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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4022公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的還是雷凌的外形,看起來(lái)很帥,線條流暢,遠(yuǎn)近的 LED燈都很亮,給人一種霸氣的感覺(jué)。而且這輛車的駕駛感也很好,駕駛起來(lái)非常的順手,操控也非常的好,當(dāng)然,最重要的是油耗,因?yàn)槭请p擎,所以油耗很低。
缺點(diǎn):老實(shí)說(shuō),這輛車開(kāi)起來(lái)很順手,動(dòng)力也不錯(cuò),油耗也不錯(cuò),唯一的缺點(diǎn)就是車?yán)锏奈兜捞y聞了。
外觀:這輛車看起來(lái)還挺帥的,畢竟這輛車是他第一次見(jiàn)到它的時(shí)候就喜歡上了,外觀看起來(lái)很有氣勢(shì),有點(diǎn)帥,有點(diǎn)低調(diào),車身線條很漂亮,有點(diǎn)凌厲,有點(diǎn)現(xiàn)代風(fēng),車燈設(shè)計(jì)得很漂亮,給人一種銳利的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯(cuò),內(nèi)部設(shè)計(jì)比較年輕化,不像老式的那種老式內(nèi)飾,配色看著就舒服,內(nèi)飾材質(zhì)也不錯(cuò),純皮方向盤手感一流,座椅材質(zhì)手感不錯(cuò),座椅材質(zhì)手感不錯(cuò),座椅材質(zhì)摸上去很舒服,當(dāng)然,車內(nèi)的空調(diào)音響也不錯(cuò),有四個(gè)喇叭的車載音響確實(shí)不錯(cuò)。8寸觸控液晶顯示屏非常實(shí)用,而且屏幕足夠大。
空間:空間還算不錯(cuò),前排和后排空間都很大,三個(gè)人坐在后排沒(méi)有任何壓力,而且兩條腿的位置也足夠坐很久了。而且前排的位置還不錯(cuò),我一米七的身高,坐在駕駛座上剛剛好,就是太窄了。不過(guò)這輛車的后備箱還是太小了,可能是因?yàn)楹髠湎淅镉须姵亟M的緣故,占了不少地方。
配置:性價(jià)比很高,主要有以下幾點(diǎn)。首先就是油耗,這輛車的油耗看起來(lái)很高,一百公里的油耗,換做誰(shuí)都會(huì)心動(dòng),畢竟油耗是一筆很大的開(kāi)銷。除此之外,這輛車的外觀也很不錯(cuò),設(shè)計(jì)和手感都很不錯(cuò),給人一種很高級(jí)的感覺(jué),物有所值。其次就是保修政策了,首先電池組八年內(nèi)可以保修,這是一件相當(dāng)誘人的事情,畢竟修車也是一筆不菲的費(fèi)用,而且日系車最好的地方就是便宜,耐用,而且修車的零件也不貴,基本上都在可以接受的范圍內(nèi)。當(dāng)然,最重要的還是駕駛體驗(yàn),駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力都不比同價(jià)位的其他車差。
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),本以為油電混動(dòng)會(huì)更好一些,但這輛車起步很快,加速也很給力,一踩油門就能超車,這樣的馬力,在市區(qū)或者高速上開(kāi)起來(lái)都是輕而易舉的事情,畢竟是油電混動(dòng),不能用速度來(lái)衡量。
操控: 在操控方面,電子助力讓它非常的靈活,轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn),幾乎不用擔(dān)心過(guò)彎的問(wèn)題,而且底盤很穩(wěn),開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)。而且 CVT是無(wú)級(jí)變速的,換擋的時(shí)候非常的順暢,再加上各種駕駛系統(tǒng),讓我們的駕駛體驗(yàn)非常的好,定速巡航,倒車影像也非常的好用。
油耗:油耗很低,我平時(shí)開(kāi)的都是經(jīng)濟(jì)模式,一百公里的油耗也就五點(diǎn)左右,可以說(shuō)是省油了。而且充電的頻率也不是很高,基本上都是在電池快要耗盡的時(shí)候才會(huì)充一次電,具體次數(shù)他記不清了,但是頻率不是很高。
舒適:舒適性方面,首先是懸架比較硬,在崎嶇不平的道路上行駛會(huì)很不舒服,但是內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)卻有效地提升了舒適性。座椅軟硬適中,給人一種很舒服的感覺(jué),座椅更像是運(yùn)動(dòng)座椅,包裹性很好,坐久了也不會(huì)累。
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