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領(lǐng)動(dòng)
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
感覺大氣豪放（414）+1 真省油（404）+1 動(dòng)力足空間大（308）+1 操控靈活（303）+1 配置高外觀美（248）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1770）+1 車漆太差（674）+1 后排頭部空小（345）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，媳婦第一眼就看中了。
缺點(diǎn)：還行吧 正在用沒有什么不滿意的 服務(wù)態(tài)度很好比大眾服務(wù)態(tài)度好很了 對(duì)待客戶態(tài)度服務(wù)不錯(cuò)
外觀：非常滿意，看著大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧 用料不是也別的奢華 做工還是可以 感覺中控比什么朗動(dòng)好看很多 操控起來也很方便 簡(jiǎn)單大方 扶手箱如果在長(zhǎng)點(diǎn)就好了 都是用的唐塑工藝 ！
空間：空間沒什么說的，現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的車空間都不是問題了
配置：配置在同級(jí)別車?yán)锼悴诲e(cuò)的了，希望別太降價(jià)。
動(dòng)力：對(duì)于新手來說1.6的排量還不錯(cuò)的，前段只要你舍得加油，速度立馬就有，當(dāng)然了，也不要和什么好車豪車相比了，畢竟不是帶T的，中后段等速度100碼以上會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)乏力，但是只要你繼續(xù)深踩油門，動(dòng)力還是會(huì)源源不斷呃，個(gè)人感覺如果資金充足的情況下還是買1.4T的會(huì)更好些
操控：
轉(zhuǎn)向還好也沒開過多好的車，我們工地上的車基本方向都不準(zhǔn)，都開習(xí)慣了，碰到方向準(zhǔn)的當(dāng)然感覺更輕松，高速上沒敢猛開，120以下應(yīng)該還是挺有信心的。
油耗：韓系車省油沒話說
舒適：座椅頭枕太彎了，頭部靠起來很不舒服，座椅腰靠也太空了，需要一個(gè)某寶上買頸部頭枕和腰靠才行。噪音控制：胎噪，這個(gè)就不用多了嘛，只有以后換輪胎試試了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車過程最為滿意的是操控性好，個(gè)人覺得能做到指哪打哪。
缺點(diǎn)：隔音好像少點(diǎn)意思，色差細(xì)看了也少點(diǎn)意思，內(nèi)飾還好，就是后排太簡(jiǎn)陋，估計(jì)我不是高配的原因，不過中央頭枕跟后排出風(fēng)口又花不了幾個(gè)錢，也沒有中央扶手，就別說能通往后備箱了，就是讓寫最不滿意的地方，其實(shí)我對(duì)我的車還是很滿意的，再讓我重新選擇我還是領(lǐng)動(dòng)，不過應(yīng)該會(huì)換個(gè)高點(diǎn)的配置。然后就是懸掛問題，希望以后廠家會(huì)像大眾學(xué)學(xué)，多花點(diǎn)心思在懸掛調(diào)效上，都是班車，差別不是一般大了。
外觀：買這車就沖著顏值去的，前臉運(yùn)動(dòng)鋒芒畢露，后面鴨尾又翹又短很漂亮，無奈的是接縫偏大，后備箱兩邊縫隙不均門縫也大。做工車漆：我買的白色的，車漆偏薄，有空被路面的小石子飛起砸中，就一個(gè)坑漆都不見了。車身造型：2.0的外觀設(shè)計(jì)很漂亮很運(yùn)動(dòng)，很符合審美觀，17寸大輪轂真的是誠(chéng)毅滿滿。
空間：前后空間很好 左右空間也好 后備箱也空間大
