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西瑪
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購買時間2016年08月
購買地點江西 撫州
裸車價格23.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能太贊，尤其是移動剎車功能。上次我老婆倒車把油門當剎車撞到別人，還好自己剎車了！把人家前保撞凹了，自己后保掉了點漆
缺點：最不滿車屁股上沒個2.5的標，老有人問我這藍鳥怎么比別人的大
外觀：好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格和按鍵位置都很貼心，異味也不是太明顯手感材質(zhì)：手感真心不錯，很大氣，這點廠家良心之作，坐過我車的朋友都說不錯
空間：雖然不及邁騰帕薩特，絕對夠用
配置：用比平民車價格貴一點的價格，買不低于豪華車的體驗。如果你在乎品牌，買你的寶馬3 奧迪A4L 的乞丐版吧。
動力：足夠用了，跑高速特別爽，120碼轉(zhuǎn)速不超過2000轉(zhuǎn)。切換到運動模式，起步很給力，轉(zhuǎn)速定在4000轉(zhuǎn)左右，油耗唰唰地燒
油耗：看情況，道路舒暢可以開到6，一般8個多油
舒適：不愧日產(chǎn)沙發(fā)廠的稱號，座椅包裹性很好。開起來很舒適。運動性沒感覺到
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購買時間2016年05月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格26.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥到爆，回頭率爆炸！我第一次去4s試車的時候，站在實車面前真的懵了幾秒鐘，視覺沖擊太強了！ 內(nèi)飾豪華且精致，摸來摸去到處都是真皮和翻毛皮！ 2016年全球十佳內(nèi)飾不是吹的！
缺點：鈑金太薄 之前一直是德系車 別的都非常好
外觀：車體寬大矮平+大輪轂寬輪胎獨具轎跑車風格，車側(cè)面線條流暢動感，車頭尖銳大膽，車尾寬大豐滿燈帶很COOL，整車令人過目難忘，回頭率超高。。。你開過就知道
內(nèi)飾：年度十佳內(nèi)飾，贊！內(nèi)飾創(chuàng)造出的氛圍和感覺特別棒！手感材質(zhì)：手能觸摸到的都是真皮或者是軟質(zhì)材料，儀表盤上部仿真縫線，更有部分翻毛皮提升檔次。儀表中控：人性化設計，向駕駛方側(cè)傾5度，更有模仿mimi的右手手指操縱，很好用，也很方便。異味異響：內(nèi)飾無異響，新車出來還是有點味道，開了十多天，現(xiàn)在已經(jīng)感覺不到味道了。
空間：由于我還有一臺九代雅閣2.4，兩車對比起來空間的確是雅閣完勝，無論前排后排，西瑪?shù)目臻g只能說夠用，另外西瑪?shù)淖伟院芎茫摰脑O計感覺是包圍住整個人，翻皮的座椅增加了摩擦系數(shù)，但容易讓人產(chǎn)生空間不大的錯覺，實際上空間能滿足絕大部分人的需求。
配置：頂配西瑪和乞丐BBA，我永遠選擇西瑪。品牌固然能讓你逼格飆升，但是內(nèi)飾配置才是自己切身感受的東西。我不知道BBA什么價位的車才會有電動方向盤。個人認為西瑪是家用車里面的性價比王。
動力：動力家用代步足夠了，喜歡自吸 CVT的平順，渦輪增壓突然介入感一直愛不上。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤手感略沉，路感回饋清晰，底盤扎實，懸掛偏運動，車輛很整，操控出色
油耗：可能不是缸內(nèi)直噴的關(guān)系，又或者是輪胎車重的關(guān)系，沒有我的2.4雅閣省油，雅閣綜合油耗7.5，西瑪綜合油耗8.5，差距有一升，不過在預計范圍內(nèi)，畢竟不是節(jié)油取向的車
舒適：長途也不累 減速玻璃比較不錯 就是視野有點不大好
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 湛江
