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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5567公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。然后吧可以直接在杭州拿到一塊綠色牌照,這個(gè)是我選擇新能源車的最大的動(dòng)力。畢竟在杭州沒有一塊浙A的牌照,出門很不方便。
缺點(diǎn):因?yàn)樯婕暗交旌舷到y(tǒng),所以電池的存放位置是一個(gè)不好解決的難題,雷凌將電池組放在了座椅后面的位置,對于后備箱的容積有一定的侵占,所以在實(shí)用性上有一點(diǎn)打折扣,一家人出行如果行李多了,可能不好存放。
外觀:外觀挺好看,藍(lán)色的車標(biāo)看著挺神秘的,前臉的大嘴看起來也很霸氣,貫通式的大燈也讓這款車更加動(dòng)感。車身的側(cè)面線條看上去也很修長。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)感我還是滿意 就是塑料比較強(qiáng)。最近想過換個(gè)大屏增加點(diǎn)科技感。
空間:其實(shí)看這個(gè)車的外觀的話,并不會(huì)覺得它的空間有啥的,但是真正進(jìn)入車?yán)锩婺,確實(shí)后排的空間就不是很充足了,像是我個(gè)頭不高177在后排那個(gè)頭頂?shù)目臻g就比較的緊張了,這個(gè)的話如果是再高的人的話就只好是躺在靠背上了。然后后備箱的話進(jìn)深的尺寸太短,有些東西可以直接推進(jìn)去的只好橫著擺了,就占地方。
配置:性價(jià)比怎么說呢,既然自己買了這輛車那肯定說明性價(jià)比還是有的,不然也不會(huì)認(rèn)可
動(dòng)力:對動(dòng)力沒有過多追求,跑在路上感覺不出太差勁兒,我還挺滿意的。
操控: 這還是我第一次開這種日系的轎車,以前就是開過那個(gè)普拉多,榮放什么的,覺得就是方向啥的就夠輕的了,開了雷凌以后,覺得簡直就是開車還可以這么的省力,就是它這車開起來之后,那個(gè)方向盤不夸張的說,單手操作都綽綽有余的,就是很省里的那種。然后剎車也是那種帶助力的吧,就是踩上去也是比較省勁的,男同志也喜歡。
油耗:我記得當(dāng)時(shí)我從4s開車走的時(shí)候,就是提車的時(shí)候,店里的人還挺好的,就是給我充點(diǎn)基本上充滿了,所以我回去的時(shí)候一路上就是沒咋用發(fā)動(dòng)機(jī),就是慢悠悠的開,當(dāng)個(gè)電動(dòng)車這么開后來就是我基本也是每天都會(huì)充點(diǎn)的,然后上下班,純市區(qū)里面這個(gè)路況,我覺得油耗真的可以了,百公里2.8的油耗,比摩托都省。
舒適:車本身的舒適性就很好了,本來這款車就很穩(wěn),加上加速的時(shí)候沒有頓挫感,幾乎感受不到顛簸,而且我很少碰到路況不好的情況,也沒怎么走過坑多的道路,所以感覺減震做得還是很好的。降噪方面也很到位,關(guān)了車門窗就聽不到多少噪音了。
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