一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奔馳GLS 2021款 改款 GLS 450 4MATIC 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格133.05萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛非常順暢,動(dòng)力十足,關(guān)鍵是車身夠高,視野也很好。以前開(kāi)路虎攬勝的時(shí)候,我覺(jué)得 GLS開(kāi)起來(lái)會(huì)更靈活一些。改裝后的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),6.4 s的百公里加速已經(jīng)足夠了,動(dòng)力源源不斷,超車非常舒服。奔馳一直以來(lái)都是制動(dòng)器的弱點(diǎn),不過(guò)剎車比較靈敏(只是相對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)),不過(guò)我以前開(kāi)過(guò)奔馳 S,對(duì)這種軟剎車還是比較習(xí)慣的,應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。在默認(rèn)的舒適模式下,坐在車?yán)锏娜烁杏X(jué)還算穩(wěn)定,一般情況下,郊區(qū)的路況比較差,顛簸也比較小。車?yán)锏目臻g很大,雖然不是經(jīng)常坐三排的,但是坐起來(lái)還是很舒服的,坐久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服。所以最令我滿意的就是加速的持續(xù)和平穩(wěn)。
缺點(diǎn):21款的頂配車型,竟然取消了后排的通風(fēng),這實(shí)在是太讓人郁悶了。二排雖然寬敞,但是座椅并不是很舒服,也不是很舒服,靠背的角度也不是很大,不過(guò),腰靠還是能解決的。還有后面的遮陽(yáng)簾,這個(gè)比較尷尬,我覺(jué)得這個(gè)功能挺實(shí)用的,加版可選,中規(guī)中矩沒(méi)有?偠灾顭┤说木褪菧p配。
外觀:而且這輛車買回來(lái)后,換了一輛邁巴赫,這是再正常不過(guò)的事情了,畢竟是一模一樣的車,車管所還能辦手續(xù),所以外觀上不用擔(dān)心。車身做工還算不錯(cuò),但美國(guó)的車,還是比不上德國(guó)的,但這是美國(guó)產(chǎn)的。
內(nèi)飾:你永遠(yuǎn)都會(huì)相信奔馳的內(nèi)部:豪華和舒適并存,而手勢(shì)控制則略顯雞肋。桃木內(nèi)飾和方向盤,中規(guī)在這方面做得比平行進(jìn)口要好。
空間:主副駕駛和第二排的空間都很大,三個(gè)人坐二排都沒(méi)問(wèn)題,只是中間的扶手箱占了太多的空間,雖然中間沒(méi)有足夠的空間讓人伸直腿,但也能坐下來(lái)。三排坐著兩個(gè)一百八十高的男人,頭部空間還是很大的,腿上的話,不會(huì)覺(jué)得像是坐在凳子上,但是腿離第二排只有三五公分(第二排比較舒服),后備箱里有七個(gè)座位,最多只能放兩個(gè)中等行李箱,五個(gè)人坐的話...
配置:這車性價(jià)比不高,一百五十塊錢一塊,性價(jià)比也不高。
動(dòng)力:6.4公里的時(shí)速,對(duì)動(dòng)力的要求并不高。但是要注意的是,上坡坡度太大時(shí)起步要稍微小心一點(diǎn),油門可以稍微重一點(diǎn)。
越野:
方向盤很輕,根本想象不出這是一輛重達(dá)兩噸的大車,泊車是一種擺設(shè),像我這樣的老司機(jī),肯定能把復(fù)雜的地形停下來(lái),而新手司機(jī)則需要在簡(jiǎn)單的車位上練習(xí),保持車道的實(shí)用性一般,有時(shí)候警告和輕微剎車都會(huì)讓人毛骨悚然。
油耗:我平時(shí)開(kāi)車都是開(kāi)著空調(diào)的,城市里一般都是11.5左右,車速很低,我算了一下,大概是8 L左右。
舒適:舒適是一流的,但是第二排的座椅角度不是很好,而且很硬。開(kāi)車很穩(wěn),一上車就想睡覺(jué),車?yán)餂](méi)有異味,還帶著負(fù)離子。
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