一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格20.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3705公里
綜合評分
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優(yōu)點:豐田的混動技術(shù)確實很強,這一點在車身上體現(xiàn)的淋漓盡致,從駕駛的角度來看,這輛車開起來非常的輕快,沒有任何的頓挫感,而且耗油量也很低,電池的續(xù)航能力也很強,每一次電動機的動力輸出都會變得更強。車內(nèi)的空間確實很大,非常適合我們?nèi)粘J褂,而且舒適性也很好,安全性也很高,所以開著這輛車還是很放心的。
缺點:唯一讓我感覺到的,就是這輛車的內(nèi)飾用料實在是太差了,看起來確實是缺少了一種檔次,而且內(nèi)部的異味也比較重,主要還是因為車內(nèi)的味道,所以我對這輛車的內(nèi)飾并不是很滿意。
外觀:大嘴造型一直是豐田雷凌的標志,也正因為如此,這款車才能更好的提升這輛車的外觀,它的造型非常有個性,尤其是 LED大燈,更是給人一種別樣的感覺。
內(nèi)飾:我覺得這輛車的材質(zhì)并不是很好,畢竟家里還有孩子,所以我希望豐田能把這輛車的內(nèi)飾做得更好一些,畢竟這輛車的成本并不低,雖然電池的成本比較高,但是用一種環(huán)保健康的材料來生產(chǎn)一輛車并不是什么難事。
空間:我覺得這輛車的尺寸在同級車中屬于中上等,長4.64米,寬1.77米,足夠我們一家三口使用了,所以我對這輛車的空間還是很滿意的。
配置:我覺得買這輛車還挺劃算的,畢竟是豐田公司的插電式混合動力車,我對豐田的混動技術(shù)還是很有信心的,相比起插電混合動力車來說,這輛車的技術(shù)要好很多,而且價格也不會比同級車高出多少。
動力:電動機的動力輸出確實很強,到了后期,動力輸出一直都很平穩(wěn),油電切換的時候也沒有什么明顯的頓挫,動力儲備也很充足,因為我在高速行駛的時候動力反應還是很積極的。
操控:
作為一款緊湊型轎車,它的車身不大不小,非常的靈活,過彎和轉(zhuǎn)彎都很容易控制,而且 CVT變速箱讓車子開起來非常的順暢,我的肚子做的很好,底盤很穩(wěn),開起來也很靈活。
油耗:因為在市區(qū)里有很多機會用車,所以我決定買一輛混合動力車,這輛車比傳統(tǒng)的燃油車要省油得多,充電時間長,耗油少,平均耗油量是4.2 L100 KM,油耗為14.3 KM100 KM。
舒適:其實織物座椅對乘坐起來并沒有什么壞處,可能現(xiàn)在還不能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢,畢竟這種級別的車,沒有座椅通風是很正常的事情,但織物座椅的透氣性卻很好,夏天坐在上面很舒服。
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