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購買時間2020年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是雷凌E+的油耗特別省,電和油的混動讓他在能提供充足的動力時也能最大程度的替我省油,現(xiàn)在百公里只要5.4L左右,每個月的加油費都比以前少了很多,所以特別喜歡這一點。
缺點:價格上感覺稍微有一點貴吧,畢竟是我的第一臺車,買車感覺20萬對我來說不是一個小數(shù)目,另外在買車的時候沒有優(yōu)惠,送的東西也相對的比較少吧。
外觀:車子的外觀看起來很好看,第一眼看起來,我就被它的前臉所吸引了,引擎蓋下面一條長長的流線型線條,下面是一個大鼻孔,我覺得真的是太好看了,車燈更是好看,大大的車燈嵌在車臉上,非常的顯眼,好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型設(shè)計的還可以,就是有些細節(jié)做的不到位,如果細節(jié)做的更好的話就太完美了,它有的地方如果你仔細看的話,能發(fā)現(xiàn)有些針腳不均勻,而且有的地方縫隙有一點大。
空間:空間不錯,作為我的工作好伙伴,我覺得是非常不錯的,完全夠用。
配置:車子的性價比對于我來說的話,我覺得還是很棒的,喜歡它的性價比。
動力:動力的話,說實話這輛車我就沒追求過多猛的動力,畢竟買了油電混動,省油第一位的,而且我也經(jīng)常會開經(jīng)濟模式,運動模式倒不是經(jīng)常開,但是怎么說呢,作為代步車,我的要求就是起步順暢,開起來不會覺得太肉,就夠了,而這車基本滿足這個要求。
操控: 操控的話,電子助力轉(zhuǎn)向比較靈敏,當然最重要的是還沒有虛位,過彎的時候給人的感覺非常好,得心應(yīng)手,還有車子的底盤雖然不會很低,但是勝在扎實,開起來非常穩(wěn)。再加上倒車影像,讓操控性更上一層樓。
油耗:這臺車是一臺插電式油電混合動力的車,真的是超級省油,自己開過、親身體驗過之后發(fā)現(xiàn),油耗遠比想象中的要低,每百公里才5.5個油左右,而且才加92的油,一年下來可以省不少錢。而且也是因為它是一臺混合動力的車,可以給駕駛?cè)撕芎玫鸟{駛體驗,電動機和發(fā)動機的配合非常默契,動力轉(zhuǎn)換無縫銜接。
舒適:車子的舒適性方面來講的話,我覺得這個車子的舒適性還行吧,除開空間不看的話,車內(nèi)的其他陳設(shè)感覺都是不錯的,坐起來給人的感覺也很舒服。
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