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購買時間2020年07月
購買地點山西 忻州
裸車價格21.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2291公里
綜合評分
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優(yōu)點：許多人都說這臺車的配置低，看起來也不夠豪華，但是我覺得其實如果去深深的剖析這臺車的話是真的挺劃算的，其實這臺車也并不是配置低，而是把這些該有的配置該有的成本都花在了安全性上面以及它的發(fā)動機和電機，包括電池上面了。都是用在了實實在在的使用感受上，而不是去搞一些花里胡哨的配置去糊弄我們，最起碼對于我來說，我就是這樣看這臺車的。我覺得這臺車其實唯一的地方就是他的實用感受了，不管是在開起來還是乘坐的舒適性上面都特別好，包括在油耗上面也是特別低的，而且充電速度我感覺也是挺不錯的了，最主要的就是它的電池相關(guān)的東西還有個終身質(zhì)保，所以說看了一下這些，這臺車的性價比也真的不算低，我覺得價格我還是可以接受的。
缺點：不滿意就是車子的配置是真低，怎么說這車也是將近二十萬呢，結(jié)果連個像樣的配置都沒有，不光沒有雷達提前，連倒車影像都沒有，現(xiàn)在無鑰匙系統(tǒng)應(yīng)該算標配了吧，這車竟然只有無鑰匙啟動，沒有無鑰匙進入系統(tǒng)，真不知道少這一個小配置能省多少錢，還有內(nèi)飾也真是LOW了，塑料方向盤織物的座椅我就不說啥了，這些我我不滿意后期我可以自己換，但是中控的顯示屏也太小了吧，眼神不好的界面都看不清，要不是說對這個混合動力太滿意的，其他牌子的我看不上，就沖這輛車要啥配置沒啥配置，我真不買。
外觀：我認為我的這個雷凌外觀上面非常有個性，豐田車一直都是這樣的，沒有那么多的從眾心理，不會把車的外觀做的特別的大眾化。而且這輛車的鈑金非常厚道，漆面也不是看起來的那么薄薄一層，用料真的很厚道。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾竟然沒有什么多媒體配置，真的是太讓我失望了。十幾萬的價格并不算便宜，沒有這些配置感覺還是一個很大的缺點。
空間：別看雷凌是緊湊型車，空間表現(xiàn)還是相當不錯，正常坐滿五個成年人不會覺得擁擠。
配置：從性價比方面來看的話，我覺得這個車子的性價比是很不錯的，買的值得。
動力：動力方面對于家用的話是完全夠用了，前段加速動力還是很積極的，后段加速動力稍微若一點，但還是足夠使用的，這款車車重不是很重，開起來也是非常的輕盈自如，有一次拉著5個人和一車的行李上高速，100以上的時候動力有點若了，但是只要不去飆車，超車變道還是能完成的。
操控：
這車還是挺挑人開的，為什么這么說呢，因為這車子要啥沒啥，真不像是19款的車子，像我媳婦那依賴慣了高科技配置的，換了我這車她就玩不轉(zhuǎn)了，就一個最簡單的倒車入庫她都整不明白，當然我這將近10年駕齡的老司機是沒有問題的，方向盤轉(zhuǎn)起來輕松，而且精準度很好，腳底的踏板互相配合的也不錯，反應(yīng)都很靈敏，腳底輕踩油門，車子立馬反應(yīng)，速度就上來。
油耗：油耗是雷凌雙擎E 最大的優(yōu)點了吧，因為對于工薪家庭來說，像這樣的低油耗汽車真的是喜歡的不得了，雖然每天的差距并不大，但是每天上下班，日積月累起來也是不小的一筆錢了。現(xiàn)在我的油耗就維持在五個多，非常的低了已經(jīng)，很滿意了。
舒適：坐里面很舒服，不會覺得壓抑，座椅軟硬適中，還有一定的彈性。空調(diào)制冷制熱效果也不錯。
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