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凱迪拉克XT5
2021款 改款 28T 豪華型

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凱迪拉克XT5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2312條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.02萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):前排被包圍、被力撐的趕腳,一切盡在不言中,圍繞著久坐不累的體驗(yàn)感而設(shè)計(jì),就是安逸。行駛質(zhì)感也是一流的,操控和靜謐性也出色。后排地板全平,還有“空氣清新三件套”護(hù)衛(wèi)呼吸道,人間清新,非它莫屬。還有并線輔助,主動(dòng)剎車(chē),倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警,定速巡航,遠(yuǎn)程啟動(dòng),AI語(yǔ)音交互,無(wú)鑰進(jìn)入+啟動(dòng)功能,自動(dòng)頭燈等一系列科技配置。
缺點(diǎn):表顯油耗14升,油耗挺高的車(chē)機(jī)自帶的百度地圖導(dǎo)航很差內(nèi)飾除非頂配,不然只有黑色,沒(méi)得選車(chē)外發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大,車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到千萬(wàn)別用車(chē)身自帶的百度地圖,重要的事情說(shuō)三遍,我的慘痛經(jīng)歷,剛提車(chē)得去加油站加油,我用車(chē)載的百度地圖,活生生給我繞路繞了5、 6公里啊,明明就是只離我們2公里,愣是把你導(dǎo)航到轉(zhuǎn)圈圈,我當(dāng)時(shí)油表一直是0,太嚇人了,最后我還是掏出了我的手機(jī),手機(jī)導(dǎo)航過(guò)去的,哎,搞手機(jī)導(dǎo)航,還給我當(dāng)時(shí)搞暈車(chē)了,確實(shí)是一段慘痛的經(jīng)歷。
外觀:凱迪拉克的“V臉”造型很有辨識(shí)度,經(jīng)典的傳承,換種說(shuō)法也叫經(jīng)久不衰! 可能再過(guò)10年,細(xì)節(jié)再變,那個(gè)V輪廓也是不會(huì)變的吧,這個(gè)樣子,就它專(zhuān)屬,個(gè)性也是真的很有個(gè)性,最多也就格柵這些地方變化大,“滿天星”也是很有特色的。車(chē)尾我覺(jué)得也真的漂亮,首尾不管輪廓上、還是燈具造型上,都呼應(yīng)上了,很有味道!
內(nèi)飾:沒(méi)什么花哨的東西供拿出來(lái)品,乍一看就非常普通,“巨屏?xí)r代”它連個(gè)大屏都不大,更別說(shuō)全液晶儀表盤(pán)了。然而稍微細(xì)看一下,又覺(jué)得可以,內(nèi)飾大部分都用上了軟包,做工也是經(jīng)得起細(xì)品的,皮革線縫、組裝縫隙啥的,明眼可見(jiàn)的細(xì)致。中控屏不大,但系統(tǒng)還是強(qiáng)大,聯(lián)網(wǎng)操作、語(yǔ)音控制等,這些都還是跟得上時(shí)代。
空間:買(mǎi)車(chē)的目的其實(shí)就是有時(shí)間周末多陪陪孩子,對(duì)空間上面來(lái)說(shuō)要求就會(huì)比較高,這也是當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)的原因之一乘坐空間:后排地板平的,腿部空間也比較充足,不過(guò)后排的空間相對(duì)于前排略遜色.
配置:現(xiàn)在30小幾個(gè)W就能買(mǎi)到這二線豪華,配置還非常高,自我感覺(jué)性?xún)r(jià)比杠杠的了,威武霸氣
動(dòng)力:本身我不是一個(gè)愛(ài)激烈開(kāi)車(chē)的人,有什么好炫的,誰(shuí)還不是一條命?就按規(guī)矩開(kāi)車(chē)唄,起步不需大油門(mén),超車(chē)也費(fèi)不著地板油,感覺(jué)還是可以的,而且不同的駕駛模式的提速的感覺(jué)也是完全不同的,喜歡開(kāi)猛一點(diǎn)的可以S擋,像我這種差不多就行了的就開(kāi)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模式差不多了。高速路上速度上到120,再踩油門(mén)它的速度反應(yīng)也挺快,而且姿態(tài)依然穩(wěn)。
越野: 操控好在我這里就是好開(kāi),至于什么極致操控,那估計(jì)也不是這類(lèi)家用車(chē)可以達(dá)到的吧,那得建議買(mǎi)超跑!就我們平時(shí)開(kāi)的路況,城市、高速、國(guó)道、山路、村道啥的,應(yīng)付起來(lái)沒(méi)難度,不管是轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)各方面,車(chē)子都聽(tīng)話,不木訥。高速上開(kāi)到一百四五,也飄不起來(lái),穩(wěn)穩(wěn)的一匹。只能說(shuō)轉(zhuǎn)向一如既往的凱迪拉克,稍微有點(diǎn)沉,但也不是費(fèi)力那種,只是阻尼稍微大一點(diǎn),反正開(kāi)起來(lái)不影響操控 的流暢性。
油耗:市區(qū)駕駛這么大一款車(chē)加上平時(shí)偶爾會(huì)用來(lái)拉貨,綜合表現(xiàn)油耗還是挺高的,目前大約在14個(gè)油耗左右,偶爾遇到早晚高峰期就要18個(gè)油耗了,目前2000多公里還沒(méi)做過(guò)首保,期待首次保養(yǎng)后能夠看到好的表現(xiàn)。
舒適:噪音控制方面,同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二,之前試駕過(guò)325 X3 胎噪明顯,奔馳C和GLC發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,不用說(shuō)了,當(dāng)然二線豪華品牌的中型SUV我基本沒(méi)怎么試駕,只看他們論壇了,說(shuō)噪音控制很一般,這個(gè)就是XT5的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
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