裸車價格26.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：電加熱方向盤 遙控啟動
缺點：那就是為什么不配備電子手剎呢，底盤也有點低。
外觀：絕對的回頭率 尼瑪 為什么都說是藍鳥
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華大氣，座椅都是真皮材質(zhì)。大氣不失調(diào)性多媒體顯示屏，電子檔位。給人感覺就很洋氣。
空間：之前開的軒逸，提車之前開了一段時間天籟，相比起來西瑪?shù)目臻g是很大的。 但是由于造型的原因，車門張合度有限，前后左右車窗都比較短
配置：我是覺得性價比很高，我對一輛車所有的要求它都做到了，這價位，這次雞頭真的領先BBA的鳳尾太多。其他描述：說下缺點，整車視界做的不是很好，左邊A柱盲區(qū)比較大，經(jīng)常左轉(zhuǎn)都要減速看半天，后視鏡也有點略小，另外因為車姿低，出車庫上坡的時候基本就是瞎開，要是有個小朋友或者寵物跑過基本看不到，所以上坡的時候都是按喇叭龜速上。不知道是不是為了彌補視界的缺憾，整車的主動安全配置非常齊全，尤其是油門防誤踩，全方位保護，停車的時候基本沒有撞墻的可能，而且感應比我想象中的還靈敏，連那些塑料的警戒線和路牌桿子這么細的東西都可以感應到。全景攝像頭也夠清楚，畸變很小。兩個配合起來前后挪車基本無壓力。變道盲區(qū)預警也很靈敏，車道偏離有點不太適合中國市區(qū)路況，左右各種摩托車電動車自行車行人擠你的道，有時候非得跨車道躲他們，你懂的。高速上很有用。其他安全系統(tǒng)還沒機會觸發(fā)過，希望永遠用不到。
動力：動力平順，只要不去下賽道，城市高速動力充沛。
操控：
說道操控不得不提西瑪?shù)腒YB懸架，買車之前很多朋友都說我傻，花30萬買臺天籟，買車后開我的車都愛不釋手，哈哈。無論是告訴的穩(wěn)定性還是極限繞樁的指向性都在B級車中算是數(shù)一數(shù)二了，還有那普利司通的245搏天族輪胎，目前還沒能突破輪胎的極限，真心贊，沒開過低配西瑪，不知道普通懸架和18寸輪胎什么效果。
油耗：可能不是缸內(nèi)直噴的關(guān)系，又或者是輪胎車重的關(guān)系，沒有我的2.4雅閣省油，雅閣綜合油耗7.5，西瑪綜合油耗8.5，差距有一升，不過在預計范圍內(nèi)，畢竟不是節(jié)油取向的車
舒適：日產(chǎn)車評價就是大“沙發(fā)”，舒適性就是沒的說，另外雙層的玻璃隔音，BOSE音響，方向盤加熱，座椅的加熱、冷風功能。開這車（爽）！
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購買時間2016年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀了，自己本身就是一個外貌控。喜歡西瑪也是第一眼因為外觀才關(guān)注的它，所以買了它不后悔。
缺點：沒什么不滿意的，非要找出點什么來的話，那就是導航?jīng)]有測速功能很蛋疼��！
外觀：外觀都不用說啦，拉轟～
內(nèi)飾：完美！每天坐進車里心情立馬不一樣了！方向盤和座椅會在點火之后自動回到適合自己的位置。
空間：真的很不錯 后排也沒有傳言那么夸張 175座后面 還是很舒服的乘坐空間：我175 坐著空間還是非常棒的 不論前后
配置：我是覺得性價比很高，我對一輛車所有的要求它都做到了，這價位，這次雞頭真的領先BBA的鳳尾太多。其他描述：說下缺點，整車視界做的不是很好，左邊A柱盲區(qū)比較大，經(jīng)常左轉(zhuǎn)都要減速看半天，后視鏡也有點略小，另外因為車姿低，出車庫上坡的時候基本就是瞎開，要是有個小朋友或者寵物跑過基本看不到，所以上坡的時候都是按喇叭龜速上。不知道是不是為了彌補視界的缺憾，整車的主動安全配置非常齊全，尤其是油門防誤踩，全方位保護，停車的時候基本沒有撞墻的可能，而且感應比我想象中的還靈敏，連那些塑料的警戒線和路牌桿子這么細的東西都可以感應到。全景攝像頭也夠清楚，畸變很小。兩個配合起來前后挪車基本無壓力。變道盲區(qū)預警也很靈敏，車道偏離有點不太適合中國市區(qū)路況，左右各種摩托車電動車自行車行人擠你的道，有時候非得跨車道躲他們，你懂的。高速上很有用。其他安全系統(tǒng)還沒機會觸發(fā)過，希望永遠用不到。