動(dòng)力：動(dòng)力比較一般，平路上還可以，一到上坡就明顯不給力了，畢竟1.6的，之前開的�？怂�1.8自然吸氣的其實(shí)也這樣，確實(shí)不能跟渦輪增壓的比。建議普通模式比較好，經(jīng)濟(jì)模式，油門反應(yīng)太慢了，一腳踩下去，1,2秒之后才有反應(yīng)，速度跟不上去，感覺更費(fèi)油，運(yùn)動(dòng)模式還可以，我覺得切換運(yùn)動(dòng)模式就是自動(dòng)降個(gè)檔位。運(yùn)動(dòng)模式超車肯定沒問題。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度滿意，懸掛偏硬
油耗：不是很滿意，不知道是不是自己不會(huì)開的原因，一般市區(qū)和高速混合跑的話一般在6-8L/100KM左右，折合下來，差不多接近6毛一公里。
舒適：兩星給隔音，隔音還不錯(cuò)的說實(shí)話，差評(píng)給懸架，后排扭力梁懸架加上偏硬的調(diào)教……遇到坑坑洼洼以及減速帶，菊花殘，滿地傷……座椅也比較硬，坐久了屁股疼。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，外觀，空間
缺點(diǎn)：中控貌似有一些異響不過需要連續(xù)抖動(dòng)或比較大的顛簸才能發(fā)現(xiàn)（大多這個(gè)級(jí)別新車都有點(diǎn)異響，我以前那輛也是有點(diǎn)異響的，時(shí)間久了也就無所謂了），車門與門筐縫隙較大而且我這輛副駕駛門感覺更明顯，雖然大多能接受就是感覺不太好。底盤懸掛初段有點(diǎn)硬，過顛簸路面不太舒服，這個(gè)板車懸掛基本通病。輪胎品牌相對(duì)低端，45扁平比容易起包（還好我還沒遇到，開車過坑放慢速度就是了）也容易顛簸，不過大多這個(gè)扁平比都有些問題。還有一點(diǎn)要吐槽就是主駕駛邊門上的控制按鈕不能4扇窗都能一鍵升降窗，最不能接受的就是主駕駛鎖定車窗升降后竟然主駕駛都不能控制其他車窗升降了，這個(gè)正常邏輯應(yīng)該鎖定車窗后其他位置的車窗按鍵不能用，主駕駛依然可以控制這才比較合理，不知道為何現(xiàn)代工程師要這樣設(shè)計(jì)，而且感覺這些按鍵位置設(shè)計(jì)的很靠后，我通常要控制后車窗的按鍵時(shí)手臂要往后伸展很多才能按倒，而不是手自然而然放上去就知道是按的哪個(gè)按鍵了，可能是我以前那輛車習(xí)慣位置了，不過按鍵靠后那是肯定算蠻靠后的新車味道太大
外觀：外觀很好看，似乎車漆偏薄，尾部鴨尾很性感，車頭大嘴進(jìn)氣格柵也很有個(gè)性，整體看著很勻稱，不會(huì)有朗動(dòng)K3那樣有看著頭短的現(xiàn)象。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)
空間：緊湊型的車來說空間算大的了
配置：后排沒有中央扶手跟燈光控制器有點(diǎn)太遠(yuǎn)
油耗：比起樓下買的軒逸，特說他都是9個(gè)油，感覺算是一般的油耗吧，32升可以跑440-460公里
舒適：座椅舒適性是可以的，隔音好像不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：路感不錯(cuò)，操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：減震硬，路感太清晰太同步了。都說輪胎不好，路面不好的我都不敢開太快，遇到小坑，井蓋，減速帶，都減速慢行了，也不管后面的車猛滴滴。每次下車都要看一遍4個(gè)輪子，已經(jīng)成為習(xí)慣了。要是有后排中央扶手就好了。腰部坐著不是很舒服，自己墊個(gè)東西應(yīng)該會(huì)好很多。后排座椅不能放倒，有點(diǎn)不應(yīng)該啊。
