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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4525公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對這輛車的油耗非常滿意,公司的上下班高峰期肯定會堵車,同事們都抱怨這輛車的油耗太高了。
缺點:車里的空間實在是太小了,車里的空間并不大,裝了一瓶水以后,除了一條毛巾之外,就再也沒有別的東西了。中控臺的空間并不大,反而會影響到平時的使用。
外觀:從外觀上看,這輛車的前臉看起來有些運動感,不過總體來說還是很符合家用轎車的風格的。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾非常的實用,上面有很多的按鍵,可以快速的操作。從外觀上來看,這輛車并沒有什么特別的帥氣,只是一種居家風格。
空間:我覺得雷凌的雙擎 E空間還是不錯的,我屬于中等身材,不高不矮,坐在小一點的車里還是會覺得憋屈,而我的雷凌雙擎 E卻沒有這種感覺,只覺得空間還不錯,反正一個人也不需要太大的空間。車子的后備箱比較小,我老婆不喜歡,覺得別人的后備箱空間太大了,我的后備箱放了兩個行李箱以后,空間就不夠用了,不過我也能理解,這么小的車,電池肯定是要放在后備箱里的,放在底盤下面,肯定會降低底盤,影響通過性。
配置:這是一輛性價比很高的車,周圍的朋友都質(zhì)疑我買這么貴的混動車是不是真的,不過我覺得這車挺適合我的。
動力:他很期待這輛車的動力,因為很多人都說,插電混動車的動力很好,起步的時候動力很強,很多人第一次體驗這種動力的時候,都會被嚇一跳。而且在加速的時候,也沒有汽油車的感覺,加速的時候很順暢,給人一種很舒服的感覺。但是到了后期,自然吸氣發(fā)動機的動力就出現(xiàn)了巨大的變化,加速的速度也慢了下來,有時候想要超車,也要掂量掂量自己到底能不能超車。
操控: 我還是小看了這輛車的操控性,本以為這輛車是舒適的,操控感應(yīng)該不會差到哪里去,但是實際情況比我想象中的要好很多,方向感很好,方向盤也不是很輕,方向盤也不是很輕。
油耗:自從買了車以后,我就一直盯著油耗和耗電量,剛買車的時候,油耗還挺高的,差不多有五個油了,后面的油耗每降0.1,我就興奮一下,現(xiàn)在已經(jīng)降到了4個油左右,我覺得已經(jīng)達到了預期的效果,算上電費,比汽油車省了不少錢。
舒適:座椅的感覺因人而異,家里裝修的時候買了一個獨立的沙發(fā)放在陽臺上,我覺得還行,就買了下來,結(jié)果老婆天天說太硬。一路上,我老婆對幾輛車都不太滿意,唯一滿意的就是雷凌的雙擎 E座椅,我倒是無所謂,只要別太硬就行。這輛車的隔音效果很好,在城市里面行駛的時候幾乎沒有什么聲音,只有呼嘯的風聲,這是不可避免的事情,而且我覺得這輛車的噪音并不大,比其他的車要好得多。
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