一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程17029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為一輛插電混合動(dòng)力車,我覺得豐田雷凌的雙擎 E確實(shí)很給力,這輛車和一般的插電式混動(dòng)車還是有一些區(qū)別的,具體的區(qū)別大家自己看視頻就知道了,而且這輛車的價(jià)格也不算太貴,總之我們當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠力度還算不錯(cuò),比一般的插電式活動(dòng)車要貴一些,這也是正常的,因?yàn)樗膶?shí)力很強(qiáng),安全性也很好。
缺點(diǎn):這輛車的材質(zhì)實(shí)在是太差了,塑料的材質(zhì)實(shí)在是太差了,方向盤也是塑料的,所以這輛車的手感肯定會(huì)受到影響,畢竟這輛車的價(jià)格實(shí)在是太高了。
外觀:這輛車的外觀無可挑剔,首先是車頭的造型,超大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)讓這輛車看起來更加的有氣勢,這讓這輛車看起來更加的拉長,車身的側(cè)面看起來非常的勻稱,車身的漆面也非常的漂亮。
內(nèi)飾:畢竟雷凌的雙擎 E是一輛價(jià)值20萬左右的車,內(nèi)飾看起來并不是很高檔,里面的材料并不是很好,很多地方都是塑料的,方向盤也是一樣的,而且座椅都是布料做的,給人的感覺并不是很好。
空間:我們不需要太大的空間,雷凌 E雙擎 E是我們家新買的第二輛車,它的空間還是很不錯(cuò)的,有時(shí)候我們一家人坐在一起,坐在上面也不會(huì)覺得擁擠,而且我的配置有天窗,可以讓車內(nèi)更加的通透。
配置:我覺得這輛車的性價(jià)比很高,所以我就不多說了,我覺得豐田雷凌雙擎 E的價(jià)格并不算太貴,完全在我們的預(yù)算之內(nèi),主要是因?yàn)樗芙鉀Q牌照和現(xiàn)行政策的問題,而且后期的保養(yǎng)成本也不會(huì)太高,所以我覺得雷凌的雙擎 E值這個(gè)價(jià)還是很劃算的。
動(dòng)力:這輛車大部分都是用來在市區(qū)里代步的,所以動(dòng)力并不是很強(qiáng),雷凌 E雙擎 E的動(dòng)力輸出非常的平穩(wěn),而且最重要的是,1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常的給力,雖然沒有太大的爆發(fā)力,但是持續(xù)性還是很強(qiáng)的。
操控:
雷凌雙擎 E并不是那種超大號(hào)的車,后視鏡也不會(huì)有太大的盲區(qū),而且我的配置也有倒車影像,而且它的車身非常靈活,每次掉頭停車都是輕而易舉的事情。
油耗:混動(dòng)車確實(shí)是最好的選擇,目前它的平均油耗只有四個(gè)左右,每百公里的耗電量大約在15千瓦時(shí)左右,非常的節(jié)省,總之,豐田的混動(dòng)技術(shù)確實(shí)很厲害,我很佩服。
舒適:首先,我覺得這輛車的隔音效果很好,再加上發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,安靜的駕駛環(huán)境很舒服,減震效果也很好,而且城市里的路況也不錯(cuò),坐起來也很舒服。
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