外觀：外觀還是比較經(jīng)典耐看的！韓系車的優(yōu)點(diǎn)！流體雕塑設(shè)計(jì)，顏值爆表！車身線條流暢，前大燈與尾燈相呼應(yīng)！全新家族式前臉，大嘴好看，L型霧燈也很獨(dú)特！要是車身再稍微長(zhǎng)點(diǎn)就完美了！呵呵，那是索9！想多了吧！車身長(zhǎng)了，價(jià)格也就上去了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾棒棒噠！
空間：空間還算可以，不大不小，
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，畢竟是全球車型，質(zhì)量有保證，10W的價(jià)格可以買到真噴+6AT+ESP，你還能要求的更多嗎？總比CVT,雙離合的好太多吧。
動(dòng)力：起步迅猛，猛踩油門加速時(shí)，會(huì)停頓一下。然后速度才慢慢跟上來。總體動(dòng)力夠用。
操控：
新手感覺很好，容易上手
油耗：新車油耗不準(zhǔn)，加100塊錢跑210公里
舒適：座椅包裹性還不錯(cuò)，整體感覺比較舒服
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程905公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的空間表現(xiàn) 以及流暢的外觀 是我最滿意的一
缺點(diǎn)：輪胎不是特別好。
外觀：領(lǐng)動(dòng)的外觀絕對(duì)是高顏值的一款車，車燈自帶日間行車燈和透鏡，車身造型也相當(dāng)?shù)南�，低矮的車身，溜背式的車身造型讓領(lǐng)動(dòng)有一種跑車范，車漆相對(duì)來說有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，特別是開門的拉手和升降玻璃那個(gè)開關(guān)，不過我喜歡那中控。
空間：乘坐空間：空間非常不錯(cuò)，1.8米的車寬，4.6米多的車長(zhǎng)，坐五個(gè)人一點(diǎn)不擠，后排中間很平
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力能飚出來，不過前面1,2檔時(shí)候有些頓，轉(zhuǎn)速超過2500后能一直推背飚到100，100后加速就沒那么明顯了推背感了。當(dāng)然不能跟那些大排量比，同等排量不帶渦輪的這動(dòng)力跟油耗都算不錯(cuò)了。
操控：
方向盤輕，轉(zhuǎn)向也輕松，駕駛上手很快，但我還是需要說一下，降速到60以下的時(shí)候，會(huì)有明顯的頓挫感。
油耗：油耗還是很低的，因?yàn)槲议_車溫柔呀！哈哈
舒適：噪音相對(duì)較小，座椅比較舒適
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：布座椅 車頭奧迪大嘴偏低
外觀：沒得說，跟昂克賽拉有一拼，空間還比它大
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方。
空間：2700軸距.絕對(duì)夠用..1米8??的寬度，駕駛室和后排空間都不錯(cuò)，頭部空間175mm不頂頭.縱向空間大，本姑娘身高172cm .座進(jìn)去妥妥的.很好啊.前排駕駛室頭頂1拳，不過沒有后排充電接口，顯得沒有愛！哈哈哈哈哈哈哈哈
配置：如果大家有購(gòu)車欲望，上路價(jià)格預(yù)算在15萬以內(nèi)的話，小白領(lǐng)還是很有性價(jià)比的。就那我這款精英版的來說，我個(gè)人覺得該有的配置都有了。當(dāng)然了，可能由于個(gè)人喜好，覺得這車缺少某些配置，但我覺得，就車說車的話，你很難挑出小白配置上的短板的。
動(dòng)力：很有力，自然吸氣不會(huì)有頓挫感，我個(gè)人覺得比大眾的車有力，特別是起步 ，油門太敏感 剛開始我還有點(diǎn)不習(xí)慣 怕控制不住，現(xiàn)在習(xí)慣了 讓我開朋友的大眾 真不習(xí)慣 爬坡像螞蟻爬一樣，領(lǐng)動(dòng)的動(dòng)力還是很值得表?yè)P(yáng)的。
