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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):作為大眾的忠實(shí)粉絲,這是他家里第四臺(tái)大眾車,動(dòng)力、實(shí)用空間、油耗表現(xiàn)都很好。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是,這輛車沒有全電動(dòng)座椅,我買的這輛中配,居然是半電動(dòng)的,而且隔音效果也差了一些。
外觀:外觀不錯(cuò),走在大街上回頭率很高,大眾做瓦罐車還是很有一套的,我喜歡全新的矩陣大燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是一如既往的大眾風(fēng)格,實(shí)用、美觀,全液晶儀表看起來很有誠(chéng)意,但是有點(diǎn)枯燥,無線充電不錯(cuò),觸摸式空調(diào)需要適應(yīng),內(nèi)飾做工精致。
空間:后排空間比較小,不像國(guó)產(chǎn)的那么寬敞,但是后備箱空間很大,可以裝下所有需要的東西。
配置:雖然少了一星,但也有全電動(dòng)座椅,不過這輛車還是有備胎的,這是真的實(shí)用。
動(dòng)力:只要有油,動(dòng)力就是無窮無盡的,就是滿載爬坡有點(diǎn)累,但是日常行駛卻沒有任何壓力。
操控: 操控感覺比上一代要好,我的朋友開了B7旅行車,感覺轉(zhuǎn)向比B7好很多,而且底盤很輕。
油耗:油耗出乎意料的高,5-6個(gè)油,市區(qū)堵車不超過10個(gè),綜合使用后7.8個(gè),這在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)算是不錯(cuò)了。
舒適:座椅的包裹性很好,軟硬適中,最關(guān)鍵的是,副駕駛的座椅和電動(dòng)座椅都是手動(dòng)的,隔音效果比B7要差一些。
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