一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)還是雷凌e+日系車的油耗吧,因?yàn)楫?dāng)初買這個(gè)車本身就是考慮到了他的實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性,車子平時(shí)就我和我老婆上下班開開,我個(gè)人開車是比較猛的那種,我老婆還好,油耗平均下來都還好,畢竟是雙擎車油耗真的低
缺點(diǎn):新車還是有點(diǎn)味道的,電池占用了后備箱的地方,所以后備箱小,但放兩個(gè)小行李箱沒什么問題
外觀:車子的外觀真的是好看到爆,外觀的比例設(shè)計(jì)的真的很完美,整體的視覺效果是很不錯(cuò)的,犀利的大燈對(duì)于這款車來說真的是錦上添花,車身的油漆做工也是質(zhì)感很強(qiáng)的,對(duì)于喜歡好看外觀的車主來說,這款車的顏值還是很具有觀賞性的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于豐田的經(jīng)典類型吧,車內(nèi)大多能用塑料的地方都是塑料材質(zhì),不過好在做工方面還不錯(cuò),沒有看起來很廉價(jià),倒也不影響整臺(tái)車的氣質(zhì),所以說內(nèi)飾我覺得還行。
空間:感覺空間挺小的,后備箱感覺沒有太大的實(shí)際用處。然后后排不像其他雷凌車,可以放倒,從來增加后備箱的空間。
配置:性價(jià)比還不錯(cuò),因?yàn)檫@款車是混動(dòng)技術(shù)的,也可以單獨(dú)用純電模式,所以后期耗油費(fèi)用會(huì)比較省,整體上看性價(jià)比就比較可觀了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,混動(dòng)系統(tǒng)加上電機(jī)的加持,加速性能上能夠讓我滿意,尤其是市區(qū)加速時(shí)響應(yīng)非常迅速,一踩油門,車子就立馬往前竄,開起來得心應(yīng)手。這套動(dòng)力系統(tǒng)的平順性也很不錯(cuò),不會(huì)有換擋的頓挫感,面對(duì)市區(qū)走走停停的路況能輕松應(yīng)對(duì)。
操控:
小小的車身,對(duì)于我這個(gè)高大的人來說,掌控這個(gè)還是很簡單的,車身小,好處還真多,隨處插縫機(jī)會(huì)就更多了,這款車方向盤在手感上還是比較輕的,不沉重,開起來特別的順手,相對(duì)比較的輕松,剎車靈敏,反饋很快,不需要太用力。
油耗:目前開了有4400公里左右,前些日子去4S店做了個(gè)首保,花了200,好像還說是免工時(shí)的,現(xiàn)在表顯油耗4.4L,之前不會(huì)搗鼓,把油耗給重置了,估計(jì)要是不重置油耗大約得在個(gè)4.7左右,雖然不是傳說中的1.3,不管怎么樣1.8L排量的車,能到這個(gè)油耗也已經(jīng)很不錯(cuò)了,是一個(gè)很親民的油耗,完全可以接受,雙重動(dòng)力,一半油耗,這就是我對(duì)它的定義。純電記不太清了,估計(jì)也就能跑個(gè)40-50公里的樣子。
舒適:車子買回來就是皮座椅的,坐起來還是很舒服,就像車?yán)镄∩嘲l(fā),但是對(duì)于我來說剛湊合呢!這車有個(gè)好處,就是發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果很好,啟動(dòng)的聲音很小,起步也是,就像純電動(dòng)一樣,很靜謐!特喜歡這點(diǎn)!
|
卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
?怂