操控：
方向盤只那走那！
油耗：還可以吧，最高不超過5毛
舒適：座椅包裹性可以，特別是頭枕軟硬適中，特別舒服。噪音控制：車子隔音效果不錯(cuò)，也沒有遇到所謂的異響。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，這個(gè)沒得說了，當(dāng)初一夜之間決定買它，本來打算卡羅拉的，因?yàn)樽兯傧洚愴懛艞壛�，而且沒有ESP也是不爽。領(lǐng)動(dòng)外觀好看，配置也高，配置ESP這個(gè)很重要。最后比較滿意的是動(dòng)力，起步有點(diǎn)肉，但是夠用，速度上來后提速很快。高速最高跑到120，很穩(wěn)。一個(gè)多月下來，跑了2000公里，一般市區(qū)，一半高速，加油950塊錢，目前還可以跑50公里。算下來不到5毛一公里，還是挺劃算的。買的是自動(dòng)精英版，加裝一鍵啟動(dòng)。
缺點(diǎn)：車漆薄，車前面圍板像紙殼一樣，用手都可以扳動(dòng)，更別說撞車了，聽說后防撞梁也沒有，哎，我當(dāng)時(shí)心里想，買了就買了，十幾萬的東西，你還想怎么樣呢？可是，輪胎差真的是公認(rèn)的，輪胎鼓包，真尼瑪氣死人�。⌒詢r(jià)比一點(diǎn)也不高，早知道買眾泰得了，至少國(guó)產(chǎn)安全性能高！4s服務(wù)太尼瑪差了！！
內(nèi)飾：車漆太薄了，第一天一開回家就刮了
空間：168身高，空間很寬敞、家用足夠.
配置：性價(jià)比高，超級(jí)適合工薪階層的年輕人
動(dòng)力：哈哈哈哈哈哈……現(xiàn)在都沒感覺出來
操控：
轉(zhuǎn)向比較好 路感也好可以 和以往現(xiàn)代相比懸掛變硬了
油耗：滿意
舒適：還可以，市區(qū)道路還不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)、動(dòng)力還好 、外觀贊
缺點(diǎn)：胎噪太大
外觀：對(duì)于外觀我要說點(diǎn)了。一個(gè)字：帥。兩個(gè)字：很帥。三個(gè)字：非常帥�。�！打算買車的時(shí)候，先看了�？怂�，英朗，還看了科魯茲和昂克賽拉。本來我跟我老婆都選好了準(zhǔn)備買昂克賽拉，可是某天我逛汽車之家的時(shí)候手賤選了下10-15萬價(jià)位的所有車型。于是我就看到一輛我非常喜歡的車，那就是領(lǐng)動(dòng)。立馬截圖微信給我老婆一看，我老婆說這車很貴吧，然后我爆出了這車的價(jià)格，我老婆直接一句話買買買，還買什么昂克賽拉，就買這個(gè)了。于是半個(gè)月之后我們就提回了人生中第一輛車。那就是北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)。然后在某寶買了霧燈框貼，門把手貼，尾門飾條，車標(biāo)貼等等，下面準(zhǔn)備在弄個(gè)車頂鐵黑，仿全景天窗那種。
內(nèi)飾：塑料的、布的，就連扶手箱也是塑料的
空間：還行吧 2700的軸距
配置：這個(gè)價(jià)位買到這樣的車，同等級(jí)別車。性價(jià)比很高哦。家用車選擇不錯(cuò)。棒棒噠。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，能滿足我的需求，空調(diào)開啟不影響假如。
操控：
精準(zhǔn)度很高，懸架很硬，路感反饋真的細(xì)小的震動(dòng)你都能感受到。
油耗：新車油耗不準(zhǔn)，加100塊錢跑210公里
舒適：可以接受
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)，大愛顏值和中控臺(tái)
缺點(diǎn)：底盤，說實(shí)話底盤真心差勁，調(diào)效不好，特別硬，過個(gè)賴路相當(dāng)明顯，后期可能會(huì)造成車身異響
