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新海獅X30L
官方指導(dǎo)價：4.79-5.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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全部在售 綜合評分
新海獅X30L
官方指導(dǎo)價：4.99-5.49萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
新海獅X30L
官方指導(dǎo)價：4.79-5.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格4.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤挺靈敏，轉(zhuǎn)向輕松。剎車也可以。操作起來很流暢，視野也挺好，內(nèi)飾明亮。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格6.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控方面也不錯，原廠的電子助力 不再是以前的沒有助力的時代了，轎車級別的操控，
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格4.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3456公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 相對于我開過的面包車長安二代來說，整體開起來順手多了，方向助力開起來比較輕松，轉(zhuǎn)彎掉頭什么的比較省時省力，方向盤虛位間隙小，給多少來多少比較容易超控
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤帶助力。挺輕松的。不費(fèi)力。掛檔也比較流暢使用感不錯
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格6.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 金杯新海獅挺好開的，方向盤挺輕的。掛擋挺順暢的，離合器踩到底也不重，跑起來挺穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎也挺靈活的。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格4.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控也還行，畢竟我也是十多年的老司機(jī)了，我最喜歡的就是開這種面包車，而且還不帶助力的，我覺得開起來是最后我說的開起來有駕駛樂趣，而且這個檔位很輕松的都能掛進(jìn)去，換起來也是很平順的，沒有太大的抖動。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格5.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，剎車很靈活，中控空間大，換擋很輕松。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格5.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這個車的方向盤是帶電子助力的，打起來比較輕也比較精準(zhǔn)，一只手就可以打得動，原地調(diào)頭的時候輕松多了。我以前那個老昌河車，原地調(diào)頭用兩只手打方向盤的都感覺還費(fèi)勁。這個車的剎車也比較輕，比較靈敏，拉著貨剎車也不發(fā)軟。這個車比較好的還有倒車?yán)走_(dá)，倒車的時候看不見車后面，有個倒車?yán)走_(dá)就安全多了。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格6.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤特別的輕快帶的助力，方向盤粗細(xì)和手感也挺好的。盤中間的這個金杯標(biāo)設(shè)計的也挺精致的�！� 后駐車?yán)走_(dá):我這個面包拉貨車原車就帶的倒車?yán)走_(dá)，這個功能還是挺實(shí)用的，晚上倒車可以檢測到車后邊的東西。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格6.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操縱的話還可以軸距2.7米多點(diǎn)吧，整車4.5米長掉頭了，轉(zhuǎn)彎還是可以的。
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