動力：關(guān)于西瑪?shù)膭恿σ恢倍际谴蠹谊P(guān)注的問題，舍得踩油門，夏利也很猛。西瑪并沒有像外界傳播的那樣，2.5L加cvt也敢叫運動，你可以拿出噴西瑪動力的時間去4兒子試駕一次，自己感受一下動力。我負責任的說，家用完全沒有問題，超車也不用擔心加速不積極，建議飆車黨還是選擇小鋼炮之類的，西瑪肯定玩不出你的天真與浪漫。
操控：
手感很好，方向指向準確，行駛質(zhì)感優(yōu)秀，高速非常穩(wěn)定。245的寬胎加底盤避振的改進提升，即有轎車的舒適又有跑車的快樂。
油耗：目前還沒過磨合期，綜合油耗9.5，非常滿意
舒適：比天籟的話明顯偏運動的調(diào)教，要是車上坐了長輩或者領導，那還是悠著點開吧，遇到大坑龜速爬過去就好。不過比起Q50的話還是舒適一點。NVH無敵，日產(chǎn)國產(chǎn)車型里面最好的，雙層隔音的風擋和前窗玻璃，各種隔音材料。聽開窗關(guān)窗有多大差別就知道了。座椅的話，日產(chǎn)的沙發(fā)都嫌不舒服的話就只能去買S級了。本田是買發(fā)動機送車，豐田是買車送發(fā)動機，日產(chǎn)是賣沙發(fā)嘛。我媽腰不是很好，開西瑪?shù)臅r候?qū)ρ姓{(diào)節(jié)和座椅加熱贊不絕口，座椅加熱和通風反應都比較快，效果也很明顯。不過因為座椅舒適，又安靜，高速操控難度又小，扶著就行了，其實在高速上蠻容易犯困的。
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購買時間2016年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，妥妥的，當然車這個東西見仁見智，90后表示大愛這個造型，內(nèi)飾包裹很強，不懂的人說是藍鳥，我也不怪他，反正他也分不清帕薩特邁騰捷達，一樣的
缺點：沒有自動升窗功能，
外觀：絕對滿分，90后大愛
內(nèi)飾：用料很到位，凡是手能摸到的地方基本都是真皮覆蓋，儀表盤和中控臺的角度正好，稍微低一下視線就可以很清楚的看到。
空間：座椅設計的很好，增加了空間利用率。本人181CM的身高坐在里面一點沒覺得局促，頭頂剩余大約一拳多，放腿很自由。后排本人也親自試過，坐好之后膝蓋前還剩不到兩拳，個人覺得空間足夠用了。
操控：
方向盤手感偏重，懸掛調(diào)教偏軟，掛運動車的舒適轎車嗎？
油耗：符合預期，提車回來第二天顯示40L一百公里，后來隨便跑了下降到14個，跑了趟高速，回來后一直保持在8.4，可以啊
舒適：這個建議自己試駕一下，畢竟每個人的追求不一樣，我很喜歡西瑪給我的感覺
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格23.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：酷酷的外觀吧，吸引力高，回頭率高，座位包裹性很好，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)定
缺點：缺少電子手剎和發(fā)動機起停
外觀：好看
內(nèi)飾：用料很到位，凡是手能摸到的地方基本都是真皮覆蓋，儀表盤和中控臺的角度正好，稍微低一下視線就可以很清楚的看到。
空間：前后排空間都很不錯，只是中控儲物的地方有點小
配置：毫無性價比可言，說實在的可以的話我選天籟
動力：起步還是很快的，車黑和土豪們追求的起步不敢比，畢竟我開市區(qū)多，真竄出去裝個逼然后不知道判多少年呢加速表現(xiàn)：加速滿意，超車很順，油門隨叫隨到，沒有拖泥帶水的感覺動力平順性：沒有AT的換擋卡頓感，整個駕駛過程很平順跑高速：定速巡航很便利，提速很快，靜音效果也很好
操控：
方向盤手感偏重，懸掛調(diào)教偏軟，掛運動車的舒適轎車嗎？
油耗：畢竟2.5排量了。市區(qū)平均速度18，油耗15。郊區(qū)平均速度60，油耗7。平常10個油左右。
舒適：降噪水平不錯，舒適性沒得說，像40多萬水平的
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