外觀：顏值，顏值，顏值，重要的事情說三遍做工車漆：車漆太薄了，開門不小心稍微碰了下，就漏底漆了
內(nèi)飾：還行，方向盤握感可以，中控臺(tái)有軟塑料包裹，就是側(cè)門和座椅織物很掉價(jià)
空間：領(lǐng)動(dòng)的空間在同級(jí)別車中絕對(duì)算得上是首屈一指的，前排和后排空間都很寬敞，作為身高1.80的我來說坐到駕駛位上把座椅調(diào)到最佳位置上頭部空間還有2指，反正拉著我們一家6口人來說空間夠用了，其中包括兩個(gè)小孩，儲(chǔ)物空間還可以吧，后備箱真的很大，我兒子和閨女在后備箱里都能夠盡情的玩耍。
配置：車載互聯(lián)系統(tǒng)，彩色行車電腦顯示屏，17寸大腳寬胎，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入和感應(yīng)后備箱同級(jí)別領(lǐng)先。
動(dòng)力：提速非常快，響應(yīng)還算快
操控：
這個(gè)價(jià)位的家用買菜車，何談操控性！
油耗：油耗還是挺滿意的，一共加了700元的油，跑了1368公里，顯示還可以跑260公里，里面有300多公里高速，其它都是國(guó)道跟市區(qū)跑的
舒適：座椅雖然比不過軒逸，但還是挺舒服，比朗逸小板凳好。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，配置
缺點(diǎn)：不是獨(dú)立懸架，扁平比的胎在過顛簸路面時(shí)，后排舒適度一般。還有減震，過一些小的坑洼都明顯的感覺抖，還是非獨(dú)立懸架和扁胎的原因。
外觀：滿意
內(nèi)飾：面板用料一般吧，但多媒體的造型卻做得挺精致的，加上行車電腦，簡(jiǎn)約的同時(shí)又不缺科技感
配置：性價(jià)比還行十多萬一個(gè)合資自動(dòng)檔
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人覺得可以滿足日常需求，自己以前是開手動(dòng)的，覺得自動(dòng)檔初段沒有手動(dòng)的動(dòng)力來的直接，不過僅僅是指溫柔起步駕駛，要是暴力點(diǎn)深踩油門，或者切換運(yùn)動(dòng)模式，加速妥妥的，自己大部分時(shí)間開車中規(guī)中矩，輕踩輕剎，偶爾地板油，運(yùn)動(dòng)模式，最可怕的是剛提車的時(shí)候新車才十幾公里，上路后哥們開個(gè)賽歐，那個(gè)賤人一直大燈閃我滴滴我，徘徊在我周圍我從后視鏡看到他那一臉猥瑣的笑，當(dāng)時(shí)就不樂意了，立馬運(yùn)動(dòng)模式，一腳油門下去，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮我就沖了出去，回過神已經(jīng)快一百一了，趕緊減速，過了一會(huì)哥們才從旁邊過來，回到家對(duì)這車的提速能力贊不絕口，我是痛并快樂著，媽蛋新車?yán)献泳筒鹊郊t線飚到一百了。。。還有前兩天在國(guó)道上，因?yàn)橼s時(shí)間就開啟了速度與激情模式（講真還是慢點(diǎn)吧，開快了精神高度緊張，很累還危險(xiǎn)），從一個(gè)速騰旁邊飄過后，速騰小伙子應(yīng)該是誤會(huì)了，就立馬變道跟了過來，我心想，來呀，造作呀，然后運(yùn)動(dòng)模式。。。跑到一百六后，速騰還跟著，好吧，吹一波速騰，到底是神車。。。我認(rèn)輸 我膽小，頭一次國(guó)道上飛這么快，然后松油，速騰飛過，行行注目禮致敬 哈哈
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪
油耗：油耗不高。
舒適：音響播放低音重的歌曲時(shí)會(huì)有共振，織物座椅舒適性略差，塑料方向盤也對(duì)的起塑料的材質(zhì)完全沒有舒適性可言。
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