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購買時間2020年12月
購買地點山西 忻州
裸車價格21.78萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓人滿意的有兩點,第一點就是油耗,這輛車的油耗很低,而且每一次啟動的時候,都會給人一種很好的感覺,非常的安靜,沒有燃油車的轟鳴聲,發(fā)動起來很輕松,而且電機的速度也很快,在紅綠燈和起步的時候,速度特別的快。第二件是外觀,我對這輛車一見鐘情,仔細看的話,它的前臉很霸氣,前大燈和中網(wǎng)都很拉風,很難想象一輛新能源車會充滿中國元素。
缺點:我買的這款車沒有倒車的印象,還是有點壓力的,尤其是倒車的時候真的很擔心,買了以后其實挺后悔的,真應該多買點倒車的。還有一點就是,它的內(nèi)飾顏色實在是太難看了,也不知道其他司機是怎么想的,為什么要用這種顏色?這讓這輛車顯得有些低級。
外觀:這輛車的外觀絕對是我見過的最有中國特色的一款車,它的前臉和我們國家的臉譜很像,尤其是前大燈,就像是中國的變臉一樣,下網(wǎng)和霧燈的搭配,讓這輛車看起來非常的霸氣,這絕對是一種非常吸引年輕人的設(shè)計,這就相當于把中國的臉譜文化變成了現(xiàn)代人可以接受的一種運動方式。
內(nèi)飾:拋開內(nèi)飾的顏色不談,這輛車的內(nèi)飾還真不錯,中控臺設(shè)計的很有科技感,每一個按鍵都很舒服,出風口的設(shè)計也很有個性,給人一種很不一般的感覺。材質(zhì)也很柔軟,和同價位的其他車不太一樣。
空間:前排的儲物空間并不大,尤其是車門旁邊的儲物空間太小,根本放不下什么東西,尤其是夏天的時候,我更是把水扔到了副駕駛的位置上。前排的空間還算不錯,頭部空間比較大,腿部空間比較小,但是后排空間還是可以的,中間的凸起有點高,給人一種坐在中間的感覺。
配置:因為這輛車是油電混合的,所以平時開這輛車并不需要擔心號的問題,相比于以前的限制號,這輛車還是很方便的,省油省電,而且價格便宜,所以總體來說,這輛車的性價比還是很高的。
動力:起步的時候特別的靈活,尤其是起步的時候,動力響應特別的快,感覺整個車都像是一輛純電動的車。出遠門的時候,路上的油量比較大,等車速快起來的時候,再加速的時候,感覺動力特別的好,還會有一種推背感,超車的時候也不會有太大的壓力。
操控: 老實說,這輛車開起來非常的完美,純電動的行駛速度非常的快,而且這輛車的速度非常的快,在高速行駛的時候,它的速度非常的快,而且它的底盤非常的穩(wěn)定,比一般的車要謹慎的多,其他的方向盤也非常的精準,在轉(zhuǎn)彎的時候,不需要花費太多的力氣。
油耗:當初買這輛車的時候,他還覺得這輛車在純電動模式下的續(xù)航里程很短,但現(xiàn)在開了一段時間之后,發(fā)現(xiàn)這輛車的充電時間比我們小區(qū)里的充電樁要短得多,就是電費比較貴。這輛車的油耗很低,最大的優(yōu)點就是在起步的時候耗油量比較大,一般都是純電,高速的時候就用油。
舒適:這輛車的舒適性很好,因為座椅很軟,不管是大人還是小孩,坐起來都很舒服,空間也很大,不會太擁擠,我開著車上下班的時候,感覺動力還不錯。
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