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新海獅X30L
2021款 1.5L財(cái)富無(wú)空調(diào)版客車(chē)國(guó)VI SWC15M

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新海獅X30L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(613條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格4.63萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是這種車(chē)的貨箱空間,長(zhǎng)2.7米。載重能力強(qiáng),1.5馬力跑起來(lái)輕而易舉,動(dòng)力充足,操控更好,配置更好。價(jià)格比網(wǎng)上還有優(yōu)惠,還有置換補(bǔ)貼,我就是在置換活動(dòng)中補(bǔ)了兩千塊錢(qián),非常劃算。聽(tīng)說(shuō)購(gòu)置稅減半了。
缺點(diǎn):這輛車(chē)我已經(jīng)買(mǎi)了一段時(shí)間了,沒(méi)什么可抱怨的,質(zhì)量還不錯(cuò),我平時(shí)工作勤快,載貨也勤勤懇懇,沒(méi)什么問(wèn)題,小問(wèn)題不大,我這個(gè)人包容度很高,沒(méi)覺(jué)得有什么不滿(mǎn)意的地方。
外觀(guān):新海獅的外觀(guān)很不錯(cuò),跟一般的面包車(chē)不太一樣,更像是一輛商務(wù)車(chē)。寶馬車(chē)的車(chē)頭看起來(lái)很霸氣,顏色也比較獨(dú)特,不會(huì)像以前那樣洗車(chē),還省了錢(qián),開(kāi)到停車(chē)場(chǎng)更容易找到。車(chē)身尺寸也很協(xié)調(diào),引擎為中至,車(chē)頭較短,但看起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,跟一輛小轎車(chē)沒(méi)什么區(qū)別,坐在車(chē)?yán),感覺(jué)就像是一輛小汽車(chē),材質(zhì)是硬質(zhì)塑料,不過(guò)味道不是很好,儲(chǔ)物空間不大,但也足夠了。內(nèi)飾顏色也和外觀(guān)一樣兩種顏色搭配,耐臟,干我們載貨都是臟話(huà)經(jīng)常弄臟車(chē)不過(guò)還好有抹布可以擦。
空間:我的車(chē)雖然有座位,但是并不影響我的載貨效率,而且坐人也是好的,這輛車(chē)這么大,坐起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得擁擠,而且載貨的時(shí)候,座椅可以折疊起來(lái),這樣就能騰出空間來(lái),五個(gè)車(chē)門(mén)都很方便。這種類(lèi)型的汽車(chē)非常理想。
配置:物美價(jià)廉,當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)是因?yàn)槲锩纼r(jià)廉,服務(wù)態(tài)度好,再加上海獅這輛車(chē)比較合適,各方面都沒(méi)問(wèn)題,動(dòng)力足,耗油少,保養(yǎng)起來(lái)也才兩百塊錢(qián)。還挺劃算的。
動(dòng)力:1.5排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是在座位下面的,但是并沒(méi)有什么不舒服的感覺(jué)。聲音很小,動(dòng)力也很好,超車(chē)三檔就足夠了,起步慢一點(diǎn),到了中后期,動(dòng)力穩(wěn)定,給點(diǎn)油就能跑的飛快。平均下來(lái),一噸左右的載貨應(yīng)該不成問(wèn)題。
操控: 剎車(chē)的效果比一般的面包車(chē)要好很多,一踩剎車(chē)就能停下來(lái),方向盤(pán)精準(zhǔn),換擋容易,而且坐在駕駛室里幾乎沒(méi)有盲點(diǎn),后視鏡很寬,沒(méi)有視野盲區(qū),操控很容易新手操控也可以。
油耗:我一般都是開(kāi)在市區(qū)的,有時(shí)候高峰的時(shí)候也會(huì)堵車(chē),不過(guò)我一般都是穩(wěn)定的,一公里六塊錢(qián)一公里,不過(guò)油耗因人而異,看你怎么開(kāi),高速低的時(shí)候才四塊錢(qián),我喜歡高速,油耗低。
舒適:座椅很舒服,空間很大,腿部空間也很大,第二排和前面的座位有兩三個(gè)拳頭那么大,坐三四個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得累,一家人出行很安全,也很舒服。
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