一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意就是省油,然后就是讓我擁有一塊浙A牌照,解決了我多年的煩惱,一直在搖號(hào)也沒(méi)有中指標(biāo),出門真的是很不方便,現(xiàn)在有了一塊綠牌,一周內(nèi)任何時(shí)間段都可以出門。目前駕駛了600多公里,總結(jié)一個(gè)事就是特別省油。因?yàn)樽〉睦闲^(qū)暫時(shí)無(wú)法安裝充電樁,不過(guò)還好這車也用不著充電。
缺點(diǎn):最不滿意內(nèi)飾的材質(zhì),檔次低還有異味,感覺(jué)比較難接受。
外觀:適合年輕人,運(yùn)動(dòng)舒適,我喜歡銀色,時(shí)尚有科技感十足
內(nèi)飾:那是整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方很平整化,沒(méi)有很多設(shè)計(jì)浮夸的方面,每一個(gè)位置都對(duì)空間做了很好的利用,尤其軟包的材料也比較多,整個(gè)看起來(lái)很有檔次感,包括小巧玲瓏的藍(lán)色水晶質(zhì)感的檔桿是非常有特色的,還有旋風(fēng)是360度旋轉(zhuǎn)的空調(diào)出風(fēng)口,讓這款車的內(nèi)飾增加了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的元素,不至于那么死板。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:那是簡(jiǎn)單大方,尤其是這樣的導(dǎo)航設(shè)計(jì)也是我所喜歡的。
空間:前排駕駛座空間還是很充足的,我身高177厘米,體重150斤,還是挺標(biāo)準(zhǔn)的,坐進(jìn)去椅子調(diào)到最舒適的位置,頭部離頂部還是有一拳的距離的。副駕駛的空間也不錯(cuò),前排整體布局合理,但是后排相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較小了,畢竟是經(jīng)濟(jì)緊湊型的車,沒(méi)有辦法做到B級(jí)車的空間。好在后排地臺(tái)還算平整,坐2個(gè)成年人不在話下。
配置:送綠牌比較好,對(duì)于一些限牌城市;靹(dòng)插電,純電不用加油啦??
動(dòng)力:普通的1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺(jué)得動(dòng)力也差不多夠用,反正我對(duì)動(dòng)力一直沒(méi)什么太高的要求,有了這個(gè)電動(dòng)機(jī)以后我是更加的放心了,每次在起步的時(shí)候有一個(gè)電動(dòng)機(jī)能夠讓車子的起步反應(yīng)變得更快。速度快了以后,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也能夠持續(xù)的跟上發(fā)力,在高速上超車的時(shí)候并沒(méi)有任何的壓力,反正我覺(jué)得出了那種排量很大的車子,在高速上其他的車子表現(xiàn)都是差不多。
操控:
對(duì)于這種經(jīng)濟(jì)環(huán)保型的新能源車談操控有點(diǎn)為難人家了,但是拿同級(jí)別的新能源車做對(duì)比的話,雷凌E 的操控感還算是可以的了,變速箱是E-CVT電子無(wú)級(jí)變速箱,換擋平順柔和,加速快,多功能方向盤,轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn);高速可以使用定速巡航的功能,這個(gè)也只有頂配的車才有;
油耗:買它就是沖著油耗很低去的嘛,個(gè)人性格比較慢慢悠悠的,所以經(jīng)常是,能夠大大的減少日常開車的支出,買這車這么貴,平時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)就省下來(lái)了。開空調(diào)因?yàn)橛须姵氐木壒,所以也不?huì)大幅度的增加油耗,總的來(lái)說(shuō)它的油耗絕對(duì)是夠節(jié)省的。
舒適:其實(shí)我覺(jué)得懸架各方面都調(diào)校的挺好,過(guò)大的減速帶也挺利落,我的那位說(shuō)避震稍有點(diǎn)兒硬,但是雷凌主打運(yùn)動(dòng),這也是底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)的關(guān)系吧。
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