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凱迪拉克XT5
2021款 改款 28T 豪華型

一鍵砍遍全城

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凱迪拉克XT5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2312條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格35.92萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意凱迪拉克XT5的外形,車(chē)型很經(jīng)典,但設(shè)計(jì)顯得年輕化了很多,從盾型的中網(wǎng)到鍍鉻條裝飾再到硬朗的線條,美式豪華的味道無(wú)處不在,運(yùn)動(dòng)范兒十足。另外一個(gè)就是動(dòng)力方面,搭載的是2.0t的發(fā)動(dòng)力,最大馬力有237匹,動(dòng)力源源不斷就是猛。雖說(shuō)只有兩驅(qū),但超車(chē)輕松,應(yīng)對(duì)任何路況都沒(méi)什么壓力?臻g方面不用多說(shuō),還挺大的,乘坐儲(chǔ)物都是一把好手,結(jié)婚后用于家用很ok。
缺點(diǎn):能提個(gè)建議嗎?麻煩把皮股加熱換成通風(fēng),我相信會(huì)更實(shí)用,你相信嗎?
外觀:外觀設(shè)計(jì)第一眼給人的感覺(jué)是沉穩(wěn)低調(diào),整個(gè)車(chē)身尺寸很大,看上去非常有氣場(chǎng)。盾型的進(jìn)氣格柵讓整個(gè)前臉有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊,車(chē)頭采用的是家族式傳統(tǒng)的鉆石切割設(shè)計(jì),棱角分明也有了一絲美式肌肉的剛勁。分段式的淚型大燈辨識(shí)度很高,也是整輛車(chē)的點(diǎn)睛之筆,造型犀利功能更是強(qiáng)大,即便是夜間行車(chē)也完全不用擔(dān)心,妥妥的安全感。
內(nèi)飾:此車(chē)內(nèi)飾精致穩(wěn)重,用料厚道,大面積使用軟質(zhì)材料,有一定質(zhì)感,各實(shí)體按鍵也是比較精致,真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò)
空間:空間真的很充足大車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是“大”。每個(gè)地方的空間都很充足更不用說(shuō)駕駛位空間了。像我一樣,1 60的矮個(gè)子坐在上面,真是一個(gè)很大的空間。太寬了我相信如果有超過(guò)180人坐在駕駛座上,那空間還是很充足的,F(xiàn)在都和好朋友一起開(kāi)車(chē)去購(gòu)物吃飯。我把零碎的東西都塞進(jìn)去了,還是有點(diǎn)單調(diào)。還是大空間好。唯一的不足看起來(lái)有點(diǎn)單調(diào)。我比較喜歡雜亂的地方。不喜歡簡(jiǎn)單。
配置:整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程還算是比較輕松愉快的。銷(xiāo)售接待比較熱情,送了幾次保養(yǎng)給我。凱迪拉克這個(gè)品牌一開(kāi)始我就比較喜歡的了。我們這邊開(kāi)凱迪拉克這款車(chē)的也是非常多。之前一直在對(duì)比凱迪拉克和BBA,最終選擇了凱迪拉克。因?yàn)榭紤]到后期的用車(chē)成本,和配置。同級(jí)別來(lái)說(shuō)XT5這款車(chē)配置還算比較豐富,而且美系車(chē)安全系數(shù)應(yīng)該也會(huì)好一點(diǎn)。像BBA來(lái)說(shuō),后期維修成本太高了。之前網(wǎng)上看數(shù)據(jù),一臺(tái)奔馳,拆開(kāi)零件來(lái)賣(mài),可以賣(mài)出幾臺(tái)奔馳的錢(qián)?上攵抢麧(rùn)。
動(dòng)力:這款車(chē)試駕的時(shí)候動(dòng)力真的很強(qiáng)。也是我入手他的原因之一,2.0T+9AT的變速箱跑起來(lái)杠杠的。推背感特別強(qiáng)。而且再搭配48V輕混系統(tǒng),基本上給油就走。爬坡的時(shí)候動(dòng)力也特別足。爬坡轉(zhuǎn)速不會(huì)特別高。提車(chē)回家的時(shí)候跑了一趟高速,時(shí)速120,轉(zhuǎn)速也就1600轉(zhuǎn)上下。而且開(kāi)到130還有推背感。這些感覺(jué)都是小排量自吸車(chē)給不了的。
越野: 打方向不是非常輕,也不是很重,中性吧,操控性一般,但方向盤(pán)虛位不明顯。剎車(chē)太硬,不夠線性。
油耗:目前市區(qū)開(kāi)了一段時(shí)間,油耗11-11.5左右,非重負(fù)載,基本自己用車(chē)。高速還沒(méi)上。
舒適:本以為這款車(chē)的舒適度定好不到哪里去,結(jié)果卻是意外的驚喜!首先座椅的采用了人體工程學(xué)的設(shè)計(jì),不管是包裹性還是支撐的力度來(lái)說(shuō)都做的很好,坐上去身體貼合度適合
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