪比較明顯。
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