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雷凌雙擎E+
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2019年10月
購買地點山東 東營
裸車價格23.48萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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配置：這款車的性價比，還是比較高的，雖說它的售價有些高，但是減去優(yōu)惠再減去減免的購置稅，和大約使用下來省去的加油費，其實是還是很劃算的，只要會算賬的人，都不會覺得它的性價比低，最主要是不限行，我每周限行日打車的錢，都夠這個車一箱的油錢了，并且這款車它的發(fā)動機和電動機相互配合，除了省油以外還很高程度的提高了這個車的舒適度，再加上廠家對電池有特殊的政策，能夠解決很多后顧之憂，從這一點來說就能夠讓整個車的使用過程中更加放心和安心。
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.18萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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購買時間2019年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.28萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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配置：雖然車價有一些高，但是整體的性價比也是比較高的，因為它省去了購置稅，無形中這就省去了1萬多塊錢，再加上每個月為我爭取的油費，即使油價再漲跟我都沒有多大關(guān)系，因為我一個月也就是一箱到兩箱的油，足夠了。另外這款車帶來給我的便利性，就是我認(rèn)為的最大的性價比，不受限行困擾，并且能夠坐公交道，在堵車的時候總是能先行一步，有一種VIP的尊貴感，每每看到別人投來的羨慕眼光，我認(rèn)為一切都是值得的。
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購買時間2019年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.13萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時間2019年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2019年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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配置：原價20多萬，國補加廠家其他補貼，優(yōu)惠2.2萬，買車免費安裝充電樁。有意思的是，我過浮橋的時候，收費站不收我綠牌的錢，這是國家鼓勵購買新能源車的小政策吧�，F(xiàn)在國家還是支持買新能源車的，全球各大國都在致力于減少二氧化碳的排放量，石化燃料燃燒產(chǎn)生的CO2是個大頭，對全球變暖產(chǎn)生的一些列變化影響很大，如果我們再不有所動作，每人都會在未來一段時間內(nèi)感受到環(huán)境變暖的變化。雷凌雙擎E+不但特別的環(huán)保，還不用太多改變駕駛習(xí)慣，能適應(yīng)城區(qū)充電樁不足的情況。唯一改變駕駛習(xí)慣就是，一早出門需要先拔充電木倉，哈哈。東營首臺雷凌雙擎E+，獨一無二的感覺還是蠻不錯的。
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購買時間2019年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.58萬元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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