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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3822公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雷凌 E雙擎性價(jià)比很高,外觀漂亮,混動(dòng)系統(tǒng)出色,燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò),外觀時(shí)尚大氣,車(chē)身線條流暢,是年輕人最喜歡的代步工具。
缺點(diǎn):唯一讓我不滿意的就是內(nèi)飾了,說(shuō)實(shí)話,雷凌的內(nèi)飾在同級(jí)車(chē)中算是比較差的了,這是合資車(chē)的通病,內(nèi)飾粗糙,沒(méi)有豪華感,給人的感覺(jué)并不是很好,中控臺(tái)設(shè)計(jì)得太過(guò)簡(jiǎn)陋,給人的感覺(jué)就是缺乏科技感,這是雷凌給我的印象最差的地方。
外觀:雷凌雙擎 E外觀是我最喜歡的,對(duì)于我這樣的年輕車(chē)主來(lái)說(shuō),運(yùn)動(dòng)型的車(chē)很有活力,開(kāi)起來(lái)也很拉風(fēng)。另外兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)的很漂亮,晚上開(kāi)燈的時(shí)候也很亮,增加了夜間行車(chē)的安全性,看起來(lái)很拉風(fēng)。
內(nèi)飾:雷凌雙擎 E的內(nèi)飾不算太精致,但也足夠了,合資車(chē)的內(nèi)飾一般都不夠精致,主要是為了實(shí)用,中控臺(tái)的屏幕有點(diǎn)小,如果能再大一些,那就更好了。
空間:雖然后排空間因?yàn)橹虚g的凸起而顯得不是那么的寬敞,但是乘坐空間卻是相當(dāng)?shù)膶挸ǎ紫惹芭诺目臻g對(duì)于我這樣的大個(gè)子來(lái)說(shuō)非常的寬敞,而且駕駛室的空間也非常的寬敞,后排的空間也沒(méi)有什么問(wèn)題,坐在后排也是非常舒適的。而且后備箱里的空間也很大,一般的年貨都能裝得下。
配置:雷凌的性價(jià)比還是很高的,而且還打了個(gè)折,買(mǎi)了之后,覺(jué)得價(jià)格還算公道,而且混動(dòng)版的車(chē),以后還能省下不少錢(qián)。而且,雷凌的各方面都很有誠(chéng)意,作為一款實(shí)用的家用轎車(chē),他挑了半天,最終還是選擇了這款車(chē),這輛雷凌 E雙擎是最好的選擇。開(kāi)起來(lái)很舒服,而且省油,物有所值,開(kāi)起來(lái)也方便。
動(dòng)力:雷凌的雙擎 E動(dòng)力實(shí)在是無(wú)可挑剔,對(duì)于我這種開(kāi)著車(chē)在市區(qū)上班的人來(lái)說(shuō),實(shí)在是太浪費(fèi)了。雷凌的動(dòng)力很強(qiáng),油門(mén)也很快,油門(mén)踩得更深了。而且紅綠燈的時(shí)候,我?guī)缀跏敲霘⒌,雙擎的動(dòng)力實(shí)在是太給力了。
操控:
豐田車(chē)給人的第一感覺(jué)就是穩(wěn)定,首先方向盤(pán)的方向很準(zhǔn),手感也不輕,手感也不算太重,而且輔助系統(tǒng)也很多,對(duì)駕駛也有很大的幫助。油門(mén)踩剎車(chē),反饋非常的明顯,操控起來(lái)沒(méi)有任何的壓力,操控感非常的好,非常的安全,非常的穩(wěn)定。
油耗:雷凌雙擎 E的油耗非常的低,我現(xiàn)在的油耗在4個(gè)左右,遇到堵車(chē)的時(shí)候,還能保持在5個(gè)左右的油耗,這個(gè)油耗非常的合適,而且油耗也比其他的車(chē)型要低得多。
舒適:雷凌雙擎 E的舒適性很好,獨(dú)立懸架可以很好的吸收震動(dòng),一般的坑坑洼洼都不會(huì)有什么問(wèn)題。而且座椅非常舒適,皮質(zhì)柔軟,坐在上面非常舒服。另外,這輛車(chē)的隔音效果很好,胎噪也很小,豐田車(chē)的穩(wěn)定性一直都很好。
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